人民日報 堅持多邊主義 加強聯通合作 ——訪博鰲亞洲論壇理事、巴基斯坦前總理肖卡特.阿齊茲 “我欣喜地看到，博鰲亞洲論壇的規模和影響力不斷擴大。各國人士齊聚一堂、凝聚共識，為推進國際合作與經濟全球化貢獻‘博鰲智慧’。”在博鰲亞洲論壇2021年年會舉行之際，博鰲亞洲論壇理事、巴基斯坦前總理肖卡特.阿齊茲在接受本報記者采訪時表示。 中國證券報 特斯拉 被責令提供行車數據 特斯拉上海車展車主維權事件還在發酵。4月21日，鄭州市鄭東新區市場監督管理局表示，責令特斯拉立即無條件提供事故前半小時完整行車數據。特斯拉則一改“不妥協”態度，并就未能及時解決車主的問題深表歉意。專家指出，汽車維權存在舉證難、時間長、成本高等方面問題，希望暢通投訴通道，通過雙方友好協商、民間調解、行政調解、仲裁、訴訟等方式解決問題。 調倉路數公開 一季度頂流基金經理這樣做 頂流基金經理如何在震蕩市中為投資者規避風險、守住收益？隨著基金公司密集披露基金2021年一季報，基金經理們的調倉“路數”陸續公開。記者發現，一季度，不少基金經理在倉位比例上做起文章，比如廣發基金基金經理傅友興降低了倉位。但保持高倉位運作甚至是逆市加倉的基金經理大有人在，這些基金經理在持倉結構上做出調整，例如睿遠基金的傅鵬博在一季度末的持倉中出現很多“新面孔”。 隆基股份2021年營收目標850億元 在4月21日召開的網上業績說明會上，隆基股份（601012）董事長鐘寶申表示，“即使硅料短缺，今年我們也能完成850億元的營收目標。” 2020年隆基股份實現營業總收入545.83億元，同比增長65.92%；歸屬上市公司股東凈利潤為85.52億元，同比增長61.99%。2021年一季度，公司實現凈利潤25.02億元，同比增長34.24%。 中國證監會副主席閻慶民： 辦實辦好投資者教育納入國民教育體系這件事 4月20日，在江蘇證監局與江蘇省教育廳于南京舉行的《關于加強江蘇轄區證券期貨知識普及教育合作備忘錄》簽署儀式上，中國證監會副主席閻慶民表示，要堅持資本市場的人民性，把投資者教育納入國民教育體系這件事辦實辦好。 上海證券報 公積金流動性吃緊 多城市個貸率“碰線” 4月份以來，各地陸續公布一季度末住房公積金個貸率。數據顯示，多地出現了個貸率飆升的現象，有些樓市較熱的城市已經觸及預警線。 多個跨國公司漲價計劃推升通脹擔憂 因大宗商品價格上漲推高生產成本，可口可樂、寶潔等多個跨國公司近期集體公布旗下產品漲價計劃，未來幾個月消費者或會感受到一定的物價上漲壓力。市場人士分析稱，跨國巨頭們擁有的行業定價主導權是其決定上調價格的主要原因。長期來看，企業集體漲價行為將施壓美聯儲，有可能迫使美聯儲放棄對通脹保持樂觀的立場。 首季財政收入 恢復性增長 證券交易印花稅同比增長94.2% 財政部昨日發布的最新數據顯示，一季度，全國一般公共預算收入57115億元，同比增長24.2%。其中，證券交易印花稅收入880億元，同比增長94.2%。財政部有關負責人表示，一季度，全國一般公共預算收入與2019年同期相比增長6.4%，兩年平均增長3.2%，實現恢復性增長，符合預期，主要是經濟持續穩定恢復加上PPI漲幅有所擴大。 構建新發展格局改革命題有了“博鰲答案” 于變局中開新局，在開放中穩步行――構建新發展格局不僅僅是中國與時俱進的必然選擇，更是審時度勢的主動決策。4月21日上午，博鰲亞洲論壇咨委會副主席、中國國務院原副總理曾培炎，美國前財長薩默斯等中外專家學者齊聚博鰲，共話“雙循環”發展格局下的方向與目標、機遇與挑戰。 證券時報 規范醫療行為重在制度建設 利用自己掌握的專業知識、利用信息不對稱的優勢，違法違規牟取私利，或者雖不違法違規但有違職業操守地攫利，動搖的是社會的信任基礎、秩序基礎。基礎不牢，地動山搖；社會運行成本增大，每個人都將為此付出更大代價。 轉型助貸大勢所趨 多家金融科技平臺悄然轉向新藍海 隨著上市公司年報及一季報相繼披露，頭部金融科技公司在經歷了疫情和監管新政之后，正迎來經營業績和資產質量雙向改善的變化，而業務結構上，全面To B賦能持牌機構資金方，轉向助貸分潤已經是大勢所趨。 一季度整體倉位下滑 明星基金經理積極布局低估值板塊 今年一季度，股票型和偏股混合型基金仍維持高倉位，更多基金經理依靠調倉換股來應對市場波動。伴隨著公募基金2021年一季報逐漸披露，多位知名基金經理一季度調倉換股情況得以曝光。