挑戰特斯拉Model 3 吉利宣布進軍高端電動車 ????4月15日晚間，吉利在杭州灣新工廠正式發布純電動新品牌新車極氪001，宣布進軍高端電動車。該車最大續航712公里，售價按配置不同設定在28萬元至36萬元，與同一價格區間的特斯拉Model3形成高度對標的競爭關系。吉利控股集團高層表示，極氪未來將尋求海外上市，開拓吉利新的融資渠道。 ????吉利汽車集團董事長、極氪智能科技CEO安聰慧4月15日晚宣布吉利旗下極氪公司首款量產智能純電動車極氪001正式發布。極氪001基于吉利浩瀚架構制造，搭載“極芯”電池包，最大續航里程712公里，充電5分鐘可以續航120公里。 ????值得一提的是，除了續航和充電等性能特點，極氪001的風阻系數為0.23Cd，超越了比亞迪漢的0.233Cd，為目前國產電動車中最低。 ????按照吉利方面的計劃，極氪001將在本月的上海車展上接受預定，預計今年四季度實現產品交付。安聰慧透露，未來3年，極氪計劃每年向市場推出2款全新電動車產品。配套方面，吉利今年將設置2800個充電樁和290座充電站，2023年充電樁將達到20000個，充電站將達到2200座。 ????極氪公司由吉利汽車、吉利控股集團共同投資，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%，由李書福出任董事長。 ????據吉利有關人士介紹，今年初李書福在和員工分享交流時透露，吉利已形成新的行動計劃方案，在今年將成立新公司，致力于專注探索電動汽車的產品規劃、營銷和銷售方法，繼續向新能源汽車領域進軍。 ????李書福稱，這家新成立的公司將統領吉利汽車旗下純電動汽車品牌，包括管理基于SEA浩瀚智能進化體驗架構生產的車型、旗下領克品牌基于SEA打造的電動汽車，以及幾何電動汽車等品牌。這意味著吉利汽車將純電動汽車戰略升級，旗下各品牌電動汽車不再單打獨斗。 ????乘聯會公布的2021年3月中國市場汽車銷量顯示，特斯拉當月共售出35478輛，刷新在中國單月銷量紀錄。盡管吉利汽車以132萬輛的全年銷量獲得中國乘用車2020年銷量第一的位置，但其幾何等新能源車總銷量大幅下降66%，僅為6.81萬輛，在吉利汽車總銷量中的占比僅為5.15%，被特斯拉遠遠甩在身后。新能源車已然成為李書福汽車版圖中的一塊短板。 ????業內專家表示，吉利旗下的高端品牌領克已被打上較深的燃油車印記，難以被市場認為有“純粹”的電動車血統，而幾何品牌的新能源車又相對低端。中國新能源品牌走向高端化目前已成趨勢，國內主流車企開始著手打造自家的高端品牌。吉利作為自主品牌的代表和燃油車銷量“優等生”，肯定不愿意放棄中國高端電動車市場的“蛋糕”，推出極氪是大勢所趨。 ????吉利控股集團CEO李東輝表示，極氪未來將尋求海外上市，目前的股權設計也為引入戰略投資者保持了靈活性。極氪公司的注冊地在英屬開曼群島。 ????李東輝稱，打造智能純電動的汽車，需要在無人駕駛、車聯網、衛星通訊、芯片及產品平臺架構等領域進行巨額投入，當前汽車行業已形成越來越強的協同共享趨勢，僅靠一家公司無法支撐起如此高額的投入。極氪公司選擇這樣的注冊地和股權設計，一方面是為了考慮未來能對管理層進行激勵，為引進人才提供相應的股權激勵；另一方面是為了引入必要的戰略投資者保留靈活性。 ????有接近吉利汽車的人士透露，在吉利汽車與沃爾沃汽車合并并進入海外資本市場的計劃暫停后，吉利汽車回歸科創板的計劃目前也未有新的推進。要在未來的轉型中持續投入，吉利汽車確實需要有新的融資渠道，將極氪推向資本市場會是吉利汽車的必然選擇。 西藏景源表決權受限？ 皖通科技被問認定依據 ????皖通科技曠日持久的內斗引來了第12份深交所關注函。4月15日，深交所向皖通科技下發關注函稱，公司需根據《上市公司收購管理辦法》第八十三條的規定，說明西藏景源與劉含構成一致行動關系的具體依據，并要求西藏景源自查并說明是否與劉含構成一致行動關系。 ????此前經南方銀谷（內斗一方）發布函件，皖通科技董事會核查發現，西藏景源（內斗另一方）與劉含均為公司股東，并且從2019年7月1日起構成一致行動人。但是，在2019年7月1日至2021年2月26日期間，西藏景源與劉含未在增持公司股份比例至5%后及時履行信息披露義務，之后持續增持公司股份也未及時通過公司披露。 ????4月13日，皖通科技召開2021年第二次臨時股東大會，未審議通過關于修改公司章程的議案。