據工信部官網消息，工信部等五部門確定20個城市（聯合體）為智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市。工信部介紹此次應用試點的預期成果：一是建成低時延高可靠的網聯云控基礎設施。二是促進多場景自動駕駛規模化應用。三是探索形成“車路云一體化”投建運新型商業模式。四是形成統一的標準與測試評價體系。 作為被今年的《政府工作報告》兩次“點名”的智能網絡新能源汽車，正在從單車智能向“車路云一體化”升級。 目前，全國共建設17個國家級智能網聯汽車測試區、7個車聯網先導區、16個“雙智”試點城市，開放測試道路32000多公里，發放測試牌照超過7700張，測試里程超過1.2億公里，各地智能化路側單元（RSU）部署超過8700套，多地開展云控基礎平臺建設。 近期北京、武漢等多地車路云一體化示范項目密集立項，投資規模高達百億元級別。此次應用試點城市的明確，將強化網聯功能的規模化應用，推動城市級建設、城市群“連片”基建，打破“碎片化”的“單點”部署，實現更大規模、更廣范圍的應用實踐。同時強調車、路、云、網、圖、安全等各環節統籌協調發展，覆蓋協同預警、協同駕駛輔助、協同自動駕駛等不同等級的網聯化應用。 中信證券認為，工信部有序推進“車路云一體化”應用試點工作，致力于構建統一的標準體系、提升智能化路側基礎設施和云控平臺覆蓋率、促進數據共享，以推進高級別自動駕駛的商業化落地，并提升城市交通安全水平和出行效率。隨著國家與地方層面自動駕駛行業法規逐步完善，產業鏈各環節料將加快技術研發和產品投放，汽車智能化產業鏈有望受益。我們推薦：1）路側設備和云控平臺頭部供應商；2）智能駕駛頭部零部件供應商；3）智能駕駛研發進展領先的主機廠。 光大證券認為，隨著20個試點城市名單的發布，我國車路云一體化發展正在進入快車道。機構預計2025年智能化路側基礎設施產值增量為223億元，2030年或達4174億元，年均復合增長率為79.7%，有望成為智能網聯汽車產業增速最快的板塊。具體到A股市場，智能路側終端（RSU）行業頭部企業在智能交通和車聯網領域具有領先地位。可關注銷售路側終端RSU設備、參與車路云一體化相關建設的企業。根據市場公開資料顯示，相關概念股包括：浩云科技、數字認證、高新興、金溢科技等。 |
