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    2020年12月14日產經要聞(產業新聞,產業聚焦)

    2020-12-14 14:00| 發布者: admin| 查看: 6333| 評論: 0

    摘要: 北京朝陽“城市大腦”首次公開亮相;京津冀商貿物流協同發展交流會在固安縣舉辦;成渝地區5G基站兩個月新增1.3萬個;通用電氣與海南省簽署戰略合作備忘錄;天津農村產權交易惠及13.48萬戶 ...
    海南省交通運輸廳:鋪好自貿港建設“快車道”


      海南交通運輸系統如何貫徹落實好省委七屆九次全會精神,省交通運輸廳黨組書記、廳長鄧小剛12月13日接受海南日報記者專訪時表示,該廳將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真貫徹落實黨的十九屆五中全會精神和省委七屆九次全會精神,結合《海南自由貿易港建設總體方案》和交通運輸部支持海南交通運輸事業發展有關實施方案,高標準高質量謀劃海南交通“十四五”規劃,加快構建現代綜合交通運輸體系,打造交通強國建設先行區,鋪好海南自貿港建設“快車道”。

      省委七屆九次全會對海南省“十四五”期間交通運輸發展做出部署,強調要推進“豐”字型高速路網、環島高速公路擴容和國省干線公路提級改造,加快“四方五港”基礎設施建設,提升海口港運載能力和效率。

      鄧小剛說,按照省委部署,省交通運輸廳將重點圍繞《海南自由貿易港建設總體方案》提出的“運輸來往自由便利”,突出“高質量”主題,推進海南省“十四五”現代綜合交通運輸體系建設。到2025年,基本建成現代綜合交通體系框架,綜合運輸服務效率和品質得到明顯提升,創新發展和可持續發展能力顯著增強,治理體系和治理能力進一步完善,交通強國先行區建設取得重要突破,綜合交通運輸體系的“先行官”作用得到充分發揮。

      水路建設方面,海南省將加快推進海港樞紐提質升級,著力打造洋浦港西部陸海新通道國際集裝箱樞紐港,推進海口港綜合性樞紐港建設,做優做強洋浦港、海口港,形成雙核驅動格局。實現瓊州海峽港航高質量一體化,提升瓊州海峽運輸通道過海運輸能力。繼續推進海口港新海港區綜合交通樞紐建設,完善配套客運服務功能,促進港城融合發展。

      在公路網絡優化工程方面,省交通運輸廳將加快完善環線+“豐”字型高速公路網建設,到2025年,高速公路網絡實現更高質量的互聯互通;完善干線公路網布局,推進國道省道提質升級;打造美麗的旅游公路網,完成環島旅游公路、環熱帶雨林國家森林公園公路等項目建設,更高質量推進“四好農村路”建設。

      民航運輸發展方面,鄧小剛說,省交通運輸廳將充分發揮航空運輸業在海南經濟社會發展中的比較優勢和獨特作用,推動島內機場以點帶面打造區域航空新樞紐,加密海南直達全球主要客源地的國際航線,切實利用好第七航權開放紅利,打造四小時八小時飛行經濟圈,逐步把海南打造成面向太平洋、印度洋的航空門戶樞紐。

      構建高效便捷的綜合客運樞紐體系和貨運物流提質是重要民生工程。鄧小剛說,“十四五”時期,省交通運輸廳將進一步優化完善既有客運樞紐相關功能設施,構建一體化的城際客運服務體系和集約高效的物流基地體系,支持海口、三亞、洋浦國家物流樞紐建設,并加強瓊州海峽貨運通道建設。

      未來五年是海南智慧交通發展的黃金時期,鄧小剛介紹,該廳將全面貫徹落實《智慧海南總體方案(2020-2025年)》,加快推進全島智慧交通一張網,加快推進環島旅游公路等“智慧公路”建設,推動洋浦港等重點港口5G網絡建設,打造智慧港口;同時以里程費改革為契機,加快推動5G、北斗系統等新技術在交通運輸行業重點領域的落地和推廣應用;并將繼續加強綠色公路、綠色港口等綠色交通基礎設施建設,打造綠色生態發展工程。

      鄧小剛表示,“十四五”時期是海南省交通運輸發展的“機遇期”“轉型期”“關鍵期”,海南交通人將繼續解放思想,勇于創新,在海南自貿港建設中爭當先鋒隊,鋪好發展的“快車道”。


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