航天科技(000901)總經(jīng)理楊興文:借助國家戰(zhàn)略 推動轉(zhuǎn)型升級
近年來，航天科技控股集團(tuán)股份有限公司在中國航天科工集團(tuán)公司及中國航天科工飛航技術(shù)研究院（航天三院）的大力支持下，航天科技董事會和經(jīng)營層通過實施重大資產(chǎn)重組、明確發(fā)展戰(zhàn)略、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等措施，使公司經(jīng)營管理水平不斷提升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力不斷增強(qiáng)，公司已進(jìn)入良性發(fā)展的新階段。 在新的發(fā)展階段，就如何堅定不移地推動航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、承擔(dān)起富國強(qiáng)軍使命，如何積極應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時代的挑戰(zhàn)而加速整合主業(yè)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，使投資者權(quán)益保值增值等問題，筆者走訪了航天科技總經(jīng)理楊興文先生。 筆者：本次配股募集資金會給公司的主業(yè)發(fā)展帶來哪些影響？ 楊興文：根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006年-2020年）》和《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等國家產(chǎn)業(yè)政策等指明的國家重點支持發(fā)展方向，公司結(jié)合自身的核心能力和資源儲備，確定了公司以傳感器及測控技術(shù)為核心技術(shù)的主營業(yè)務(wù)分為五大業(yè)務(wù)板塊，分別為車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、航天應(yīng)用產(chǎn)品、汽車電子、石油儀器設(shè)備和電力設(shè)備。本次公司通過配股融資不超過5億元主要用于補(bǔ)充流動資金和償還借款，有利于公司車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字油田、環(huán)保物聯(lián)和地災(zāi)監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)等項目的順利推進(jìn)，推動公司營業(yè)收入和利潤水平的持續(xù)增長。 具體到對公司發(fā)展帶來的影響，我認(rèn)為有以下幾方面： 1.為公司發(fā)展規(guī)劃落地提供了資源保障 公司的"十二五"發(fā)展規(guī)劃確定了公司的五大業(yè)務(wù)板塊，五大業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)業(yè)鏈整合和核心競爭力的打造均需要配備必要的資金支持，募集資金的到位為發(fā)展規(guī)劃的落地實施提供了較好的資金保障。 2. 資本助推公司新業(yè)務(wù)發(fā)展 公司將車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為重要發(fā)展業(yè)務(wù)板塊之一，該業(yè)務(wù)能夠推動公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展。隨著車聯(lián)網(wǎng)項目在江西、寧夏、浙江等15個省級區(qū)域的業(yè)務(wù)開展，公司資本規(guī)模和業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)張，募集資金的到位滿足了階段性的流動資金需求。 3.實現(xiàn)良性資本循環(huán)運作的重要步驟 本次實現(xiàn)融資，壯大了公司資產(chǎn)和資本規(guī)模。公司在發(fā)展好軍民融合產(chǎn)業(yè)的同時，充分發(fā)揮上市公司平臺作用，通過長期、有效的資本運作，獲得發(fā)展所需資金，推動主業(yè)的持續(xù)壯大和發(fā)展，進(jìn)而使公司能夠持續(xù)通過資本運營獲得更多的資金支持，提高經(jīng)營成果，并進(jìn)一步增強(qiáng)公司的并購整合能力，最終形成資本運作的良性循環(huán)。 4.進(jìn)一步提升管理效率和治理水平 通過再融資等資本運作，可以充分發(fā)揮公司作為航天三院上市公司平臺的優(yōu)勢，與資本市場進(jìn)行對接及互動，不斷完善現(xiàn)代公司治理機(jī)制，進(jìn)一步提升公司管理水平及效率，使得公司發(fā)展更上一個臺階。 5.降低資金使用成本，提升股東收益。 近年來，公司對流動資金的需求不斷增加，公司財務(wù)費用逐年上升，若公司為滿足流動資金需求保持較高的借款規(guī)模，將逐步加重財務(wù)負(fù)擔(dān)，增加財務(wù)風(fēng)險。