據報道，市場研究機構克拉克森上調2024年新船訂單預測，預計全年新船訂單約為2200艘合11000萬總噸。以噸位計，較2023年上漲26%。油輪新造船市場持續火熱，集裝箱船新造船市場迎來新一輪訂單潮，氣體運輸船新船訂單預期保持強勁，散貨船新船訂單預期相對穩定偏下行。 目前我國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，并實現了對主流船型的全覆蓋，綠色、高附加值、獨家技術。本輪造船周期仍處于早期“量價齊升”階段，船企盈利天花板有望進一步打開。 生產船舶上市公司 船舶概念股如下： 1、江龍船艇(300589) 江龍船艇(300589)12月4日晚間公告，公司預中標128米躉船采購項目，中標總金額1.13億元，占公司2021年度經審計營業收入的16.33%。 2、天海防務(300008) 天海防務公司是國家認定的高新技術企業，上海市企業技術中心，同時還獲得了中國船級社船舶和海上設施設計最高資質的評估證書，是國內一流的船舶和海洋工程技術類企業，在多種類型產品方面具備良好的市場口碑，多次承擔國家高新技術船舶與海洋工程項目的設計任務，并多次參與國家級科研項目的研究工作，獲得了多項省部級科技進步成果獎等。 3、中國船舶(600150) 2022年1-6月全國造船完工量為1850萬載重噸，雖然同比下降11.6%，但是6月環比增長64.2%，明顯實現邊際改善。7月份，受局地高溫高濕天氣影響，造船產能有所回落。但7月完工量仍然超過了4月份。 4、中國重工(601989) 中國重工船用動力及部件、船用輔機和運輸設備及其他三個業務板塊，公司通過發揮設計優勢，大力發展高端船舶動力系統關鍵配套產品，擴大市場占有率，提升市場競爭力。 5、亞星錨鏈(601890) 2021年上半年，全國造船完工量2092萬載重噸，同比增長19.0%；承接新船訂單量3824萬載重噸，同比增長206.8%。截至6月底，手持船舶訂單量8660萬載重噸，同比增長13.1%，比2020年底手持訂單增長21.8%。 本公司是世界上最大的錨鏈和系泊鏈供應商，在錨鏈和系泊鏈制造方面擁有許多的科研成果和自主核心技術，生產的各種規格錨鏈、系泊鏈及其附件，為世界各地的船舶和海洋工程設施配套。本公司的主營業務包括船用錨鏈、海洋工程系泊鏈兩個業務板塊。 6、中船科技(600072) 中船科技業務以工程設計、勘察、咨詢及監理、工程總承包等業務為主，其服務的行業包括船舶、軍工、機械、建筑、市政、環保、水工等行業。 7、中船防務(600685) 2021年，在完工交船的產品中，全球最大火車專用運輸船和我國首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”輪入選國資委年度“國之重器”榜單；挖泥船“昊海龍”為我國全新一代超大型智能自航絞吸式挖泥船，總裝機功率、最大絞刀功率和智能化水平均為亞洲第一、世界領先；氣體運輸船“宏利”輪為我國首艘LNG雙燃料多用途氣體運輸船，并配備了中國船舶集團自主研發的世界最小缸徑LNG低壓雙燃料低速機。此外，公司迄今最大海外工程項目-巴基斯坦1500噸海事巡邏艦2號船順利完工。 8、中國海防(600764) 中國海防主營水聲電子防務產品，特裝電子產品，電子信息產品，專業技術服務及其他 9、中國動力(600482) 中國動力主要業務涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、柴油機動力、綜合電力、化學動力、熱氣機動力、核動力（設備）等七類動力業務及相關輔機配套業務，為集高端動力裝備研發、制造、系統集成、銷售及服務于一體的一站式動力需求解決方案供應商。公司高度重視品牌建設，創建了一批在行業、地區、全國市場具有較高知名度的品牌，風帆、重齒、火炬、WMMP、海西重機等品牌深入人心，良好的口碑大幅提升了公司產品的影響力及競爭力。 |
