據報道，馬斯克周一透露，他的腦機互聯技術初創公司Neuralink成功地給一只猴子的大腦中植入微型電線，現在這只猴子可以用腦電波來玩視頻游戲。馬斯克說，將會很快公布這一實驗的視頻，可能在一個月內。 腦機接口技術被稱作是人腦與外界溝通交流的“信息高速公路”，是公認的新一代人機交互和人機混合智能的關鍵核心技術，甚至被美國商務部列為出口管制技術。腦機接口技術為恢復感覺和運動功能以及治療神經疾病提供了希望，同時還將賦予人類“超能力”——用意念即可控制各種智能終端。通過對人類大腦進行“升級”，還會使我們在擁有人類水平或更高智能的AI面前更具競爭力。我國在腦機接口技術方面也已實現了關鍵性突破，未來將引領我國腦科學和類腦智能研究實現“變道超車”。相關公司主要有冠昊生物、復旦復華、浙大網新等。 2020-07-27冠昊生物(300238)生物材料龍頭 借創新藥二次起航 推薦邏輯：公司聚焦再生材料和生命健康領域，目前業務涵蓋生物材料、眼科耗材、藥業、細胞/干細胞等。生物材料（包含5 個膜片產品）和人工晶體是公司當前的核心產品，2019 年的收入分別為2 億元和1.44 億元，占比分別為45.7% 和32.8%，合計占比接近90%。2012-2019 年，公司收入從1.47 億元增加到4.38 億元，近年來總體穩健。隨著20 億元以上銀屑病創新藥大單品本維莫德的逐漸放量，公司有望重拾第二輪增長。2019 減值損失以及股份支付費用影響凈利潤，當前公司輕裝上陣邁向藥械雙輪驅動的發展模式，后續成長值得期待。 本維莫德為稀缺外用抗銀屑病新藥，銷售額有望超20 億。公司1.1 類創新藥本維莫德于2019 年上市，適應癥為輕至中度穩定性尋常型銀屑病。國內銀屑病患者約650 萬人，其中超過90%的人會進行治療。預計外用抗銀屑病藥的市場規模為10.7-13.3 億元，目前最常用的藥物是卡泊三醇和激素類。本維莫德臨床試驗結果優于目前最常用藥物卡泊三醇，有望實現替代。本維莫德乳膏現在的療程用藥金額在3000 元左右，假設未來公司醫保談判以價換量，療程價格下降到2000 元，滲透率提升到20%，在銀屑病的潛在空間有望超過20億元。同時公司也正在開展本維莫德乳膏治療濕疹的Ⅱ-Ⅲ期多中心臨床研究，我們預計濕疹適應癥的市場規模有望達到5-35 億元。 生物材料龍頭，布局再生醫學主要領域。冠昊生物是異種異體生物材料領域代表性企業，目前已研發上市多款利用動物源的再生醫學材料，其中傳統產品生物型硬腦（嵴）膜補片繼續鞏固市場地位，新一代腦膜產品、無菌生物護創膜、胸普外科系列產品增長迅速。我們推算2018 年全國生物硬腦膜補片市場規模約為7.2 億元，公司相關產品收入約為1.44 億元，市占率為20%，僅次于天新福， 為市場龍頭之一。同時公司布局細胞醫療和人工肝，長期有望貢獻新增長。 眼科耗材：人工晶體以價換量，參股布局人工角膜市場。公司通過珠海祥樂獨家代理國產龍頭昊海生科的海外子公司中高端人工晶體，2018 年國內銷量市占率約9.4%，市場地位突出。人工晶體集采以價換量，公司在京津冀9 省聯盟已經中標，后續預計該業務有望持續貢獻現金流。同時參股TEKIA 布局人工晶體的開發，以及參股廣州優得清49.33%的股權布局人工角膜市場。 盈利預測與投資建議。預計公司2020-2022 年歸母凈利潤分別為0.95/1.67/2.75 億元，對應EPS 分別為0.36/0.63/1.04 元。新藥本維莫德的上市打開公司增長空間，預計隨著該藥的放量，將帶動公司業績迎來高速增長階段。首次覆蓋， 給予“買入”評級。 風險提示：本維莫德放量不及預期、耗材帶量采購未中標或降價超預期風險、研發失敗風險。 2020-09-25浙大網新(600797)推出高"五商"AI智能體 助推產業智能化轉型升級 在全球智能化浪潮下，政府和企業需要更快的反應、更為科學決策與更高效的行動，而智能化技術正是提升效率、促進轉型升級的強大驅動力。在此背景下，9月23日，浙大網新正式推出了IN-Road交通基礎設施健康監測平臺、IN-Talk智能語義問答系統、IN-Wealth智語金融深度數據因子與IN-Security白盾安全防御一體機四款產品。 "公司AI智能體不斷向更高智商、情商、財商、逆商和愛商進化，也不斷豐富網新體系的產業生態。"浙大網新董事長史烈在公司"智能+"系列產品發布會上表示，浙大網新正致力于成為智能化技術整合服務商。 高"五商"AI智能體帶來產業革新 浙大網新此次發布的IN-Wealth智語金融深度數據因子，無疑是"高財商"的化身。據介紹，智語科技的AI投資策略是以金融深度數據為核心，基于嚴謹的經濟理論或金融模型，揭示了金融數據中潛藏的交易獲利規律。 "二級市場投資決策的基礎，以往是需要人工篩選、分析判斷，到現在能夠通過AI全自動全面的收集大量數據，而更重要的是，AI在不斷補充信息的過程中演算進化。"智語科技的首席數據官彭志宇向記者強調稱，作為金融科技公司，與資管公司所提供產品不同的點在于，智語科技售賣的是AI服務能力，"目前已經有數十家機構客戶與我們簽約合作，包括頭部券商、銀行、私募在內。" "除了穿透表面利潤，看清企業經營本質外，情緒也是推動股價的一大直接因素，AI能通過搜集海量數據并據此預測投資者的投資情緒變化。"彭志宇透露，智語科技的AI投資策略已經連續21個月跑贏大盤，充分體現了人工智能算法的技術實力。 而"高情商"的IN-TALK系統應用的領域則更加廣泛。"它能從多感官、多情感來實現與人交互，通過文字、聲音、表情已經能識別出6種以上的情緒。"在發布會上，網新數字的產品總監吳皓天介紹稱，"在系統內對話時，它還擁有長短期記憶，能理解對話時的語境，兼具打通業務系統的特點，能完美融合于工商辦理、校園助理、人社等平臺。" 據了解，目前浙江省工商企業客服中心已上線了這款"政小助"，通過門戶網站和微信公眾號為浙江全省200多萬家企業提供工商業務資訊與辦理入口，工作服務時間延長至24小時。 對于隨著人工智能算法的快速進步，AI會否取代人工客服這一問題，吳皓天向記者表示，AI智能體的應用是幫助實現從人到"智能+人"的轉變，"首先，人工智能目前還沒達到強人工智能的狀態，尚處于弱人工智能狀態，智能客服的人工替代率在80%左右，而與此同時，自然衍生出了人工智能訓練師的崗位，需要去標注很多的數據幫助算法訓練，這也是非常重要的崗位。" 強大AI智能體有望成新基建新標配 就在2019年5月，浙大網新首次發布了IN-Edge分布式AI系統。在史烈看來，解決算力和傳輸問題的云計算、超級計算業務就像大腦中的"中樞神經系統"，分布式AI系統則構成了"分節點神經網絡和神經末梢"，視頻監控系統是"視覺神經系統"，物聯網平臺構成了"感覺神經系統"。 以上這些"AI巨型神經元"構成的云機器智能，正是網新智能體的"左半腦"；右半腦則是扎根于政府、交通、金融、人力資源與社會保障等行業的行業智慧。 據了解，網新電氣是浙大網新旗下致力于綠色智慧交通行業的企業，其打造交通基礎設施物聯平臺是服務于新基建的綜合性平臺，運用物聯網、大數據、數據孿生等技術與交通基礎建設相結合。 對于IN-Road交通基礎設施健康監測物聯平臺，網新電氣的物聯網健康監測專家徐亮在發布會上介紹稱，平臺就好比交通基礎設施的健康醫生，避免道路、橋梁、隧道坍塌事故，"平臺以分布式AI、數字孿生、容器技術為內核，可以實現云網端一體化，具有海量接入、快速響應并支持多協議接入的能力，從線上實時掌控現場情況。" "交通基礎設施物聯平臺在城市地下空間應用廣泛，目前杭州紫之隧道、文一隧道、慶春隧道、沿江路管廊，義烏03省道管廊等地下空間都有應用。"徐亮向記者表示，為了保障隧道等地下空間的通行安全，網新電氣自主研發了IN-Road，"采用裂縫傳 感采集等技術對隧道襯砌進行實時監控，能夠把脈隧道變形、裂縫、掉石等健康狀況。" 徐亮提到，中國智慧交通服務商的數量在大幅增長，2019年已經達到了近6300家，同時，根據網新電氣的測算，2018年以來，中國智慧交通技術支出規模也在不斷攀升，2019年約432億元，預計在2024年將達到840億元。在新基建快速發展的背景下，IN-Road交通基礎設施健康監測物聯平臺有望成為新基建的新標配。 史烈表示，在智能化的浪潮下，浙大網新正將自己的核心能力和優勢融入其中，持續推進技術與產業深度融合，形成更強大的智能體，用智能驅動產業轉型升級，去服務更多的人。、 |