本次募集資金到位補(bǔ)充流動資金后，將減少公司有息負(fù)債資金需求，提高經(jīng)營業(yè)績。 筆者：資料顯示，公司目前把發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)作為主業(yè)的重中之重，車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)展情況如何，商業(yè)模式是怎樣的？ 楊興文：車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，將在國家政策大力扶持下實現(xiàn)快速發(fā)展。國家及相關(guān)部委出臺了《"十二五"國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于加快推進(jìn)"重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程"實施工作的通知》和《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，進(jìn)一步為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了政策推動力。基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)有著非常有利的外部政策環(huán)境，隨著國家政策的逐步實施，該行業(yè)一定會成為極具增長潛力的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。所以公司將車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)作為主要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和公司完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的支撐點，并通過省地合作、收購?fù)顿Y等方式拓展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。 1.車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)展情況 公司的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)現(xiàn)階段是面向省級區(qū)域內(nèi)的長途客運車輛、危險與化學(xué)品運輸車輛、公交車、出租車、貨運車輛、執(zhí)法車輛、公務(wù)車輛、水上船舶等運營車輛、船舶，安裝符合國標(biāo)、部標(biāo)的包含汽車行駛記錄儀、車載信息中心、北斗定位系統(tǒng)的車載信息終端，通過數(shù)據(jù)中心和后臺服務(wù)平臺，為政府道路車輛監(jiān)管、運輸企業(yè)經(jīng)營管理和車主駕駛等需求提供服務(wù)。 車聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)需要利用無線通信和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過車載設(shè)備將車輛的運行情況和與位置相關(guān)的信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心并進(jìn)行日常運營管理，其介質(zhì)為車載終端。公司已經(jīng)是一汽集團(tuán)車載終端的配套廠商；同時，在后裝市場方面，公司已經(jīng)在山東、江西、寧夏等地初步形成了銷售規(guī)模，積累了豐富的經(jīng)驗。 公司目前已在江西、福建、寧夏、山西、浙江、貴州等6省設(shè)立了子公司，在安徽、江蘇、河北、湖南、陜西、廣西、湖北、重慶、遼寧等9個省市設(shè)立了分公司，先后完成全國15個省市布局。并且順利通過了當(dāng)?shù)卣母黜椧螅蔀楫?dāng)?shù)氐倪\營服務(wù)商之一。公司先后完成陜西、山西、哈爾濱、江西、河北等運營平臺的建設(shè)工作，預(yù)計到今年年底入網(wǎng)車輛將達(dá)到15萬輛以上。該業(yè)務(wù)已產(chǎn)生了實際的運營服務(wù)并初具規(guī)模，公司已在未來的運營服務(wù)領(lǐng)域搶占了市場先機(jī)。 2.車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)商業(yè)模式 航天北斗車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式第一階段：營運車監(jiān)管平臺。 營運車監(jiān)管平臺的入網(wǎng)車輛是被政府監(jiān)管的"兩客一危"和12噸以上的重載貨車，主要客戶是這類營運車的運輸企業(yè)或車主。營運車監(jiān)管平臺的價值主張是為客戶提供滿足政府監(jiān)管要求所需要的終端產(chǎn)品和運營服務(wù)。 航天北斗車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式第二階段：營運車增值服務(wù)平臺。 