軍工重組或再掀高潮 概念股新攻勢將展開
在“南北船”領(lǐng)導(dǎo)層對調(diào)合并預(yù)期升溫以及沙特對也門(叛軍)實施轟炸等消息的刺激下,軍工股一改此前疲態(tài),再度大漲。分析指出,隨著強軍戰(zhàn)略和全面深化改革的推進,軍工行業(yè)利好會陸續(xù)有來,如行業(yè)重組或再掀高潮,科研院所和軍品定價政策有望在不久出臺等,相關(guān)個股新一輪的攻勢將展開。 又見“風(fēng)”來 軍工股飆漲 有“南北船”之稱的中國船舶工業(yè)集團公司(中船集團,南船)和中國船舶重工集團公司(中船重工,北船)對調(diào)了領(lǐng)導(dǎo)班子,南北船的合并預(yù)期升溫。據(jù)中船重工的官方網(wǎng)站消息,3月25日,中組部宣布:原中船集團董事長、黨委書記胡問鳴任中船重工董事長、黨組書記;原中船重工副總經(jīng)理董強任中船集團董事長、黨組書記。 今年的1月,曾有消息稱,中國船舶工業(yè)集團公司黨組書記、董事長胡問鳴邀請胡傳治、王榮生、潘曾錫、酆炳林、黃平濤、張廣欽等船舶工業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)到集團總部與中船集團現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)班子坦誠長談、共話發(fā)展。 有老領(lǐng)導(dǎo)直接建議將船舶工業(yè)兩大集團進行合并,他們認為船舶工業(yè)是一個不可割裂的整體,將兩大集團分割開來導(dǎo)致兩大集團多年來均存在發(fā)展的短板,會致使中國船舶工業(yè)的產(chǎn)品建造能力難以得到有效提升。 受“南北船”領(lǐng)導(dǎo)層對調(diào)合并預(yù)期升溫的刺激,中船集團旗下的中國船舶(600150)、廣船國際(600685)、*ST鋼構(gòu)(600072)以及中船重工旗下的中國重工(601989)強勢漲停;中船重工旗下的另一家上市公司風(fēng)帆股份(600482)也大漲8.67%。此外,舜天船舶(002608)、亞星錨業(yè)(601890)也強勢漲停,晉西車軸(600495)、太原重工(600169)、陳華集團(601718)、中國嘉陵(600877)、洪都航空(600316)大漲超過5%;航空動力(600343)、中航飛機(000768)等14只股也漲超過2%。 市場人士對《投資快報》記者表示,軍工行情啟動往往始于有效催化劑的出現(xiàn)和市場微觀結(jié)構(gòu)的變化,“南北船”領(lǐng)導(dǎo)層對調(diào)合并預(yù)期升溫,或預(yù)示了軍工行業(yè)重大資產(chǎn)重組新一輪高潮或即將展開;有消息稱,多國參與沙特在也門的軍事行動也有利于軍工板塊的表現(xiàn)。特別在可能出現(xiàn)板塊切換的時候,軍工有望開啟新一輪領(lǐng)漲行情。 “定價機制改革、科研院所改制等有望加速,軍工行業(yè)有望迎來新一輪行情?!敝行抛C券研究員高嵩指出,隨著軍隊采購體系的改革,將有越來越多的優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)進入軍品生產(chǎn)配套體系,一方面有助于改善目前A股軍工板塊的盈利水平、提升板塊活躍度,另一方面有助于倒逼國有企業(yè)提升自身競爭力,促進行業(yè)良性發(fā)展。 新一輪攻勢將展開 2014年,軍工行業(yè)在政策整體驅(qū)動下成為資本市場關(guān)注的焦點。2015年國防工業(yè)改革將繼續(xù)推動軍工整合、繼續(xù)提升證券化水平、推進軍民深度融合,科研體制改革將進入政策配套、實質(zhì)推進階段。 國防科工局局長許達哲在今年“兩會”間曾表示,將積極推進航天體制機制改革,加大航天企事業(yè)單位改革力度。2015年軍工行業(yè)發(fā)展依舊處于黃金期,國防工業(yè)改革將會繼續(xù)推動軍工國企的整合,繼續(xù)提升證券化水平,推進軍民深度融合,科研體制改革將進入政策配套、實質(zhì)推進階段。 