CMOS影像傳感器進(jìn)入新增長階段（附概念股）
近期，韓國三星電子、SK海力士在CMOS圖像傳感器“On-sensor AI”技術(shù)的商業(yè)化方面取得了長足進(jìn)步，旨在提升以人工智能（AI）為中心的圖像傳感器技術(shù)，挑戰(zhàn)市場領(lǐng)導(dǎo)者日本索尼，爭奪下一代圖像傳感器市場的主導(dǎo)地位。 圖像傳感器市場在疫情之后，因智能手機(jī)市場低迷而暫時萎縮，但現(xiàn)在正進(jìn)入新的增長階段，其應(yīng)用范圍從移動設(shè)備擴(kuò)展到自動駕駛汽車、VR/AR/MR設(shè)備和機(jī)器人。另據(jù)臺媒透露，華為近期對折疊手機(jī)供應(yīng)鏈下達(dá)“追單令”，大舉掃貨關(guān)鍵零部件CMOS影像感測器（CIS），理由是今年華為制定了非常積極的折疊手機(jī)出貨量目標(biāo)，從去年的260萬部，大增為700萬至1000萬部，最高增幅將近三倍，因而需要更多零部件支援。 據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)Frost&Sullivan預(yù)測，2024年，全球智能手機(jī)后置多攝滲透率將提升至91%，在手機(jī)市場進(jìn)入存量競爭后，攝像頭數(shù)量的增加將直接帶動CIS市場需求的上升，關(guān)注國內(nèi)布局龍頭。 國信證券曾指出，CMOS圖像傳感器(CIS)為車載攝像頭模組核心感光芯片，是影響攝像頭成像性能的關(guān)鍵，占據(jù)攝像頭模組物料成本的50%以上。高階輔助駕駛(ADAS)及自動駕駛(AD)對車輛視覺感知能力要求顯著提升，搭載ADAS/AD功能的車輛攝像頭數(shù)量和性能雙升，從而驅(qū)動車載CIS持續(xù)成長。集微咨詢預(yù)測2025年全球車載CIS市場規(guī)模將從2021年的19.1億美元增長至32.7億美元，CAGR為15.4%，國產(chǎn)新勢力車廠ADAS升級領(lǐng)先行業(yè)，本土CIS產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展機(jī)遇。 華鑫證券研報顯示，CIS是攝像頭模組的核心芯片，其能夠?qū)⒐庑盘栟D(zhuǎn)換為電信號，主要包括感光區(qū)陣列（像素陣列）、時序控制、模擬信號處理以及模數(shù)轉(zhuǎn)換等模塊。CIS廠商最近幾個季度處于持續(xù)去庫存狀態(tài)，隨著下游手機(jī)市場的逐步回暖有望走出低谷迎來漲價周期。建議關(guān)注：韋爾股份、思特威、格科微等。 |