營運車增值服務(wù)平臺的主要客戶群體是各類營運車的運輸企業(yè)或車主，以及為營運車服務(wù)的各行業(yè)增值業(yè)務(wù)合作伙伴，如保險公司、銀行、物流公司、石油公司、涉車物品銷售公司、救援公司等。營運車增值服務(wù)平臺的價值主張是高效率、高滿意度地撮合營運車車主和增值業(yè)務(wù)合作伙伴之間的價值交付。 航天北斗車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式第三階段：營運車產(chǎn)業(yè)融合平臺。 營運車產(chǎn)業(yè)融合平臺的主要合作伙伴是交通、金融、物流、互聯(lián)網(wǎng)、地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。營運車產(chǎn)業(yè)融合平臺的價值主張是引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境的新思維和新模式，通過跨界資源融合，為產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)環(huán)境相關(guān)利益方實現(xiàn)價值倍增。 筆者：目前諸多上市公司都有涉足車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，航天科技公司在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競爭優(yōu)勢在哪里？ 楊興文："十二五"期間，公司抓住國家積極推進(jìn)北斗衛(wèi)星應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)這一契機(jī)，戰(zhàn)略性地提出將車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)作為主要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和公司完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的支撐點。同時公司作為航天科工集團(tuán)和航天三院在車聯(lián)網(wǎng)項目上的實施主體，業(yè)務(wù)的發(fā)展得到了集團(tuán)和政府相關(guān)部門的支持。這些資源均是公司車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)持續(xù)性發(fā)展的有力保障。從2011年至2014年6月公司車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)板塊業(yè)務(wù)的發(fā)展情況來看，該板塊業(yè)務(wù)收入及毛利占比已開始出現(xiàn)逐年上升的趨勢。具體表現(xiàn)如下： 第一、技術(shù)優(yōu)勢。公司支撐車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的技術(shù)積累深厚。擁有較為完善的汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系，多項產(chǎn)品曾獲得過國家級重點新產(chǎn)品獎、國家級星火獎、省部級科技進(jìn)步獎，是中國一汽集團(tuán)的汽車電子儀表A級核心供應(yīng)商；擁有較強(qiáng)的軍轉(zhuǎn)民技術(shù)能力，具備軍民用衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品研制能力；擁有專業(yè)從事軟件評測與軟件工程、信息系統(tǒng)研發(fā)、網(wǎng)絡(luò)與IT服務(wù)、系統(tǒng)集成、信息安全的研究機(jī)構(gòu)，其多項技術(shù)可廣泛服務(wù)于北斗車聯(lián)網(wǎng)。 第二、品牌和資源優(yōu)勢。作為"航天"品牌，能夠?qū)⒑教斓膶I(yè)形象和產(chǎn)品的高質(zhì)量傳達(dá)到用戶心里，也與北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)具有一定的相關(guān)度，是航天科工集團(tuán)快速切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個基石。同時，公司可以充分發(fā)揮與政府以及國防領(lǐng)域的密切關(guān)系，在車聯(lián)網(wǎng)平臺初期，以政府監(jiān)管為需求，有利于快速增加客戶數(shù)量。另外，公司先后承擔(dān)了國家科技部智慧城市"863"項目，國家發(fā)改委衛(wèi)星應(yīng)用及推廣專項，工信部物聯(lián)網(wǎng)重大專項等，得到了國家發(fā)改委、財政部、工信部的大力支持。 第三、整合優(yōu)勢。航天科技、航天三院和航天科工集團(tuán)內(nèi)部具有豐富的產(chǎn)品和技術(shù)資源，可以通過系統(tǒng)內(nèi)牽線把適合車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展產(chǎn)品和技術(shù)整合起來，促進(jìn)軍民融合，軍民轉(zhuǎn)換。