海南省政府22日對外發布《海南省旅游業疫后重振計劃——振興旅游業三十條行動措施（2020-2021年）》，提出了六大層面共30條內容。其中包括：加快旅游基礎設施建設，地債資金向旅游領域符合條件的公益性基礎設施建設傾斜；鼓勵海南旅游企業重組上市、擴大規模，培養一批旅游集團公司；擴大離島免稅購物消費限額，增加免稅商品品種；鼓勵省外游客自駕游海南，今年勞動節、中秋節、國慶節等重大節假日期間試行減免小客車過海費政策。 提升離島免稅購物消費限額，有助于滿足游客多品類的購買需求。從以往幾次提升后的效果看，對銷售帶動作用較為明顯，客單價顯著提升。另據查詢，目前海口至廣東海安航線對于小型轎車收費415.5元（含駕駛員1人）。若能減免過海費，有望給自駕游游客節省大量成本。旅游產業是海南的重要支柱產業，未來將實現快速發展。 相關上市公司： 海南瑞澤：參與合作開發了海墾·南田馬術文化小鎮項目； 海航基礎：參股的免稅業務去年上半年實現營業收入12.76億元； 大東海A：主營旅游飲食服務業。 【2019-04-08】海南瑞澤(002596)擴張的業務生態 崛起的海南龍頭 全球賽馬產業鏈附加值較高，國內海南注入全新預期 目前全球賽馬較發達的地區主要集中在歐美，歐美賽馬產業歷史悠久，發展成熟，產業鏈覆蓋范圍較廣，配套設施完備，影響力較強。從純血賽馬資源看，美國約占22%，澳大利亞、愛爾蘭、阿根廷等領先；賽馬產業鏈上下游所涵蓋的范圍較廣，上游包括馬匹選育、飼養、訓練等以及相關人員分工配套，中游包括賽馬場運營、門票銷售、賽事轉播及贊助等，下游涉及較多服務業領域，附加值較高，具較強經濟拉動效應；全球馬彩有別于以盈利為目的的賭廳，其大部分銷售額以返獎形式返還購彩者，剩余部分主要支持賽事舉辦、賽馬會開支，另有部分支持政府財政收入和公益事業。國內賽馬業發展一波三折，近期從化等賽馬場加強國際合作。海南新政鼓勵賽馬運動發展為賽馬注入全新預期。 公司合作海墾集團推進馬術小鎮，賽馬布局逐步釋放 公司近期發布公告，子公司圣華旅游與農墾神泉、躍華馬術合作推進馬術小鎮，概算投資額30億元，圣華旅游持有項目公司股權30%，此次小鎮落地為海南賽馬產業落地推進的起點，公司隨后公告與廣東馬術協會合作，加強技術交流并定期舉辦馬術賽事。一系列措施反映公司前期儲備的賽馬資源開始逐步釋放，未來公司其他主業也將持續受益海南自貿區港建設的政策紅利。海墾集團本身土地資源豐富，且具有大型國企的優勢，對于公司賽馬產業的發展具有極其重要的意義。 公司“大基建+大生態+大旅游”生態漸顯，業績再添強勁引擎 公司2015年完成對大興園林收購，進軍園林綠化業務，2018年收購江西綠潤和江門綠順100%股權后，100%控股廣東綠潤，進軍市政環衛業務。“園林綠化+市政環衛”模式實現養護和模式共享。大興園林在手PPP訂單約50億，綠潤2018年中標5億PPP項目，在手訂單充足。園林+環保業務目前營收超3成，PPP資金風險逐漸化解后，2019業績望高增長。且受益海南新政對市政綠化和環保的政策紅利，大生態業務或成未來主要業績引擎。目前“大基建+大生態+大旅游”藍圖已現，三大平臺協同配合優勢大。 商混主業布局雄安擴大業務容量，環保業務契合新政主題 2019年3月30日，公司公告全資子公司瑞澤雙林與中建西部建設簽訂戰略合作協議，共同致力于雄安新區及京津冀地區基建業務，此舉為公司基建走向全國奠定基礎，提升業務容量空間；今年初以募集資金置換前期自籌投入的收購江西綠潤和江門綠潤的部分對價1.91億元，發展得到一定支撐，環保業務契合海南新政生態文明試驗區的要求，未來或迎更大發展。 投資建議：賽馬逐漸落地，主業受益政策，預計公司2019、2020年EPS分別為0.41、0.60元，目前股價對應PE為26X、18X，維持“買入”評級。 