濟南市“智能網聯高速公路測試基地”授牌
國內測試里程最長、場景最豐富、環境最真實 1月6日，濟南市“智能網聯高速公路測試基地”授牌儀式舉行。該測試基地位于山東高速集團原濱萊高速博山至苗山互通立交段，全長26公里，含青石關等隧道3處、樵嶺前1號大橋1處、收費站3處，路段縱坡較多，是國內“測試里程最長、測試場景最豐富、測試環境最真實”的測試基地。此次授牌，標志著測試基地具備了為智能網聯、自動駕駛汽車提供專業化服務的能力，也為交通運輸部自動駕駛封閉測試基地認定奠定了良好的基礎。 據悉，測試基地由長安大學進行頂層規劃設計，山東高速信息集團負責具體建設，采用國際領先的“端-邊-云”一體化技術體系，支持從模擬仿真、封閉測試場到半開放道路等多層級、全場景的測試方法，裝配最完備的感知設備與通信網絡，設有綜合測試區、自動駕駛與車路協同測試區、智慧橋隧測試區、極限場景測試區和監控中心與大數據平臺，為國內智慧高速測試基地建設樹立了標桿。山東高速信息集團董事長王月忠表示，力爭將濟南市智能網聯高速公路測試基地打造成為“領跑全國、創造未來、推動智能交通產業”的世界一流測試中心、研發中心、孵化中心和服務中心。 濟南市擁有智能網聯汽車發展的良好產業生態，新型智慧城市建設水平位居全國前列，大數據與新一代信息技術、智能制造與高端裝備產業規模均達到4000億級，中國重汽第一代首款智能卡車已經批量化生產并投放市場，目前已經在天津、寧波港運營，已銷售50多臺，今年將在更多港口運營，成為智能網聯測試推進產業發展的示范。全球首臺無人駕駛電動卡車實現了試運營，位于高新區的5G通信智能網聯汽車測試道路正式開放。 據悉，2021年，濟南將推進山東高速集團26公里的高速道路測試基地打造國內首條高速測試示范道路。同時，在濟南高新區智能裝備城周邊100平方公里范圍內擴大建設智能網聯汽車開放測試道路，豐富城市商圈、工業園區、港口碼頭、交通接駁等多類應用場景，并逐步由點、線形成片狀測試區域，進一步滿足當前智能網聯汽車技術研發、測試優化、示范應用的實際需求。 濟南市工業和信息化局局長汲佩德指出，下一步，濟南還將進一步推動智慧交通與智能網聯汽車協同發展。以智慧交通平臺建設為抓手，推進城市信息模型平臺建設，促進城市交通智慧化升級，提升城市交通管理效能。推進智能網聯汽車創新發展，以網絡通信技術、電子信息技術和汽車制造技術融合發展為主線，充分發揮濟南信息產業和汽車產業的規模優勢，加強跨行業合作，突破關鍵技術，夯實產業基礎，推動形成深度融合、創新活躍、安全可信、競爭力強的智能網聯汽車產業新生態，希望測試基地能服務于濟南市智能交通發展，帶動智能網聯產業聚集。 |
