均勝電子（600699）2021年營收456.7億元 汽車電子新獲308億元訂單 4月25日晚，均勝電子（600699）披露2021年財報顯示，公司在2021年實現營業收入456.7億元，同比下降4.64%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-37.53億元，同比由盈轉虧。其中，均勝電子對汽車安全事業部相關資產組計提商譽減值準備20.2億元。 計提商譽減值準備，是均勝電子2021年業績虧損的一大原因。均勝電子表示，受全球新冠疫情、芯片短缺和全球汽車供應鏈體系震蕩影響，公司上游原材料價格與運輸費用上升。這些因素導致了均勝電子2021年第四季度出現大額虧損，尤其對公司汽車安全系統板塊造成沖擊，公司明確了歷史收購KSS形成的商譽存在減值跡象。 舉例而言，受全球新冠疫情反復和供應鏈波動影響，均勝電子在羅馬尼亞、匈牙利、墨西哥、巴西、印度、馬來西亞等國家的部分當地工廠出現停工停產以及客戶計劃外的臨時排產調整等情況。 據年報，均勝電子的汽車安全系統實現主營業務收入約323.1億元，同比下降約2.49%。但是，均勝電子的汽車電子系統板塊在2021年實現主營業務收入127.15億元，同比增長24.04%；毛利率為18.99%，同比增加1.63個百分點。均勝電子表示，得益于新項目的量產，汽車電子系統板塊（智能座艙/網聯系統、智能駕駛和新能源管理系統）的營業收入，較上一年保持了快速增長。 細分來看，均勝電子的智能座艙/網聯系統業務板塊在2021年實現主營業務收入約106.1億元。其中，公司控股子公司均聯智行已于2021年8月與華為技術有限公司簽訂戰略合作協議，在智能座艙領域展開深入合作，目前已經與國內某知名自主品牌簽署訂單協議，預計2022年四季度開始實現量產。在智能網聯方面，公司車路協同5G-V2X技術于2021年5月搭載于高合HIPHIX量產落地，成為全球首批搭載該技術的量產案例，同時，國內某造車新勢力新車型的訂單也于2022年初正式量產。在智能天線業務領域，公司已獲得某知名法系客戶全球訂單。 均勝電子的新能源管理系統在2021年實現主營業務收入約21億元，并在歐洲和國內獲得沃爾沃等主流車企的新訂單。均勝電子表示，公司正推動電控模塊多合一的開發，該方案符合汽車輕量化、模塊化的趨勢，目前已具備較為成熟的方案，與國內外若干家主機廠積極接洽中。 智能駕駛板塊是均勝電子的新增長點。年報顯示，智能駕駛域控制器方面，均勝電子已與Ambarella、地平線、NXP等芯片廠商建立合作關系；同時，公司與國內外多家下游主機廠和平臺型公司合作深入，2022年開始將有多款車型陸續實現定點和量產。智能傳感器方面，公司與激光雷達制造商圖達通深度合作，其產品已在蔚來ET7實現量產，并將繼續搭載于蔚來ET5。 對于汽車安全系統板塊，均勝電子強調，2022年公司汽車安全業務將主要抓“業績改善”主題，確保汽車安全業務穩健發展、業績逐步改善。據悉，公司在2021年已陸續調整汽車安全事業部管理層及董事會成員結構，重新任命業內資深人士擔任均勝安全全球CEO、歐洲區CEO及北美區CEO，并通過重組減員、自動化持續投入、生產線平衡（管理提升）等方式推動全球員工規劃工作，公司汽車安全事業部員工數較2020年末減少約8500人。在此基礎上，均勝電子積極將生產從德國、美國、意大利、日本等高成本國家/地區向羅馬尼亞、匈牙利、墨西哥、東南亞等低成本國家/地區和中國進行結構性轉移 得益于前述整合措施，均勝電子在年報中表示，汽車安全系統美洲區經營虧損已在2022年第一季度逐漸扭轉。值得一提的是，公司汽車安全事業部于2021年11月引入戰略投資者先進制造產業投資基金二期（有限合伙）、合肥建恒新能源汽車投資基金合伙企業（有限合伙）和肥西產業投資控股有限公司。 均勝電子提出，2022年將力爭實現營業收入490億元，凈資產收益率為5%或凈利潤率為2.5%的經營目標。年報顯示，均勝電子在2021年新獲全生命周期訂單合計約526億元，其中汽車電子系統新獲308億元，汽車安全系統新獲218億元。 |
