南京市秦淮區(qū)首發(fā)“無人駕駛車”
12月21日下午，首批獲得路測(cè)牌照的5輛百度公司的智能駕駛車輛，無需人工操控，開始在白下高新區(qū)10.67公里的開放道路上行駛。以此為標(biāo)志，歷時(shí)8個(gè)月的建設(shè)，南京市首個(gè)省級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正式在秦淮區(qū)落成。 南京市省級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)東至運(yùn)糧河、西至雙麒路、南至紫云大道、北至光華路，占地面積約1.62平方公里，覆蓋15條道路、30個(gè)路口，總計(jì)10.67公里的城市公共道路。這一先導(dǎo)區(qū)包含一套基礎(chǔ)，即車路協(xié)同基礎(chǔ)路測(cè)系統(tǒng)。一個(gè)應(yīng)用平臺(tái)，即車路協(xié)同云控平臺(tái)。三項(xiàng)支撐體系，即高精度地圖、差分定位、數(shù)據(jù)中心三項(xiàng)支撐。四類服務(wù)，即為高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛、網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛車輛、普通車聯(lián)網(wǎng)用戶及交通管理部門提供的40多項(xiàng)車路協(xié)同功能場(chǎng)景服務(wù)。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，8個(gè)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目簽約落戶，涵蓋智慧道路、智能路測(cè)、智能傳感器、5G智能網(wǎng)聯(lián)、5G車路協(xié)同等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域。這些項(xiàng)目落地后將為車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈注入活力，為秦淮打造車聯(lián)網(wǎng)集群增添新動(dòng)能。 兩年前，秦淮以物聯(lián)網(wǎng)作為新產(chǎn)業(yè)主攻方向，集聚了電信、聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)全國(guó)總部等一批龍頭企業(yè)，開啟新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。去年年底，白下高新區(qū)充分發(fā)揮在物聯(lián)網(wǎng)、智能交通領(lǐng)域積累的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新資源，進(jìn)一步聚焦車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，南京市工信局以“大專項(xiàng)+任務(wù)清單”的方式，將白下高新區(qū)列入車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)進(jìn)行專項(xiàng)扶持。今年年初，白下高新區(qū)響應(yīng)南京市“四新”戰(zhàn)略部署，牽頭制定秦淮區(qū)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，開啟省級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。 作為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)，百度代表中國(guó)最強(qiáng)自動(dòng)駕駛實(shí)力，亞信被稱為“中國(guó)IT業(yè)的黃埔軍校”。白下高新區(qū)攜手百度、亞信開展深度合作，促成秦淮區(qū)建設(shè)完成南京市首個(gè)省級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，并在其基礎(chǔ)上，建設(shè)完成首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試平臺(tái)及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)。省級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已被列入今年全省十大標(biāo)志性工程之一，秦淮區(qū)5G+智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目已作為南京市2020年第一批重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)社會(huì)發(fā)布。 白下高新區(qū)黨工委書記張仲金表示，園區(qū)通過與百度Apollo的合作，促使百度集團(tuán)逐步加強(qiáng)在南京和秦淮區(qū)的投資力度，除車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)外，百度集團(tuán)積極拓展智慧高速、智慧交管等上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)，延伸在智慧交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。園區(qū)與亞信集團(tuán)成立的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，引進(jìn)亞信的生態(tài)圈和產(chǎn)業(yè)鏈。 先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)讓一批本土企業(yè)捕獲發(fā)展新機(jī)。百度Apollo、亞信等龍頭企業(yè)，通過省級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)，積極吸引南京市本地企業(yè)參與，通過新技術(shù)領(lǐng)域的商務(wù)、科研合作，促進(jìn)萊斯信息、江蘇中路、睿敏交通等區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)智能交通領(lǐng)域的龍頭企業(yè)加速產(chǎn)能提升、產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合，實(shí)現(xiàn)了超預(yù)期的規(guī)模增長(zhǎng)，在鞏固良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的基礎(chǔ)上，使得傳統(tǒng)企業(yè)拓展新業(yè)務(wù)、孵化新業(yè)態(tài)、跨進(jìn)新行業(yè)、邁入新臺(tái)階。 秦淮區(qū)委書記林濤介紹，該區(qū)深入搭建產(chǎn)業(yè)鏈條，成立了萊斯、移動(dòng)、聯(lián)通、慧爾視、紫金山研究院、科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)研究院等20余家創(chuàng)新主體加盟的南京市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；與國(guó)創(chuàng)中心、國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心對(duì)接，溝通落地區(qū)域研發(fā)中心，對(duì)接具體項(xiàng)目50余個(gè)，與20多家企業(yè)明確了合作意向。 秦淮競(jìng)速產(chǎn)業(yè)新賽道，將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將用2-3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)孵化100家初創(chuàng)型企業(yè)，培育引進(jìn)30家高成長(zhǎng)企業(yè)，總產(chǎn)值超350億元的目標(biāo)。遠(yuǎn)期目標(biāo)是打造千億級(jí)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 |
