在2020華為全聯(lián)接大會(huì)上，華為全面闡述全場(chǎng)景智能聯(lián)接解決方案，從技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)三個(gè)層面打造泛在千兆、確定性體驗(yàn)和超自動(dòng)化的智能聯(lián)接，共建行業(yè)智能體。同時(shí)，華為面向企業(yè)發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案ADN，通過(guò)網(wǎng)元、網(wǎng)絡(luò)和云端三層與AI能力協(xié)同，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)、自愈和自?xún)?yōu)，使能行業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)的超自動(dòng)化。 汽車(chē)的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現(xiàn)交通管理、信息服務(wù)的基礎(chǔ)，也為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能提供重要支撐。積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用，推進(jìn)汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，對(duì)于加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚以及有效解決能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵等問(wèn)題都具有重要意義。 中科創(chuàng)達(dá)（300496）是華為的專(zhuān)業(yè)技術(shù)供應(yīng)商，公司與華為及海思在物聯(lián)網(wǎng)和智能汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域均有合作。 東風(fēng)汽車(chē)（600006）與華為簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在汽車(chē)新四化（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化）、企業(yè)信息化領(lǐng)域深化合作。 得潤(rùn)電子（002055）控股子公司意大利Meto與華為簽署了合作備忘錄，雙方共同推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展，提供端到端的車(chē)聯(lián)網(wǎng)UBI解決方案。 啟明信息與華為達(dá)成合作，將共建車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 [2020-09-23] 中科創(chuàng)達(dá)(300496):物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品規(guī)模化效應(yīng)持續(xù)提升,前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告超預(yù)期-點(diǎn)評(píng)報(bào)告 事件:9月22日,中科創(chuàng)達(dá)公布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告:前三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.79億元-3.11億元,較去年同比增長(zhǎng)80％-100％。 前三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)高速穩(wěn)健:中科創(chuàng)達(dá)作為領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商,聯(lián)動(dòng)上游芯片廠商,對(duì)市場(chǎng)的需求以及自身產(chǎn)品進(jìn)行前瞻性的判斷與研發(fā),目前智能軟件業(yè)務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)以及智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的產(chǎn)品化程度持續(xù)提升,軟件IP競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng),業(yè)績(jī)保持高速穩(wěn)健增長(zhǎng),其中Q3預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.05億元-1.36億元,較去年同期同比增長(zhǎng)56.58％-102.89％。同時(shí)剔除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用及因并購(gòu)產(chǎn)生的無(wú)形資產(chǎn)評(píng)估增值攤銷(xiāo)費(fèi)用約7828萬(wàn)元,前三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.58億元-3.89億元。 基于客戶(hù)資源以及產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì),加快全球業(yè)務(wù)部署:目前中科創(chuàng)達(dá)與芯片、終端、運(yùn)營(yíng)商以及軟件互聯(lián)網(wǎng)廠商建立了多渠道和多方位的合作,與高通、英特爾、TI、SONY以及NXP建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,跟蹤行業(yè)前沿技術(shù),在全球擁有超過(guò)500家客戶(hù),覆蓋了超過(guò)1/4的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的世界500強(qiáng)企業(yè),現(xiàn)在也正在加快拓展歐洲、北美、日本、韓國(guó)等地區(qū)業(yè)務(wù)。 