首臺國產(chǎn)四臂鑿巖臺車亮相
每個工作臂可在2分鐘內(nèi)自動完成5米深鉆孔作業(yè) 11月24日，在2020上海寶馬工程機械展上，一款由中國鐵建重工集團自主研制的首臺國產(chǎn)四臂鑿巖臺車亮相。該設(shè)備可用于鐵路、公路等隧道開挖和支護作業(yè)，填補了國產(chǎn)高端鑿巖施工裝備的空白。 這款四臂鑿巖臺車擁有4只靈活有力的鋼臂，外形酷似“變形金剛”，每個工作臂可在2分鐘內(nèi)自動完成5米深鉆孔作業(yè)。4只臂架“聽話”，這款鑿巖臺車的“大腦”也很聰慧。通過加載智能成套技術(shù)，整機具備全智能開挖鉆孔、超前地質(zhì)鉆探與分析、錨桿施工等功能。如在鉆孔作業(yè)中，能自動實現(xiàn)開孔、防卡鉆、防空打，實時記錄鉆孔參數(shù)，分析超挖和欠挖原因，即時優(yōu)化下一個循環(huán)鉆孔方案。 鐵建重工特種裝備研究設(shè)計院副院長劉金書介紹，研制團隊攻克了智能型鑿巖臺車整機集成等關(guān)鍵核心技術(shù)，并可根據(jù)工程實際需要，給設(shè)備加裝掌子面精細化識別、半自動注漿、自動管棚工裝、機械化裝藥等功能模塊，實現(xiàn)無人化或少人化施工，提高作業(yè)安全性。 與目前市場應(yīng)用較廣的三臂鑿巖臺車相比，四臂鑿巖臺車打孔作業(yè)寬度可達17.6米、高度可達13.4米，一次作業(yè)覆蓋范圍達到200平方米，相當(dāng)于兩臺三臂鑿巖臺車同時作業(yè)，大幅提升隧道開挖效率。 |
