2月重卡銷量暴漲2倍！月銷量連續(xù)11個(gè)月刷新紀(jì)錄
記者昨日從第一商用車網(wǎng)獲悉，根據(jù)初步掌握的數(shù)據(jù)，2021年2月，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型超過11萬輛，同比大幅增長(zhǎng)約200%。 月度銷量連續(xù)11個(gè)月刷新紀(jì)錄 這個(gè)月度數(shù)值，也再度刷新了重卡市場(chǎng)2月份銷量的歷史紀(jì)錄，比上一個(gè)歷史紀(jì)錄——2017年2月（8.64萬輛）多出了2萬多輛。同時(shí)，這也是重卡市場(chǎng)連續(xù)第11個(gè)月刷新紀(jì)錄——從2020年4月直到2021年2月，重卡市場(chǎng)每個(gè)月的銷量都刷新了當(dāng)月銷量紀(jì)錄，創(chuàng)造月度銷量的新高。 三大原因推動(dòng)銷量大漲 專家認(rèn)為，重卡銷量大漲有以下三點(diǎn)原因。 一是去年基數(shù)較低。去年2月是疫情最為嚴(yán)重的時(shí)候，很多重卡及零部件企業(yè)都處于停工停產(chǎn)或半停工停產(chǎn)的狀態(tài)，這也導(dǎo)致去年同期銷量只有3.76萬輛；今年2月，重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈比較穩(wěn)定。因此，2月銷量比上年同期取得大幅增長(zhǎng)也就在情理之中。 其次，重卡企業(yè)開局即決戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)策略和產(chǎn)銷計(jì)劃，強(qiáng)力推高著一季度市場(chǎng)銷量。由于重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)即將從今年7月1日起全面強(qiáng)制實(shí)施，因此，幾乎所有企業(yè)都認(rèn)為，2021年“開局即決戰(zhàn)”，必須要全力爭(zhēng)奪開門紅和上半年市場(chǎng)，各家企業(yè)終端促銷及渠道鋪貨的力度都非常大（甚至可以說是“力度空前”），多數(shù)重卡企業(yè)春節(jié)后也早早就開了工。這種環(huán)境下，一季度重卡市場(chǎng)的銷量不高都不太可能。 第三，春節(jié)過后，在“內(nèi)循環(huán)”經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下，很多地方的新基建項(xiàng)目尤其是“兩新一重”項(xiàng)目投資集中啟動(dòng)，帶動(dòng)了重卡市場(chǎng)中的自卸車、攪拌車等工程車輛的銷量大增，這也為推動(dòng)2021年2月重卡銷量的增長(zhǎng)起到了較大的作用。 重卡行業(yè)上半年景氣度將持續(xù) 第一商用車網(wǎng)專家認(rèn)為，從目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)和各家企業(yè)“厲兵秣馬、寸土必爭(zhēng)”的情況來看，3月份重卡行業(yè)銷量有較大可能挑戰(zhàn)去年4月份19.1萬輛的全球最高月銷量，從而再度刷新全球紀(jì)錄。 天風(fēng)證券認(rèn)為，全年來看，維持2021年重卡行業(yè)銷量150萬輛的預(yù)期。分季度來看，今年一季度由于去年疫情影響下帶來的低基數(shù)，行業(yè)有望同比大幅增長(zhǎng)，同時(shí)由于7月重卡將全面切換國(guó)六新規(guī)，部分三季度的需求或在二季度提前釋放，因此行業(yè)在二季度大概率也保持高景氣度。 中泰證券認(rèn)為，重卡行業(yè)上半年景氣度將持續(xù)。建議關(guān)注重卡產(chǎn)業(yè)鏈，具體包括威孚高科（柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)零部件核心供應(yīng)商）、重卡整車企業(yè)以及重卡發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商等重卡產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。 |
