大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟概念上市公司有哪些？大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟 ...
大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟概念股最新動(dòng)態(tài)與價(jià)值解析： 大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟召開第一次全體大會(huì) 3月11日，大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟（GMRA）第一次全體大會(huì)在我國(guó)云南昆明舉行。中國(guó)、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國(guó)、越南等區(qū)域鐵路聯(lián)盟6個(gè)成員國(guó)以及亞洲開發(fā)銀行的代表出席了會(huì)議。國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)、董事會(huì)中方成員傅選義率中國(guó)代表團(tuán)出席，作了題為“攜手開創(chuàng)鐵路國(guó)際組織合作新局面”的致辭。云南省副省長(zhǎng)丁紹祥出席會(huì)議并致歡迎辭。 區(qū)域鐵路聯(lián)盟是大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制（GMS）下的政府間鐵路合作組織，于2013年12月啟動(dòng)組建，2014年8月正式成立，致力于加快推動(dòng)區(qū)域內(nèi)各國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，早日實(shí)現(xiàn)貨物和旅客運(yùn)輸便利化。成員國(guó)路網(wǎng)北連絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連海上絲綢之路，西連孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，攜手推進(jìn)互聯(lián)互通是深化本區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略的重要成果。 本次會(huì)議回顧了區(qū)域鐵路聯(lián)盟組建以來(lái)的工作情況及大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作工作近況；審議通過了區(qū)域鐵路聯(lián)盟工作組設(shè)置、區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃政策及咨詢技術(shù)援助項(xiàng)目建議等事項(xiàng)；會(huì)議就下一步工作議題等進(jìn)行了充分討論，達(dá)成了廣泛共識(shí)。 傅選義在致辭中充分肯定區(qū)域鐵路聯(lián)盟組建以來(lái)所發(fā)揮的作用和工作進(jìn)展，并對(duì)早日實(shí)現(xiàn)區(qū)域鐵路互聯(lián)互通提出了三點(diǎn)建議：一是整體規(guī)劃、分步實(shí)施。先形成大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟路網(wǎng)規(guī)劃，再按照項(xiàng)目的實(shí)施條件，確定優(yōu)先實(shí)施的項(xiàng)目，按照輕重緩急，穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施。二是規(guī)則先行、建立機(jī)制。借鑒鐵路國(guó)際組織的成熟經(jīng)驗(yàn)，盡早形成區(qū)域鐵路聯(lián)盟的議事規(guī)則和運(yùn)作機(jī)制，董事會(huì)和工作組各負(fù)其責(zé)，發(fā)揮好各自的作用。三是立足當(dāng)前、謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。在加快推動(dòng)鐵路網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，著眼于未來(lái)鐵路網(wǎng)聯(lián)通后客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，著手開展鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)章、清算辦法等規(guī)則的制定，為鐵路聯(lián)盟的正常運(yùn)轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。他表示中方愿意與相關(guān)各方分享在鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)組織方面的工作經(jīng)驗(yàn)，真誠(chéng)攜手合作，為早日實(shí)現(xiàn)區(qū)域鐵路互聯(lián)互通作出積極貢獻(xiàn)。 那么，在中國(guó)滬深兩市中，大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟概念股龍頭板塊有哪些？ 以下是大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟股票上市公司一覽表，大湄公河區(qū)域鐵路聯(lián)盟最有價(jià)值股： 高鐵概念股： 中國(guó)南車(601766)、中國(guó)北車(601299)、中國(guó)鐵建(601186)、中鐵二局(600528)、中國(guó)中鐵(601390) |
