東風汽車集團概念上市公司有哪些？東風汽車集團概念股一覽 2021年東風汽車集團概念股最新動態與價值解析： 佛山與東風汽車集團簽訂戰略合作協議，培育全域智能網聯產業集群 2月2日，佛山市人民政府、東風汽車(600006)集團股份有限公司、南海區人民政府、佛山仙湖實驗室四方簽訂戰略合作協議。四方將致力于共同打造未來基于智能網聯和新能源汽車技術的智慧交通和智慧社區，培育形成全域智能網聯產業集群和產業生態體系。佛山市市長朱偉表示，此次四方簽訂戰略合作協議是智能網聯汽車和燃料電池汽車領域的強強聯合。朱偉要求，進一步研究拓展合作的空間，全面提升合作層次，積極對接關于合作建設東風新能源整車項目的可行性事項。 那么，在中國滬深兩市中，東風汽車集團概念股龍頭板塊有哪些？ 以下是東風汽車集團股票上市公司一覽表，東風汽車集團最有價值股： 東風科技600081 東風汽車600006 2020-06-18 東風科技(600081)收重組問詢函 相關標的業績波動等受關注 在公告重組預案12天后，6月18日晚間，東風科技（600081）披露收到上交所對公司本次發行股份購買資產暨關聯交易預案信息披露的問詢函，要求公司對收購相關事項作進一步說明和補充披露。 具體來看，根據預案及前期信息披露，公司對前次吸收合并東風汽車零部件（集團）有限公司（以下簡稱零部件集團）并募集配套資金的交易方案進行重大調整，改為向零部件集團發行股份購買其持有的9家標的公司股權。本次交易標的公司中，東風弗吉亞襄陽、東風弗吉亞排氣、東風富奧、東風輝門、東風庫博等5家公司成立時間較短、業績波動較大，且部分標的公司自成立以來持續虧損。 問詢函要求公司補充披露：1、對前次交易方案進行重大調整的具體原因和主要考慮；2、相關標的公司報告期內業績波動較大的原因及合理性；3、收購相關成立時間較短、業績波動較大的標的公司的原因，并充分提示相關風險；4、結合相關標的公司與公司主營業務的協同性、資產質量、財務狀況、經營穩定性等方面，說明本次交易的必要性，是否有利于增強上市公司的持續盈利能力。 其次，預案顯示，本次交易標的公司中包括8家合資公司股權，合資股東持股比例從50%至70%不等。對此，東風科技需要補充披露：1、相關標的公司合資股東是否已就本次交易履行相關前置決策程序，是否已發表明確的同意意見，并充分提示相關風險；2、結合經營決策、日常管理、核心專利技術及期限、核心團隊穩定性和人員禁止條款、主要客戶及供應商等方面，說明相關合資標的公司是否存在對于合資股東的重大依賴，本次交易是否符合《上市公司重組管理辦法》中有關增強獨立性的規定；3、本次交易完成后，上市公司對各標的公司的核算方式，公司凈利潤的主要構成情況，說明本次交易是否會導致公司凈利潤主要來自合并財務報表范圍以外的投資收益情況。 再則，預案還顯示，標的公司主要客戶為國內外知名整車生產企業及汽車零部件廠商。公司應補充披露：1、分別列示各標的公司主要客戶構成、關聯方銷售和采購占比等，并對比標的公司關聯交易與第三方定價差異情況，說明開展相關關聯交易的必要性、合理性及公允性；2、本次交易是否會導致公司新增關聯交易，是否符合《上市公司重組管理辦法》中有利于減少關聯交易的有關規定；3、結合控股股東、實際控制人及其下屬企業其他業務開展情況，說明本次交易后，是否存在公司與控股股東之間的同業競爭，是否符合《上市公司重組管理辦法》關于避免同業競爭的有關規定。 同時，在本次交易的8家合資標的公司中，部分為與外資的合資公司也受到上交所關注。問詢函指出，《外商投資法》已自2020年1月1日起施行，外商投資企業的組織形式、公司結構和經營規則應遵循《公司法》的規定。所以，公司被要求補充披露：1、分別列示8家合資標的公司控制權情況，并說明相關公司的治理結構及控制權歸屬；2、相關合資標的公司治理結構是否符合《外商投資法》要求，明確是否已就《外商投資法》施行后的合資標的公司治理結構調整，與外方股東達成合意或明確安排，說明目前或未來的調整安排，并充分提示相關風險：3、相關調整是否對相關公司的控制權認定造成重大影響，并充分提示相關風險。 此外，預案披露，標的公司東森置業主要為公司下屬企業提供廠房租賃服務，其2019年度營業收入同比增長53.14%，凈利潤同比增長19.72%。 對此，問詢函要求東風科技補充披露：1、東森置業的收入構成情況，并說明東森置業2019年度營業收入和凈利潤同比增幅較大的具體原因，以及2020年一季度業績與往年同期的對比情況，是否存在較大幅度變動及其原因；2、東森置業向公司下屬企業租賃廠房的主要條款，并說明相關租賃服務的定價依據及合理性、公允性；3、公司收購東森置業90%股權的必要性、合理性等。 2020-11-16 東風汽車(600006)2020年三季報點評：輕卡業務和東風康明斯盈利能力雙雙提升 公司Q3營收同比增長14.6%，歸母凈利潤同比增長128.4%。根據三季報，公司Q3實現營收36.46億元（YoY+14.6%），歸母凈利潤1.96億元(YoY+128.4%)；前3季度累計實現營業總收入101.07億元(YoY+1.7%)，歸母凈利潤4.90億元(YoY+47.7%)。 三季度公司輕卡銷量持續高速增長。產銷公告顯示公司三季度銷售各類整車44,691臺（同比+17.7%/環比-18.4%），其中輕型貨車（含非完整車輛）39,039臺（同比+42.3%/環比-21.0%）延續了2季度以來輕卡產品的高景氣度；受疫情需求延后、輕卡治超促進更新需求等因素影響，復工復產后輕卡行業整體銷量快速增長，2020年前三季度我國輕卡累計銷量達159.4萬輛，同比增長17.6%，輕卡需求穩定上行。 盈利能力：東風康明斯提供保障，輕卡升級未來有望提供彈性。根據三季報，公司Q3毛利率13.7%，同比增長1.5 pct。三季度扣除投資收益的營業利潤率1.0%，公司主業盈利能力呈現復蘇趨勢。前三季度公司對合聯營企業的投資收益3.92億元（YoY+27.7%），18年-20年H1東風康明斯貢獻的凈利潤占公司總投資凈收益的80.1%，是公司盈利能力的保障；作為國內輕卡市場領先企業，公司的輕卡業務未來有望乘行業供給側改革的東風，為公司盈利提供彈性。 投資建議：公司是國內輕卡領先企業，并擁有東風康明斯等優質資產，未來行業規范化下輕卡向高端化升級，輕卡業務有望乘行業供給側改革的東風，為公司盈利提供彈性。我們預計公司20-22年EPS分別為0.28/0.33/0.37元/股，對應當前股價的PE為23.9/20.5/17.9倍。結合行業平均及可比公司估值，給予公司21年23倍PE，合理價值為7.5元/股，首次給予“買入”評級。 風險提示。宏觀經濟及輕卡行業景氣度不及預期；疫情影響超預期等。 |
