山西首條高速公路智能網聯重載貨運車路協同科研實驗路段完成智慧化改造
15公里科研實驗路段完成智慧化改造 近日，山西交控集團旗下山西交通科學研究院集團高質量完成了山西省首條高速公路智能網聯重載貨運車路協同科研實驗路段智慧化改造建設工作。該項目是在建設交通強國的新戰略機遇下，由陽泉市政府、山西交控集團共同推進的，實驗路段覆蓋了互通、隧道、橋梁、服務區、收費站、彎道和長大縱坡等典型的高速公路場景。 據山西交科集團總經理樊英華介紹，山西省是全國單位GDP貨運強度最高、重載環境最為突出的省份。該實驗路段針對山西省運輸結構特點，聚焦智能網聯貨車編隊技術，對運營中的五盂高速公路進行智慧化改造。實驗路段的建設將助力山西省完成交通強國山西試點任務，為全省科技創新驅動、產業轉型發展提供新的突破口。 交通智能化是未來發展的必然趨勢，車路協同采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術，作為一種新的智能技術解決方案成為交通智能化的核心。 自2020年7月以來，在省委、省政府高度重視下，山西交科集團協同百度公司、同濟大學、山西移動等科技資源，在短時間內高質量地完成了實驗路段的建設任務，通過實現實驗路段雷視全域全天時感知和核心路段車路實時信息交互，探索提高重載貨車編隊的運輸效率，提升高速公路服務和安全運行水平。 智能網聯重載貨運車路協同科研實驗路段位于山西S45天黎高速五臺至盂縣段（K347-K362），路段總長15公里，單向雙車道。根據服務對象和路段特征，構建包括基于車輛連續軌跡智能感知的示范路段、基于車路信息實時交互的核心示范路段以及基于路面智能感知的長下坡風險示范路段的三大示范場景，探索建立“人車路網云一體化”協同模式，旨在為山西省車路協同與無人駕駛技術的發展提供理論與技術支撐。 下一階段，山西交科集團將在已落成的實驗路段基礎上，重點開展車路協同專項技術攻關和智慧交通相關智能產品、裝備的研發，圍繞新基建，構建集團發展新業態，逐步孵化適應未來交通發展的智慧產業。 |
