恒大汽車更名后首份年報出爐 新能源汽車累計投入474億元
“目前，恒大汽車在新能源汽車產業累計總投入474億元。”3月25日，恒大汽車舉行2020年全年業績發布會，公司董事長肖恩攜高管團隊在線上交流時表示，在規模目標上，恒大汽車將力爭到2025年實現年產銷超100萬輛，2035年實現年產銷超500萬輛。 3月25日，恒大汽車發布更名之后首份完整年度財報。2020年，恒大汽車實現營收154.87億元，同比增長175%，其中汽車業務1.88億元。公司實現毛利潤26.95億元，同比增長43%，全年凈利潤為虧損77.4億元。 值得一提的是，財報顯示，截至目前，恒大汽車在新能源汽車產業累計總投入達474億元。其中，249億元用于收購核心技術和研發費用，225億元用于工廠建設、設備采購、零部件采購等。 肖恩表示，恒大汽車在核心技術目標上要實現“核心技術必須世界一流、知識產權必須自主擁有”，在品質目標上要實現“產品品質必須世界一流”。 “車企要想形成核心競爭力，必須有國際領先的核心技術，要想研發國際領先的核心技術，就必須加大研發投入。”恒大汽車總裁劉永灼表示。 肖恩在發布會上介紹稱，目前，恒大汽車正同步研發14款車，待未來量產，將憑借規模優勢，實現“研、產、供、銷”等綜合成本大幅下降。與此同時，公司將快速籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心，并借助房車寶集團43058個服務網點及2128萬平臺會員，建立強大的線上線下銷售渠道。 進入2021年，恒大汽車在新能源汽車業務方面動作頻頻。 繼冬季標定測試、恒馳三款新車型亮相、聯手騰訊開發車載智能操作系統之后，恒大汽車又展示了最新尖端科技成果。 在業績發布會之前，恒大汽車還召開恒馳智能網聯發布會，發布了智能座艙、超算力平臺、智能生態圈等尖端科技成果，恒大汽車聯手騰訊、百度歷時1年11個月研發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統也于當日亮相。 “集團將全力推進9款恒馳的量產工作，繼續致力于新能源汽車技術的創新與應用、產品研發，同時加快更多車型以豐富產品線。”肖恩表示。 記者還從此次業績發布會上了解到，恒大動力電池將在今年下半年實現量產。 |
