C919國產化率存在提升空間，商飛推動國產化替代逐步提高
中國商飛在C919項目上建立了完善的“主制造商—供應商”產業模式，參與配套的企業數量較多，都將隨著C919持續交付而受益。大飛機制造價值鏈中，機體制造、機載設備、發動機價值量占比較高，當前C919的國產化率約為60%，其中機體結構的國產化率最高，機載設備主要以合資為主，而發動機主要依賴進口。 C919大飛機的本土生產配套企業數量占供應鏈所有企業數量超過60%，國內航空工業集團下屬多家單位是C919的核心配套商，其中中航西飛、中航沈飛等主機廠承擔了機體配套95%以上工作份額。隨著商飛“中國設計、系統集成、全球招標，逐步提升國產化”理念的落實，未來C919整機國產價值占比將逐步提高。 |
