近兩年來，氫能重卡賽道熱度不減，車企加速布局全產業鏈條。近日，一汽解放（000800）宣布其自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行；中國重汽（000951）、濰柴動力（000338）聯合發布全國首輛商業化氫內燃機重卡。兩大重卡龍頭企業不約而同踏出了氫內燃機應用的關鍵一步。這意味著，氫能重卡正加快從示范運營到商業化落地、從產品導入期到行業成長期的轉變。 在氫能重卡產業發展規劃中，上海提出構建多元應用格局，在交通運輸領域拓展氫燃料電池貨車、叉車、渣土車、環衛車等市場應用，同時將打造若干世界級示范場景，推動城市物流、城建渣土等領域綠色發展。2020年，重慶提出“建設具有全國影響力的氫燃料電池汽車產業基地”，當地車企積極布局。其中上汽紅巖發布多款氫能重卡，并在多地實現批量投用。廣東城市群是全國5個氫燃料電池汽車示范應用城市群之一。根據2020年印發的《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》，廣東以重型載貨車、物流車、工程車、港口作業車為重點，加快氫燃料電池商用車推廣應用。 業內專家認為，在壯大產業規模方面，成渝、長三角、珠三角等區域加大當地車企氫能重卡研發支持力度，快速提高了整車制造能力和水平。隨著各地氫能重卡批量投用，產業鏈相關公司有望明顯受益。 上市公司，濰柴動力自2018年起開始布局氫內燃機技術，依托強大的研發團隊和先進的研究平臺，迅速完成了關鍵核心技術和商業化應用的突破，掌握了一批原創性專利技術，實現了有效熱效率41.8%，達到了國際先進水平；中國重汽氫內燃機重卡采用精準氫氣噴射控制技術，實現氫燃料準確供給，可滿足發動機工況變化的需求；一汽解放自主設計的重卡缸內直噴氫氣發動機最大輸出功率達500馬力，指示熱效率超過55%。 |
