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    2021年1月13日產經要聞(產業新聞,產業聚焦)

    2021-1-13 15:39| 發布者: admin| 查看: 11661| 評論: 0

    摘要: 2025年重慶所有工程項目將采用數字化建造模式;京津冀產業協同規劃初稿形成 聯手打造世界級先進制造業集群;“黑色黃金”青海制造——西寧成為全世界海拔最高的碳纖維制造基地;湖南生豬核心種源自主選育項目即將啟 ...
    今年入籍“中國洋浦港”國際船舶達3艘


      1月12日上午,海南中遠海運能源運輸股份有限公司(以下簡稱中遠海運公司)旗下10.99萬噸阿芙拉型油輪“遠菊灣”輪和15.8萬噸蘇伊士型油輪“遠北海”輪分別在廣州南沙和大連船舶重工集團碼頭交付,并辦理完結船舶登記。這是自去年6月1日“中國洋浦港”船籍港政策落地實施以來,首次有兩艘新造國際船舶同日下水交付。由此,今年入籍“中國洋浦港”的國際船舶已達3艘。

      據介紹,“遠菊灣”輪是由廣船國際有限公司自主研發的新阿芙拉旗艦船型,續航里程超過2萬海里,可在全球范圍航行。同時也是首批滿足HCSR協調共同結構規范、氮氧化物排放NOxTier III要求的船型,其快速性指標及油耗指標達到國際領先水平,并配備了全球首臺WINGD 6X62主機,以及智能船舶管理等綠色環保系統。該輪船體總長249.99米、型寬44米、型深21.5米,設計吃水13.7米,最大載重量109899.2噸。

      而“遠北海”輪則是大連船舶重工集團自主開發的新一代蘇伊士型油輪,可通過加寬后的巴拿馬運河,續航里程超過2.6萬海里,屬于無限航區船型。其優秀的船體型線,加上優化設計的水動力節能裝置,配以新型節能的G型主機和大直徑高效螺旋槳,綜合節能效果明顯。該輪船體總長約274.3米,型寬48米,最大載重量15.8萬噸,在結構吃水17.15米可正常裝載107.9萬桶原油通過蘇伊士運河。

      據中遠海運公司副總經理佟明介紹,“遠菊灣”輪是該公司接收的第二艘新阿芙拉旗艦船型,第一艘為去年11月19日交付的“遠蘭灣”輪。而“遠北海”輪是大連船舶重工集團為中遠海運公司建造的本系列第3艘油輪,前兩艘分別為去年8月30日交付的“遠東海”輪和12月1日交付的“遠南海”輪。截至目前,中遠海運公司旗下入籍“中國洋浦港”的國際船舶已達21艘,其中新造船舶7艘,總載重噸超過360萬噸,該公司今年計劃再登記4艘國際油輪。

      海南日報記者還從洋浦航運辦了解到,今年1月6日,中遠海運公司旗下的一艘7.2萬噸的巴拿馬型油輪剛轉移注冊到“中國洋浦港”,加上“遠菊灣”輪和“遠北海”輪,今年以來就有3艘國際船舶入籍“中國洋浦港”,洋浦國際船舶登記工作取得了“開門紅”。而去年6月1日至今,入籍“中國洋浦港”的國際船舶已達25艘。此外,目前在洋浦注冊的水運企業達到76家,包括登記“中國洋浦港”以及“洋浦港”的所有船舶超過80艘。


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