中國(guó)南車(chē)(601766)北車(chē)合并獲國(guó)資委批準(zhǔn) 中國(guó)高鐵航母出海"萬(wàn)事俱備"
3月5日晚，中國(guó)南車(chē)發(fā)布公告稱，公司控股股東中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司已于近日收到國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)出具的《關(guān)于中國(guó)南車(chē)股份有限公司與中國(guó)北車(chē)股份有限公司合并有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)原則同意此次合并。 與此同時(shí)，中國(guó)北車(chē)也發(fā)布公告稱，公司控股股東中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司也受到了上述批復(fù)。 雙方均表示，盡管取得了上述進(jìn)展，此次合并的實(shí)施仍受限于雙方簽署的《合并協(xié)議》約定的其他生效條件和實(shí)施條件的滿足。 或是受此消息影響，3月5日，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)尾盤(pán)股價(jià)異動(dòng)，一度奔至漲停。最終，中國(guó)南車(chē)收于12.68元/股，漲幅為7%；中國(guó)北車(chē)收于13.35元/股，漲幅為6.89%。 據(jù)中國(guó)南車(chē)、北車(chē)之前發(fā)布的公告，兩者吸收合并的具體方式為，中國(guó)南車(chē)向中國(guó)北車(chē)全體A股換股股東發(fā)行中國(guó)南車(chē)A股股票、向中國(guó)北車(chē)全體H股換股股東發(fā)行中國(guó)南車(chē)H股股票，并且擬發(fā)行的A股股票將申請(qǐng)?jiān)谏辖凰鲜辛魍ǎ瑪M發(fā)行的H股股票將申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)交所上市流通，中國(guó)北車(chē)的A股股票和H股股票相應(yīng)予以注銷(xiāo)。合并后新公司同時(shí)承繼及承接中國(guó)南車(chē)與中國(guó)北車(chē)的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。合并后新公司中文名稱擬更改為"中國(guó)中車(chē)股份有限公司"，簡(jiǎn)稱為"中國(guó)中車(chē)"。 據(jù)公布的數(shù)據(jù)，截止到2014年10月31日，中國(guó)南車(chē)總資產(chǎn)為1500.6億元，中國(guó)北車(chē)總資產(chǎn)為1565.1億元。兩車(chē)合二為一之后，中國(guó)中車(chē)的總資產(chǎn)將超3000億元。 在國(guó)資委同意此次合并之后，中國(guó)南車(chē)、北車(chē)合并之路將走上快車(chē)道，而中國(guó)中車(chē)將代表中國(guó)出征海外高鐵市場(chǎng)。 此外，2014年1月至10月，中國(guó)南車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入946.7億元，中國(guó)北車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入745.1億元；中國(guó)南車(chē)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)約為45.4億元，中國(guó)北車(chē)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)約為44.5億元。這意味著，雙方合并之后，中國(guó)中車(chē)2014年1月至10月實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)超90億元。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，南車(chē)、北車(chē)合并，在減少因壓價(jià)而縮減的營(yíng)業(yè)收入的同時(shí)，更可以加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高國(guó)際地位，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 據(jù)了解，今年以來(lái)，中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)相繼發(fā)布簽署重大合同的公告。其中1月26日，中國(guó)北車(chē)公告稱簽署了合計(jì)金額約為242.58億元的合同，約占公司2013年?duì)I業(yè)收入的24.95%；1月27日，中國(guó)南車(chē)公告稱簽署了合計(jì)約211.1億元的重大合同，占公司中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2013年?duì)I業(yè)收入的21.6%。 |
