中石化集團與法國液化空氣集團6日在北京簽署合作備忘錄，探討加強氫能領域合作。據悉，中石化將成立氫能公司，致力于氫能技術研發以及基礎設施網絡建設，引入國際領先的氫能企業作為戰略投資者，聯合打造氫能產業鏈和氫能經濟生態圈。 華創證券認為，目前我國氫能產業已初步形成“東西南北中”五大發展區域，貫穿從制氫到應用整條產業鏈的配套建設，商業生態初具雛形。今年上半年，氫能行業投資計劃總金額逾1000億元，已超過去年全年的850億元。 美錦能源最新公告，擬向參股45%的鴻錦投資收購美錦氫能100%股權，為公司氫能業務的持續長遠發展提供有力保障。厚普股份與法液空深度合作，成立了氫能源裝備的合資公司。雄韜股份已開發出應用于交通領域的45kW、61kW和87kW燃料電池動力系統。嘉化能源布局“氫氣制造、提純、液化、運輸和加氫站”產業鏈。公司于2019年7月與浙能集團合作建立國內第一座商用液氫裝置預計2019年底完工；2019年4月與國富氫能、上海重塑成立江蘇嘉化氫能科技有限公司，江蘇嘉化氫能計劃于2020年4月建成第一座加氫站；2019年9月設立全資子公司浙江嘉化氫能以負責組織實施公司在氫能領域的技術研發。 【2019-10-23】美錦能源(000723)煤焦化產業成熟 氫能源產業鏈完整 立足焦煤主業，積極布局燃料電池領域：公司下屬煤礦3 對，核定產能540 萬噸/年（權益產能492 萬噸/年），焦炭產能660 萬噸/年（權益產能611 萬噸/年），為最大焦化企業。除此以外，云錦天然氣項目、潤錦化工天然氣項目的落地貫通了“煤-焦-氣-化”產業鏈。公司根據“一點（整車制造）、一線（燃料電池上下游產業鏈）、一網（加氫站網絡）”的總體規劃，在氫能領域進行全產業鏈布局。公司收購控股了國內最大的氫燃料電池客車企業飛馳汽車，公司通過參股公司廣州鴻錦向氫燃料電池膜電極生產企業鴻基創能增資1.02 億元，并直接增資氫燃料電池生產商國鴻氫能，貫通氫能源產業鏈。 焦化行業格局轉好，公司煤焦一體化穩定盈利：焦化行業長期存在產能過剩，產能集中度低的問題，使得行業長期處于低盈利狀態。隨著行業去產能進行，行業過剩問題將有效解決，同時行業集中度將持續提升，盈利空間即將打開。公司目前權益產能611 萬噸，是全國最大焦化企業，焦炭價格上漲的業績彈性最大。同時公司焦炭原料由自有煤礦供應，減弱了煤價上漲的影響。 政策與技術助推燃料電池高速發展：國家補貼政策給予燃料電池車高補貼且2020 年前不退坡，“十城千輛”等政策明確了燃料電池車廣闊的發展空間，同時國外技術的不斷突破，讓我們看到了氫燃料電池成本下降路徑。電池系統成本2015 年約53 美元/kW，2020 年有望下降至40 美元/kW。 積極布局氫能源產業鏈，未來發展空間巨大：1）國鴻氫能作為全球最大燃料電池電堆生產商，年產燃料電池電推2 萬臺，燃料電池動力總成5000 臺。目前生產設備均為自主知識產權，可全部國產化、定制化。2018 年已有近2000 輛裝臵國鴻產品的商用車交付使用，2018 年國內市場份額超過70%。2018 年我國公告目錄中接近50%的燃料電池汽車采用國鴻氫能電堆。2）鴻基創能是國內首家實現質子交換膜燃料電池膜電極大規模產業化的企業。鴻基創能計年設計產能為30 萬平米，產品成本比目前主流的膜電極低20-30%。3）飛馳汽車是中國最大氫燃料電池客車企業。2018 年氫燃料電池客車市占率43%，列全國第一； 2019 年，飛馳汽車的經營目標是完成燃料電池車1000 臺。根據公司披露，佛山市提出在2019 年要投入1000 輛氫燃料電池客車，飛馳作為佛山氫能企業，將從中受益。4）新的工業園如青島美錦小鎮、嘉興汽車產業園等陸續建設，公司燃料電池業務布局全國。 投資建議：根據模型推演，預計2019-2021 年凈利潤分別為12.53/15.87/17.75 億元。考慮未來焦炭行業供需格局改善，燃料電池車行業不斷發展，公司業績和現金流均有望持續穩定地改善。給予買入-A 投資評級，6 個月目標價11.78 元。 風險提示：大股東質押比例高，焦炭價格大幅下跌，新能源項目進展不及預期。 【2019-06-13】厚普股份(300471)深入布局氫能源領域 今年以來，隨著國家及地方加大對氫能源的支持力度，這一產業的發展前景備受期待。在此背景下，包括厚普股份在內的一批氫能源概念股紛紛“拔地而起”，前期股價表現搶眼。而外界更為關注的是，相關概念股究竟是迎合題材炒作的“即興發揮”，還是在氫能源領域有著“真材實料”？ “厚普從來沒有借助氫能源概念迎合炒作的想法和動機。早在2014年，宇通客車在鄭州建設的首座加氫站的核心就采用了公司研發生產的氫氣加注設備。公司還在2015年自主研發生產了國內第一臺具備流量計量功能的智能加氫機，并通過自身技術優勢相繼研發生產加氫成橇裝置和控制系統。”厚普股份董秘胡莞苓日前接受記者采訪時表示，厚普股份今年加大氫能源領域的投資合作力度，是在國家大力支持氫能源產業的政策暖風下，公司積極布局以期搶占發展先機。 作為深入布局氫能源領域的重要舉措，厚普股份今年5月與法國液化空氣集團（下稱“法液空”）投資設立了合資公司，合資公司主要從事氫能源市場開發，制造和銷售具有價格競爭力的綜合加氫站。 “法液空是全球工業氣體和醫療氣體以及相關服務的領導者，向眾多的行業提供氧氣、氮氣、氫氣和其他氣體及相關服務，依托其在氫能領域的先進技術、全球供應優勢以及厚普的工程總承包能力，合資公司未來主要致力于國內氫能基礎設施的研發。”據公司副總經理廖進兵介紹，公司早年便與法液空有過合作，也正是基于對厚普股份核心技術尤其是裝備控制系統的認可，法液空在眾多擬合作對象中最終選擇了厚普。 目前，厚普股份在加氫站細分領域已逐步形成從設計到部件研發、生產，成套設備集成、加氫站安裝調試和售后服務等覆蓋整個產業鏈的服務能力。隨著與法液空展開深度合作，公司未來還期待在加注設備研發生產等高端設備領域有所作為。 |