皖通科技公告的《法律意見書》提及，因存在未決訴訟，西藏景源及劉含等股東所持公司股份可行使的表決權是否受限存在不確定性，可能涉及表決權受限的股票不超過5682.48萬股，占比不高于13.79%。在表決權全部受限的情況下，本次股東大會擁有表決權的表決票應當扣除5682.48萬股。但不論該部分股份是否計入有效表決權的范圍，對本次股東大會審議表決結果沒有影響。 ????《法律意見書》的上述表述引來監管關注。深交所要求皖通科技結合相關數據，詳細說明西藏景源及劉含可能涉及表決權受限股票數量的具體測算過程，皖通科技和西藏景源需分別聘請律師并出具核查意見。 ????西藏景源與劉含等股東是否構成一致行動關系，皖通科技內斗雙方一直爭論不休。西藏景源明確表示：“公司與劉含不構成一致行動關系。皖通科技董事會的行為在惡意踐踏股東的合法權利，既不合理，也不合法?！?/div> ????根據《上市公司收購管理辦法》第八十三條的規定：一致行動是指投資者通過協議、其他安排，與其他投資者共同擴大其所能夠支配的一家上市公司股份表決權數量的行為或事實。西藏景源否認了其與劉含存在直接業務關系及經濟往來，雙方不存在任何協議或其他安排，也不存在共同擴大在皖通科技表決權數量的行為。 ????目前，西藏景源及相關股東所持皖通科技股份是否受限，尚需法院認定。深交所要求皖通科技說明，在法院尚未判決的情況下，西藏景源及相關股東所持公司股份是否具有表決權、是否應當扣除的具體依據及判斷過程。 ????西藏景源相關負責人表示，在既無行政判定，也無司法判決的情況下，皖通科技公告的《法律意見書》對公司的表決權應當認定為有效，而非模糊地描述為表決權存疑。若要限制公司的股東權利，需要有嚴格的法律程序，應當以行政或司法判決作為依據。 五大上市險企一季度 鎖定保費收入正增長 ????五大上市險企一季度保費收入數據悉數出爐。據記者統計，中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保、新華保險五大A股上市險企一季度累計實現保費收入9731.78億元，同比增長2.64%，鎖定正增長態勢。在疫情防控常態化與市場競爭加劇的大背景下，取得這一戰績殊為不易。 ????數據顯示，今年一季度，中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保和新華保險分別實現保費收入3239億元、2034.02億元、2437.75億元、1387.09億元和633.92億元，同比增速分別為5.23%、4.97%、-5.45%、6.27%和8.84%。 ????一位券商非銀金融分析師表示，除中國平安因續期保費拉動放緩而負增長之外，2021年多數上市險企一季度“開門紅”實現較好增長，主要歸功于保險公司主動加大投入和新舊重疾定義切換兩重因素?；诟鞴緦τ?021年“開門紅”的積極準備，除中國人壽外，大部分上市險企一季度新業務增長勢頭喜人。 ????數據顯示，中國平安壽險及健康險個人業務一季度實現新單保費512億元，同比增長19%。除中國人壽外，其他幾家上市險企新單保費趨勢與中國平安一致，增速較高。 ????招商證券非銀金融團隊表示，當前市場對于行業承保端的展望均較為悲觀，主要是因為2—3月保險業銷售遇冷。實際上，這只是受公司業務策略和代理人工作節奏調整等短期因素影響所致。這些影響將會隨著時間不斷消化，從而回歸到正常業務節奏中。展望全年，上市險企承保端仍將有望實現U形反彈。 ????市場人士認為，經過2月份至4月份的客戶儲備之后，保險代理人可開拓的潛在客戶將增加，有望在二季度后進行有效轉化。4月、5月是傳統的“四五聯動”期，各保險公司均將積極增員并輔助積極的費用投放，有望扭轉前期的低迷態勢。招商證券非銀金融團隊表示，在各公司的主動應對下，承保端預計將全面實現正增長。 ????新華保險總裁李全在近期的工作會議上表示，二季度是打開新重疾險市場的關鍵時期，公司二季度擴展隊伍的質量決定了實現全年業務任務的基礎，備戰好二季度是公司實現年度目標的唯一途徑。公司要盤活人才隊伍，對于長期不開單的實質脫離人力，逐步清虛消化；同時把新增合格人力放在核心位置，強化新人實際留存和開單能力。 ????“近兩周，十年期國債收益率有所回落。從全年視角看，保險公司2021年再投資利率擴張趨勢較為確定，利于保險投資端利差擴張和估值修復。”開源證券保險業分析師高超表示。 |
