湖南水運“十四五”擬投資520億元 基本建成“一江一湖四水”航道網
記者從3月2日召開的全省水運工作會議獲悉，“十四五”時期，湖南省水運擬投資520億元，全面加強基礎設施供給，提升水運服務保障能力，加快水運綠色發展，奮力開啟水運現代化建設新征程。 省水運事務中心主任李建斌介紹，“十四五”時期，湖南省將著力推進干線高等級航道建設，基本建成以長江黃金水道為依托，以洞庭湖為中心，以湘江、沅水為主通道的“一江一湖四水”航道網，骨干航道達到2200公里以上，1000噸級以上航道達到1480公里，骨干航道對縣級行政區的覆蓋率由29%提升至55%；推動“鐵公水”多式聯運高水平發展，形成以岳陽港為樞紐，長沙、常德、衡陽等多個重點港口為支撐的“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系，1000噸級以上泊位超過200個。同時，加強與貴州、江西等省合作，共同推動清水江、淥水通道建設。 今年，湖南省將進一步加大岳陽、長沙外貿航線開通力度，打造“湘-非”集裝箱國際物流通道；推動岳陽港城陵磯港區集裝箱鐵路專用線建設；加快推進湘桂運河前期工作，全力打造新的世紀工程，打通西部出海新通道。 “十三五”期間，湖南水運發展由量的增長轉為質的提升。湘江國家高等級航道全線達標，2000噸級航道上溯至衡陽。全省1000噸級以上航道達到1208.8公里，較“十二五”末增長72.73%。全省完成港口吞吐量12.9億噸，同比增長7.2%。 |