深度5G紅利,業(yè)績(jī)成長(zhǎng)空間巨大:在智能操作系統(tǒng)平臺(tái)業(yè)務(wù)方面,受益于5G智能手機(jī)換機(jī)潮,將迎接新一輪的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)隨著智能物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道,中科創(chuàng)達(dá)聚焦人工智能關(guān)鍵技術(shù),助力并加速智能軟件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的產(chǎn)品化與技術(shù)創(chuàng)新,為智能產(chǎn)業(yè)賦能,未來(lái)成長(zhǎng)空間更大。 盈利預(yù)測(cè)與投資評(píng)級(jí):我們持續(xù)看好中科創(chuàng)達(dá)業(yè)務(wù)發(fā)展,預(yù)計(jì)2020-2022年?duì)I收分別為22.93億元、29.31億元、37.95億元。EPS分別為0.84元、1.22元和1.69元,對(duì)應(yīng)的PE估值分別為103/71/51X,維持"買(mǎi)入"評(píng)級(jí)。 風(fēng)險(xiǎn)提示:智能手機(jī)市場(chǎng)需求不及預(yù)期;物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展不及預(yù)期。 [2020-08-03] 東風(fēng)汽車(chē)(600006):推“嵐圖”品牌謀新能源汽車(chē)發(fā)展 東風(fēng)公司自主品牌高端化 7月29日晚，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)公司”)發(fā)布高端新能源乘用車(chē)品牌“嵐圖”，并公布了品牌戰(zhàn)略，首款純電動(dòng)概念車(chē)VOYAHi-Land同時(shí)亮相。 此前，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)集團(tuán)股份”)公告擬在創(chuàng)業(yè)板上市，擬發(fā)行不超過(guò)9.57億股，募集資金用于全新品牌高端新能源乘用車(chē)項(xiàng)目。 新車(chē)投放每年至少一款 在此次品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)表示，從2021年起，東風(fēng)“嵐圖”每年將向市場(chǎng)投放不少于一款新車(chē)。未來(lái)3-5年，“嵐圖”品牌產(chǎn)品將覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV以及跨界車(chē)、高性能車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。 2018年，東風(fēng)公司即成立了h事業(yè)部。按照東風(fēng)公司的計(jì)劃，“嵐圖”將承載雙重核心任務(wù)，一方面打造高端新能源乘用車(chē)產(chǎn)品，引領(lǐng)東風(fēng)品牌向上發(fā)展;另一方面探索創(chuàng)新管理機(jī)制模式，形成自主事業(yè)最佳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐。 東風(fēng)公司表示，作為東風(fēng)公司的重要戰(zhàn)略布局，“嵐圖”是一個(gè)獨(dú)立的全新高端品牌，將采用全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊(duì)，采用市場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。 嵐圖汽車(chē)首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官盧放認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車(chē)已進(jìn)入3.0時(shí)代，“嵐圖”將自身定位為“真正零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”，從產(chǎn)品品質(zhì)、安全、里程、交付、服務(wù)、品牌可持續(xù)發(fā)展六個(gè)方面為用戶(hù)減少痛點(diǎn)。 根據(jù)盧放的介紹，嵐圖掌握“三電”、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)。核心三電方面，自研MVP(高價(jià)值多場(chǎng)景新能源動(dòng)力解決方案);智能網(wǎng)聯(lián)方面，構(gòu)建車(chē)+生活5G智慧生態(tài)圈、V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)解決方案，搭載華為5G車(chē)載通訊方案、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù);自動(dòng)駕駛方面，掌握L3-L4自動(dòng)駕駛自研和高精地圖及高精定位技術(shù)。目前，嵐圖的“朋友圈”包括寧德時(shí)代、騰訊、華為等。 擬上市為“嵐圖”募資 公告顯示，為進(jìn)一步健全公司治理結(jié)構(gòu)，打造境內(nèi)外融資平臺(tái)，東風(fēng)集團(tuán)股份擬申請(qǐng)首次公開(kāi)發(fā)行人民幣普通股股票，并在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。東風(fēng)集團(tuán)股份擬發(fā)行不超過(guò)9.57億股A股，不超過(guò)發(fā)行完成后公司總股本的10%，且不包括根據(jù)超額配售權(quán)可能發(fā)行的任何股份。在符合法律法規(guī)及監(jiān)管要求的前提下，公司可授權(quán)主承銷(xiāo)商按同一發(fā)行價(jià)格超額發(fā)售不超過(guò)包銷(xiāo)數(shù)額15%的股份。募集資金擬用于全新品牌高端新能源乘用車(chē)項(xiàng)目、新一代汽車(chē)和前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、數(shù)字化平臺(tái)及服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。 天眼查顯示，東風(fēng)集團(tuán)股份是東風(fēng)公司旗下控股子公司，于2005年12月7日在香港聯(lián)交所上市，是東風(fēng)公司主要的資本運(yùn)作平臺(tái)。