作為航天科工集團(tuán)所屬航天三院控股的公司，航天科技具有很強(qiáng)的平臺整合能力，能夠依托高科技央企的背景，高位對接部委、省市政府和行業(yè)大集團(tuán)，能對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴資源進(jìn)行有效整合。 筆者：市場呼之欲出的軍工院所改制細(xì)則若推出的話，會給公司帶來什么樣的機(jī)會？ 楊興文：據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)分析，截至2013年，國內(nèi)十大軍工集團(tuán)資產(chǎn)證券化率整體只有大約30%，尤其是軍工集團(tuán)旗下研究所等優(yōu)質(zhì)軍工資產(chǎn)尚未改制，只能游離在上市公司之外；其中，船舶重工集團(tuán)、船舶工業(yè)集團(tuán)、兵器裝備集團(tuán)、航空工業(yè)集團(tuán)的資產(chǎn)證券化率超過40%。 從目前掌握的情況看，如果軍工院所改制細(xì)則推出，大股東及實際控制人為上市公司提供優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)的可能性將進(jìn)一步提升，將逐步消除相關(guān)資本運作的政策壁壘。 航天科技作為大股東航天三院所屬唯一上市公司，在提高大股東資產(chǎn)證券化水平，通過資本市場做強(qiáng)做大相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面，將發(fā)揮重要作用。 筆者：能否給我們講一下公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略及愿景、目標(biāo)？ 楊興文：公司堅持"軍民融合、創(chuàng)新引領(lǐng)、人才強(qiáng)企業(yè)、兩輪驅(qū)動和國際化發(fā)展"戰(zhàn)略，努力實現(xiàn)"成為國內(nèi)一流的軍民融合型高科技國際化集團(tuán)公司"的愿景。其中： 軍民融合戰(zhàn)略：以軍轉(zhuǎn)民、民轉(zhuǎn)軍、軍民共用為核心，促進(jìn)產(chǎn)品與服務(wù)的軍民融合。 創(chuàng)新引領(lǐng)戰(zhàn)略：以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新為抓手，引領(lǐng)產(chǎn)品、管理、效益升級。 人才強(qiáng)企戰(zhàn)略：以培養(yǎng)和引進(jìn)為手段，打造一流經(jīng)營管理、市場營銷、技術(shù)研發(fā)隊伍，積聚長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Α?/div> 兩輪驅(qū)動戰(zhàn)略：以實體經(jīng)營做優(yōu)，以資本運營做強(qiáng)做大，推進(jìn)經(jīng)營規(guī)模與質(zhì)量的快速提升。 國際化發(fā)展戰(zhàn)略：以國際化經(jīng)營拓展市場，接軌世界，提升核心競爭能力與品牌優(yōu)勢。 公司"十二五"發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)確定為："三創(chuàng)新、三跨越、三追求"，其中： 三創(chuàng)新：技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。 三跨越：市場開拓實現(xiàn)"域"的跨越；資本運營實現(xiàn)"量"的跨越；經(jīng)濟(jì)效益實現(xiàn)"質(zhì)"的跨越。 三追求：追求出眾的核心競爭力；追求出色的品牌與價值；追求優(yōu)秀的企業(yè)文化。 在上述戰(zhàn)略和目標(biāo)的引領(lǐng)下，公司將依托雄厚的航天軍工技術(shù)背景，立足廣闊的國內(nèi)軍品民用產(chǎn)業(yè)市場，構(gòu)建一流國際化的經(jīng)營平臺。以科技創(chuàng)新和管理提升為驅(qū)動，打造觀念超前、技術(shù)卓越、管理科學(xué)、用戶滿意、員工自豪的一流上市公司。 在采訪中楊興文還表示，黨的十八大進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)"堅持走中國特色軍民融合式發(fā)展路子，堅持富國和強(qiáng)軍相統(tǒng)一，加強(qiáng)軍民融合式發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、體制機(jī)制建設(shè)、法規(guī)建設(shè)。"這些論述不僅指明了軍民融合式發(fā)展的基本方向，而且拓展了軍民融合式發(fā)展的思路和范圍，對航天科技公司的主業(yè)整合也很有借鑒和指導(dǎo)意義。在相關(guān)政策的指引下，公司將進(jìn)一步做好軍民融合這篇大文章，促使公司主業(yè)向寓軍于民、軍民融合的方向轉(zhuǎn)型升級，努力打造國際一流的軍民融合型高科技上市公司。 |
