據中國衛星導航系統管理辦公室副主任楊軍4日在滬召開的第八屆航天技術創新國際會議上介紹，從2017年底開始，北斗三號系統建設進入了超高密度發射。目前，北斗系統正式向全球提供RNSS服務，在軌衛星共39顆。今年還將再發射5-7顆，明年再發射2-4顆衛星后，北斗全球系統建設將全面完成。 北斗衛星導航系統是全球四大衛星導航核心供應商之一。據統計，2018年國內衛星導航產業產值已超過3000億元。預計至明年，我國衛星導航產業的規模將超過4000億元，北斗將拉動超過3000億元規模的市場份額。 相關上市公司主要有天銀機電、四維圖新、中海達等。 【2019-08-11】天銀機電(300342)2019年上半年盈利7748萬 壓縮機零配件業務增長 8月11日，天銀機電（300342）2019年上半年，公司實現營業收入4.28億元，同比增長7.95%；凈利潤7747.86萬元，同比增長3.41%；扣非后凈利潤5902.13萬元，同比下滑19.10%。 報告期內，公司實現凈利潤7,747.80萬元，比上年同期增長3.38%，其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤為7,747.86萬元，較上年同期增長3.41%。公司利潤較去年同期增長的主要因素為：2019年上半年度，冰箱行業產銷量有所增長，特別是出口銷量增長幅度較大，帶動了公司壓縮機零配件業務的增長。軍工電子業務方面，各子公司、孫公司進一步認清復雜的市場環境，為未來新的業務擴張領域所可能面臨的激烈競爭積極準備，受益于上述工作的初步的成效，公司軍工電子業務在手訂單量逐步增加，營業收入及利潤水平也逐漸恢復。 資料顯示，公司主要從事冰箱壓縮機零配件業務和軍工電子業務，主營業務收入主要來源于冰箱壓縮機起動器、吸氣消音器、冰箱變頻控制器、迷你型整體式PTC起動器以及電磁頻譜安全相關產品、高速信號處理系統、航空電子模塊、超寬帶信號捕獲與分析系統、衛星光學敏感器等產品。 【2019-08-29】四維圖新(002405)高精度地圖龍頭 無人駕駛的領航員 智能駕駛漸行漸近，汽車產業鏈變革大幕拉開。隨著技術突破以及政策大力支持下，自動駕駛將在2019 年進入由輔助駕駛向更高級的智能駕駛的轉折期。智能駕駛作為IT 產品，技術的迭代周期會大大超過傳統整車生產周期，未來以無人駕駛技術驅動整車產業迭代將成為新常態。快速迭代使得整車廠在自動駕駛領域的遷移成本大幅提高，我們認為智能駕駛技術打破傳統整車產業鏈禁錮，已經處于汽車產業鏈金字塔尖，科技型上游供應商的地位凸顯。 看好高精度地圖供應商。在車載領域，傳感器、高精度地圖、無人駕駛算法及芯片是無人駕駛三大核心要素，由于海外企業幾乎在傳感器及芯片領域領先優勢較大，我們判斷我國無人駕駛的投資機會將出現在高精度地圖領域。相比于傳統的導航地圖，高精度地圖具備更多維度，更新更及時，結果精確到厘米級，是自動駕駛技術落地的關鍵驅動力，是實現L3/L3+級別自動駕駛必不可缺的一環。此外，政策壁壘把國外圖商擋在了門外，為國內高精地圖企業創造了穩定發展的契機。 四維圖新是國內高精度地圖頭部企業，與華為等企業合作凸顯公司行業地位。公司深耕高精度地圖多年，在高精度地圖制作所需要的軟硬件儲備處于行業領先，并與華為、滴滴、寶馬、HERE、德賽西威等多方勢力保持緊密合作。公司生產的高精度地圖被產業高度認可，獲得了中國首個乘用車L3 級自動駕駛地圖量產訂單。此外，公司子公司六分科技的高精度定位業務已達到市場領先水平，地圖與定位有較大協同效應，公司是國內少數兩者兼具的企業。 “強烈推薦-A”投資評級。公司研發投入持續加大，從未來1-2 年的短周期看，公司業績將面臨一定壓力，但我們認為公司處于自動駕駛黃金賽道，高精度地圖有望在2021 年放量，公司業績將步入快車道。預計19-21 年凈利潤為4.78/5.15/7.25 億元，維持“強烈推薦-A”評級。 風險提示：1）短期研發高投入壓縮企業利潤釋放；2）自動駕駛發展放緩以及技術路徑變更；3）商譽風險。 【2019-05-06】中海達(300177)業績持續向好 行業應用市場未來可期 國內RTK 先行者，北斗導航產業龍頭：中海達深耕北斗衛星導航產業，形成“海陸空天、室內外”全方位的精準定位產品布局。公司縱向延伸各細分產業鏈，在北斗細分行業進行了一系列投資并購，從高精度設備提供商向軟件服務商轉變。 國土測繪需求上升，軍品研發獲得新突破：中央預算已核定安排“三調”總經費11.68 億元，相關公司受益。公司依托自身在北斗高精度、測繪及GIS 行業的十多年積累，推出中海達國土三調解決方案。另外，中海達相關軍品資質齊全，產品在軍方領域有著廣泛的應用空間。2018 年公司投入自動測量機器人和超站儀，成為公司實現業務突破的重點產品。公司已簽訂相關訂單5000 多萬元，并有多個軍方項目處于投標或預研階段。 公司“內生”+“合作”，布局高精度地圖：公司與上汽集團、光庭信息戰略協同，在車載激光雷達、車用RTK、車聯網時空數據平臺等板塊進行深度合作，有望在我國汽車智能新生態上獲得持續發展的機會。另外，公司積極研發相關產品并取得較大進展，全面布局智能駕駛。公司的衛星導航+慣導組件已進入車廠的測試階段；“恒星一號”芯片已完成小批量流片，并在公司無人機產品上開始應用，待產品性能獲得市場驗證后，將逐步大規模應用在公司的RTK 產品上；公司正式發布了全自主技術的中海達“全球精度”星基增強系統----Hi-RTP，形成星基+地基的全國基準站布局。 行業應用已經成為公司主要的業務增長點，未來發展可期：目前各類國產北斗終端產品推廣應用已累計超過4000 萬臺/套，后續還有發展空間，行業應用市場成為發展藍海。公司行業應用2018 年占總營收的18.17%，比去年增長93.15 個百分點，增長可觀，已成為公司主要業務增長點。其解決方案在國土、交通、電力、旅游、物流等領域得到了廣泛的應用。行業應用市場廣闊，疊加公司的快速切入、廣泛布局，未來發展可期。 風險提示：市場競爭優勢減弱風險；RTK 產品價格變動風險；北斗系統推廣不及預期；市場擴展不及預期風險；子公司靈境科技商譽減值風險。 |