分析人士表示，眾多傳統(tǒng)車(chē)企和造車(chē)新勢(shì)力搶占新能源汽車(chē)“風(fēng)口”，嵐圖進(jìn)入這一賽道將面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。 事實(shí)上，東風(fēng)自主乘用車(chē)板塊亟待轉(zhuǎn)型突破。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，東風(fēng)汽車(chē)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量16.4萬(wàn)輛，同比下降33.4%。這一數(shù)據(jù)低于汽車(chē)行業(yè)整體銷(xiāo)量增速。 隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等品牌發(fā)力高端化初見(jiàn)成果，東風(fēng)汽車(chē)將品牌向上的目光瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)這一方向。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示，汽車(chē)行業(yè)正面臨“五化”變革式發(fā)展，未來(lái)10年新能源汽車(chē)將保持相對(duì)中高速增長(zhǎng)。受產(chǎn)業(yè)政策和消費(fèi)升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)，乘用車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)化和高端化進(jìn)程將加速。高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景更為樂(lè)觀，市場(chǎng)將進(jìn)一步細(xì)分，推出“嵐圖”品牌是一個(gè)機(jī)會(huì)。 [2020-05-03] 得潤(rùn)電子(002055):新能源業(yè)務(wù)高增長(zhǎng),現(xiàn)金流、毛利率明顯改善-年度點(diǎn)評(píng) 事件:公司發(fā)布19年年報(bào)和20年一季度報(bào)。19年?duì)I收74.9億,yoy+0.4％,歸母凈利-5.85億,扣非-6.18億,符合預(yù)期；20Q1受疫情影響,營(yíng)收13.5億,yoy-13.9％,歸母凈利0.13億,yoy-41.3％；扣非0.06億,yoy-19％。 營(yíng)收平穩(wěn)增長(zhǎng),新能源汽車(chē)表現(xiàn)亮眼。19年家電＆消費(fèi)電子、汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)電子＆新能源業(yè)務(wù)分別增速為-10.4％、+4.7％、+21.9％。新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)顯著增長(zhǎng)源于19Q4重慶meta大批量產(chǎn)交付OBC。重慶工廠30萬(wàn)產(chǎn)能釋放,隨歐洲PSA訂單交付,將有效改善公司業(yè)績(jī)。 毛利率提升,現(xiàn)金流大幅改善。19年毛利率提升1.35個(gè)pct,其中家電＆消費(fèi)電子、汽車(chē)電子＆新能源業(yè)務(wù)毛利率分別提升3.5、3.8個(gè)pct。20Q1毛利率持續(xù)改善,單季度提升至16.17％。19年OCF凈流入3.2億,yoy+229％；20Q1OCF凈流入1.2億,19Q1僅120萬(wàn)。 19年業(yè)績(jī)平穩(wěn)增長(zhǎng),充分減值計(jì)提后輕裝上陣。19年公司計(jì)提減值6.7億,其中資產(chǎn)減值2.3億,信用減值4.4億。其中應(yīng)收款減值主要為陷入經(jīng)營(yíng)困境的北汽銀翔、眾泰。預(yù)計(jì)20年公司汽車(chē)業(yè)務(wù)客戶(hù)結(jié)構(gòu)將改善,歐洲電動(dòng)車(chē)OBC出貨+一汽大眾線(xiàn)束業(yè)務(wù)穩(wěn)步放量,業(yè)績(jī)有望反轉(zhuǎn)向上。 投資建議:公司meta子公司車(chē)載充電機(jī)建立了向全球市場(chǎng)供貨的能力和業(yè)務(wù)平臺(tái),在手擁有歐洲寶馬、大眾、保時(shí)捷、PSA及東風(fēng)、標(biāo)致雪鐵龍、上汽、吉利等國(guó)內(nèi)外重要客戶(hù)訂單。公司OBC重慶產(chǎn)能釋放,16.8億募投蓄力,有助于公司在疫情恢復(fù)后業(yè)績(jī)迅速?gòu)?fù)蘇。疫情影響下,公司海外業(yè)務(wù)受損,我們將公司20-21年?duì)I收預(yù)測(cè)從90/106億元下調(diào)為78/92億元,預(yù)計(jì)22年?duì)I收110億,將20-21年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)從3.0/4.5億下調(diào)至2.4/4.1億,預(yù)計(jì)22年歸母凈利5.3億,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。 風(fēng)險(xiǎn)提示:疫情恢復(fù)速度不及預(yù)期；非公開(kāi)募集項(xiàng)目進(jìn)展不及預(yù)期；家電及消費(fèi)電子行業(yè)景氣度低于預(yù)期。 [2020-08-21] 啟明信息(002232):啟明信息上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)212.92% 啟明信息(002232)8月21日晚發(fā)布2020年半年報(bào)。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.06億元，同比增長(zhǎng)18.93%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6403.94萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)212.92%。 啟明信息聚焦汽車(chē)業(yè)IT，圍繞啟明星云Fusion Cloud一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)、企業(yè)數(shù)字運(yùn)營(yíng)和智慧營(yíng)銷(xiāo)及智慧汽車(chē)兩個(gè)核心業(yè)務(wù)，打造汽車(chē)行業(yè)一流的數(shù)字化解決方案提供商。 