早間投資機會：CR450高速動車京滬全程僅需2.5小時
近日，中國國家鐵路集團有限公司(國鐵集團)召開集團工作會議，其中“CR450”成為引人矚目的關(guān)鍵詞。 據(jù)報道，近日國鐵集團透露，將于今年完成CR450高速列車的樣車制造并開展型式試驗。這標志著，我國三年前啟動的CR450技術(shù)創(chuàng)新項目取得了突破，CR450高速動車的實驗運行速度將達到450km/h，商業(yè)運行速度將達到400km/h。屆時有望一舉成為世界上最快的高速列車——從北京到上海只需要2.5小時。 截止2023年年底，中國鐵路網(wǎng)覆蓋15.9萬公里，其中包括4.5萬公里的高速鐵路。中國計劃到2025年，將鐵路網(wǎng)擴大到16.5萬公里，其中包括5萬公里的高速鐵路。 另一方面，2024年中國國家鐵路集團有限公司工作會議提出，要強化綜合交通通道、樞紐、網(wǎng)絡(luò)跨區(qū)域跨方式融合，持續(xù)擴大鐵路有效投資，適度超前開展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資，創(chuàng)新投融資機制，著力推動鐵路轉(zhuǎn)型升級。持續(xù)深化鐵路工程建設(shè)、裝備制造、安全保障、運營管理等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推進新能源和節(jié)能環(huán)保技術(shù)在鐵路上的應(yīng)用。此舉利好核心零部件和材料供應(yīng)商，以及相關(guān)基建龍頭。 考慮到客運量和鐵路固定資產(chǎn)投資共同增長，中短期軌交車輛采購有望回升，此前東方財富證券曾表示，建議關(guān)注軌交車輛產(chǎn)業(yè)鏈。 |