從數據來看，雖然整體偏股型基金倉位小幅下滑，但股票型和偏股混合型基金倉位仍維持高位，更多基金經理依靠調倉換股來應對市場波動，一季度銀行、地產等低估值板塊更受青睞。 融券余額首破1500億 券商火速布局搶占市場 時隔六個月，融券規模大增500億，突破1500億。4月20日融券余額為1519.87億元。盡管與萬億融資市場相比，融券規模仍處于失衡狀態，但其快速發展反映出A股市場正向成熟市場靠攏。 證券日報 華為堅稱不造車 能否成為“中國的博世” 今年以來，科技公司在智能汽車賽道上摩拳擦掌躍躍欲試，包括百度、小米等在內的互聯網巨頭先后官宣進軍造車。在此背景下，已在智能車系統領域布局多年，與多家整車廠深度合作的華為是否將涉足造車，一直是業內持續關注的焦點。記者注意到，即使華為官方在多個渠道反復重申不造車，但外界仍存諸多猜測。 蘋果再遇“發布會魔咒”新品被認為“亮點全無” 4月21日凌晨，蘋果公司在線上召開了2021春季新品發布會。本次發布會主題是“Spring Loaded”，蘋果CEO庫克(Tim Cook)在發布會一開始即宣布了蘋果的環保計劃：將在2030年實現100%的端到端碳中和。本次發布整體風格如往年一樣，蘋果公司更新了幾款硬件產品，包括搭載M1芯片的新款iMac、Apple TV4K機頂盒、搭載8核的M1芯片的新款iPad Pro，同時發布了AirTag。此前市場期待的AirPods3以及搭載A14X仿生芯片的iPad Pro并未發布。 證券業融資進入“新周期” 年內6家券商拋出不超818億元計劃 “科技、人才、資本”已成為證券行業的重點發展方向。對于券商而言，由于資金類業務的發展對證券公司資本金提出了較高要求，因此，證券行業已步入增資擴容的“新周期”。 “數據霸權”惹公憤 特斯拉車輛失控成懸案 特斯拉又把自己送上了熱搜。4月19日，在第十九屆上海國際車展開幕當天，一位女車主身穿印有“剎車失靈”字樣以及特斯拉商標的T恤，站上了特斯拉展車的車頂，大喊“特斯拉剎車失靈”，引來現場眾人圍觀。 堅持多邊主義 加強聯通合作 ——訪博鰲亞洲論壇理事、巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲 “我欣喜地看到，博鰲亞洲論壇的規模和影響力不斷擴大。各國人士齊聚一堂、凝聚共識，為推進國際合作與經濟全球化貢獻‘博鰲智慧’。”在博鰲亞洲論壇2021年年會舉行之際，博鰲亞洲論壇理事、巴基斯坦前總理肖卡特.阿齊茲在接受本報記者采訪時表示。 今年是博鰲亞洲論壇成立20周年。20年來，博鰲亞洲論壇日益成為具有全球影響力的重要論壇，為深化區域合作、解決亞洲和全球問題發揮了獨特作用。阿齊茲從2007年作為巴基斯坦總理訪華，首次參加博鰲亞洲論壇，到2015年、2018年兩度當選博鰲亞洲論壇理事，見證了博鰲亞洲論壇的發展歷程。 “博鰲亞洲論壇是解讀中國的一扇窗，世界看到了中國推動國際合作的誠意和努力。”在阿齊茲看來，中國在地區和全球事務中發揮著重要的建設性作用。中國主張為改革完善全球治理體系提供了思路。“聯通與合作是全球發展的大趨勢。中國堅定支持和推動經濟全球化，堅持多邊主義，得到各方高度評價。” 今年博鰲亞洲論壇年會的主題是“世界大變局：共襄全球治理盛舉，合奏‘一帶一路’強音”。阿齊茲表示，共建“一帶一路”合作為巴基斯坦的經濟和社會發展帶來了巨大機遇，中巴經濟走廊等務實合作成果豐碩。“在巴基斯坦，中方參與建設的橋梁、道路、港口等基礎設施備受歡迎。這些基礎設施為巴方加強國際經貿往來創造了條件，期待與中國開展更多互利合作。” 面對新冠肺炎疫情全球大流行，中國向眾多國家和國際組織提供抗疫援助，攜手共克時艱。阿齊茲說，當下，強調聯通與合作更多了一層現實意義。“作為今年世界首個以線下會議為主的大型國際會議，博鰲亞洲論壇年會本身也象征著聯通與合作在全球范圍內進一步恢復。”阿齊茲強調，中國踐行把疫苗作為全球公共產品的鄭重承諾，積極履行國際道義，贏得廣泛贊譽。 “著眼未來，更多領域的聯通與合作將成為全球治理的核心話題。”阿齊茲表示，新技術創造了新的聯通，越來越多人從中受益。從數字生活、共享經濟到智能設施，中國在科技創新領域取得的進展令人贊嘆。 “博鰲亞洲論壇讓越來越多的人看到了中國發展帶給世界的機遇，也必將為推動亞洲和世界的發展作出更大貢獻。”阿齊茲說。 |