3月以來(lái)，啟明信息完成組織機(jī)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，重新定義部門(mén)職責(zé)，削減管理層級(jí)，高層直達(dá)業(yè)務(wù)，形成以客戶(hù)為中心、以產(chǎn)品為主線(xiàn)、以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的敏捷組織。公司經(jīng)理層公開(kāi)選聘，按組織機(jī)構(gòu)需要，新設(shè)置部門(mén)總監(jiān)崗位，完成崗位競(jìng)聘工作。此外，引導(dǎo)人才關(guān)注技術(shù)和產(chǎn)品，打開(kāi)員工上升通道，儲(chǔ)備更多所需人才;梳理部門(mén)崗位編制、人員，開(kāi)展全員競(jìng)聘上崗，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，新設(shè)置組對(duì)編制、候補(bǔ)編制、管理改善編制，強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制，不斷提高管理效率。 啟明信息表示，公司制定了“3612”行動(dòng)計(jì)劃。即通過(guò)3年奮斗，實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化的第一;研發(fā)6款產(chǎn)品，包括智慧企業(yè)、智能制造、智慧供應(yīng)鏈、智慧營(yíng)銷(xiāo)、智能網(wǎng)聯(lián)和數(shù)據(jù)價(jià)值賦能;打造1個(gè)Fusion-Cloud平臺(tái);實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型和管理轉(zhuǎn)型2個(gè)轉(zhuǎn)型。公司進(jìn)一步聚集產(chǎn)品，整合資源，全面提升產(chǎn)品力和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。 產(chǎn)品力提升方面，公司的ERP、MES、LES、WMS、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等核心產(chǎn)品對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，采取差異化發(fā)展策略。“智慧生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)(EP)產(chǎn)品”“新國(guó)標(biāo)記錄儀產(chǎn)品”“電檢平臺(tái)產(chǎn)品”“新能源平臺(tái)產(chǎn)品”“數(shù)據(jù)價(jià)值產(chǎn)品”等多個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目快速向產(chǎn)品化過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目產(chǎn)品化過(guò)程“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的戰(zhàn)術(shù)思想。 具體來(lái)看，ERP系統(tǒng)通過(guò)與用友UCCloud開(kāi)展對(duì)標(biāo)，確定了ERP中臺(tái)化建設(shè)方案，以微服務(wù)中心共享化為理念，將ERP拆分為22個(gè)微服務(wù)中心，逐步實(shí)現(xiàn)解耦。LES產(chǎn)品通過(guò)與微軟LES產(chǎn)品圍繞12個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域全面對(duì)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)LES的產(chǎn)品覆蓋度提升至38%、核心功能優(yōu)化提升20%、平臺(tái)能力提升到15%。EP產(chǎn)品結(jié)合市場(chǎng)需求，融合新技術(shù)，整合多業(yè)務(wù)平臺(tái)，形成覆蓋汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)全業(yè)務(wù)鏈，貫穿營(yíng)銷(xiāo)客戶(hù)全場(chǎng)景的一體化營(yíng)銷(xiāo)解決方案。此外，電檢平臺(tái)產(chǎn)品通過(guò)技術(shù)架構(gòu)轉(zhuǎn)型實(shí)踐，形成了面向企業(yè)、面向用戶(hù)、面向數(shù)據(jù)的一體化產(chǎn)品建設(shè)路線(xiàn)。 平臺(tái)建設(shè)方面，全力打造Fusion.Cloud平臺(tái)，當(dāng)前已完成技術(shù)中臺(tái)測(cè)試環(huán)境的部署及項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建設(shè)和敏捷基礎(chǔ)培訓(xùn)，為研發(fā)運(yùn)維過(guò)程驗(yàn)證提供基本條件，為敏捷研發(fā)管理提供規(guī)范和工具支撐。后續(xù)，公司將基于Fusion.Cloud平臺(tái)，建立起更加全面而完善的研發(fā)服務(wù)體系，為研發(fā)提供運(yùn)維全過(guò)程的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、工具等支撐，實(shí)現(xiàn)打造數(shù)字化產(chǎn)線(xiàn)、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的。公司還將華為、阿里、用友、百度、用友、D2IQ、K2等國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名廠商及其優(yōu)勢(shì)服務(wù)聚擾在一起，形成IT供給生態(tài)，為需求方提供最優(yōu)化的整體解決方案。 啟明信息預(yù)計(jì)，公司前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7125萬(wàn)元至9210萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)69.89%至119.61%。 |