風險提示：海南賽馬政策變化；馬術小鎮推進不及預期。 【2020-02-21】海航基礎(600515)與天津市東麗區政府簽訂投資協議 擬成立合資公司推進東麗臨空經濟區建設 2月21日晚間，海航基礎（600515）發布公告，為進一步落實天津市東麗區委、區政府建設東麗臨空經濟區戰略布局，在東麗區政府與海航前期簽訂的戰略協議與合作意向書基礎上，海航基礎與天津市東麗區人民政府（以下簡稱"東麗區政府"）舉行簽約儀式并簽署投資協議，擬合資成立天津市東麗臨空建設發展有限公司（以下簡稱"合資公司"）。 據介紹，本次簽約儀式因新冠狀病毒肺炎疫情防控需要，由原定的現場簽約改為視頻形式簽約，東麗區區委書記夏新，區委副書記、區長謝元，副區長李光華，副區長閆峰，區政協副主席、華明街道黨委書記鄭立及海航基礎董事長魯曉明，副總裁楊惟堯，總裁助理楊曉強等雙方領導分別在天津、海口通過視頻會議出席了簽約儀式。 資料顯示，東麗臨空經濟區規劃面積33平方公里，緊鄰天津濱海國際機場，位于京津發展主軸上，是天津自貿區機場片區的重要組成部分，是天津市跨境電商電子商務創新試驗區，也是東麗區和濱海新區共同申報的國家級臨空經濟示范區和全國物流樞紐核心區。 東麗臨空經濟區按照"全域臨空、軸帶引導、城產融合"的規劃理念，確定了"雙軸引領、四區多園"的空間規劃結構，即都市臨空產業發展軸、民航科技產業發展軸及臨空CBD、臨空產業區、航空服務區、科技創新區等四大片區，涵蓋特色會議、高端商務酒店、免稅商店、商業綜合體、航空總部、航空培訓、航空租賃、航空科技、航空高端物流等臨空相關產業。 根據協議內容，海航基礎、東麗區政府共同出資成立合資公司，并分別持有合資公司51%、49%股權。合資公司將負責分期開發臨空CBD、臨空產業區、航空服務區、科技創新區的四至范圍，合計占地面積近2萬畝，并在東麗臨空經濟區范疇內開展包括不限于臨空經濟區規劃設計、前期咨詢、土地整理服務、市政基礎及公共設施建設運營、產業招商、物業管理等工作。 東麗區出席簽約儀式領導表示，東麗區政府與海航基礎共同投資成立合資公司，有助于提升東麗區產業結構，實現政府城鎮化目標，推動東麗臨空經濟綠色高質量發展，也是落實國家京津冀協同發展戰略的直接體現，對于疏解非首都功能，實現中央對于天津、輻射華北"一基地三區"定位，特別是對于天津市建設北方國際航運核心區，都具有直接推動作用。 據了解，海航基礎近期在臨空產業布局上持續發力，除參與東麗區臨空經濟區建設外，海航基礎還于2019年11月4日發布公告，與新創基金、海口城建簽訂《海口空港飛機維修工程有限公司合資協議》，在海口市共同設立海口空港飛機維修工程有限公司，負責推進國際空港一站式飛機維修基地項目建設。 公司表示，該項目是海口江東新區臨空產業園區的核心引擎項目，包括附件維修項目、航材庫項目、工程技術與研發中心、定檢機庫項目、噴漆機庫項目及園區各項生產配套設施，可以有效的發揮航空企業集聚效應，帶動產業轉型升級，也是向社會各界展示海南臨空產業良好發展態勢的窗口項目，對海南自貿區（港）的建設有著重要意義。 【2020-01-13】大東海A(000613):預計2019年凈利潤同比增長37.76%-83.68% 大東海A（000613）1月13日早間披露業績預告。公司2019年預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約90萬元至120萬元，比上年同期增長37.76%-83.68%。公司表示，報告期內，三亞酒店行業競爭激烈，消費價格持續下滑，以及公司酒店A樓裝修改造等原因，公司主營業務收入較上年減少，主營業務利潤微虧，清理歷年應付款項等非經常性損益約200萬元左右。 |