機構(gòu)分析認為,地區(qū)安全需求的升級和強軍戰(zhàn)略的實施將倒逼軍工行業(yè)改革提速,科研院所改制、軍品定價體系改革和低空開放等領(lǐng)域,有望加速推進。平安證券研報指出,軍工資產(chǎn)在完成股份制改造后應(yīng)當盡可能地實現(xiàn)由資產(chǎn)向資本的轉(zhuǎn)型,通過證券化獲得造血能力,這吹響了未來軍工集團改制重組、資產(chǎn)注入的進軍號。 銀河證券研報稱,看好軍工中長期趨勢,理由為:一、絲路經(jīng)濟的發(fā)展和周邊局勢的緩和必須以軍工力量對比的提升為基礎(chǔ),軍工行業(yè)的成長預(yù)期繼續(xù)看好。二、軍工股調(diào)整有利于軍工集團加快推出企業(yè)類資產(chǎn)的運作,軍工領(lǐng)域研究所改制預(yù)期繼續(xù)看好,預(yù)計年中左右便有突破。 “從未來一段時間板塊潛在的驅(qū)動因素看,影響較大的預(yù)期政策主要包括科研院所改制相關(guān)政策和發(fā)動機相關(guān)調(diào)整規(guī)劃,以及軍品定價機制改革策等。”分析人士對《投資快報》記者指出,隨著強軍戰(zhàn)略和全面深化改革的推進,軍工行業(yè)利好會陸續(xù)有來,相關(guān)個股新一輪攻勢將展開。 東方證券分析師王天一指出,我國已進入軍事體系整體變革的新階段,看好軍工板塊投資機會,建議重點關(guān)注中直股份(600038)、閩福發(fā)A(000547)、中航機電(002013)、中航光電(002179)、航天科技(000901)、通光線纜(300265)、光電股份(600184)、海格通信(002465)等。 “軍品定價機制改革和軍企民品業(yè)務(wù)的增長會帶來行業(yè)基本面的改善?!眹C券稱,推薦受益公司中航飛機、中直股份、中國重工、中航機電、閩福發(fā)A、中航動力(600893)和高德紅外(002414)。 國泰君安研報表示,強烈推薦具有國企改革、航空航天和海工船舶及海洋防務(wù)領(lǐng)域擁有先進制造技術(shù)的企業(yè):中國衛(wèi)星(600118)、寶勝股份(600973)、北斗星通(002151)、海蘭信(300065)、中航機電、中航動力、中航飛機、中直股份。 個股點將臺 中航機電(002013) 公司為中航工業(yè)旗下航空機電系統(tǒng)業(yè)務(wù)專業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的唯一平臺, 近年加速推進系統(tǒng)內(nèi)資產(chǎn)整合,繼完成18家公司托管工作后,去年11月公司公告,擬以自有資金向大股東及其關(guān)聯(lián)方收購五家目標公司。另外,大股東609、610兩個研究所是機電板塊最優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),隨著事業(yè)單位改制工作的整體推進,未來也有望注入上市公司。 分析指出,受益于我國航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,公司航空機電業(yè)務(wù)快速增長,隨著我國航空工業(yè)整體實力的不斷提升,公司在鞏固軍機市場主導(dǎo)地位的同時,未來有望進一步切入民機機電系統(tǒng)市場,成長空間極其廣闊。 海通證券研報表示,隨著我國軍機采購提速,公司機電產(chǎn)品有望繼續(xù)保持快速增長。預(yù)計未來20年中國軍機、民機需求約6萬億元,按機電系統(tǒng)占整機價值的15-20%估算,市場空間近萬億。隨著我國航空工業(yè)整體實力的不斷提升,公司在鞏固軍機市場主導(dǎo)地位的同時,未來有望進一步切入民機機電系統(tǒng)市場,成長空間極其廣闊。 中航光電(002179) 公司是國內(nèi)規(guī)模最大、同時具備光電、線纜組件連接器產(chǎn)品研制生產(chǎn)能力、軍民兼?zhèn)涞膶I(yè)化企業(yè)。據(jù)公司業(yè)績快報,2014年公司實現(xiàn)銷售收入35億元,同比增長34%;歸屬于母公司股東凈利潤3.4億元,同比增長39%。 “考慮到公司在軍民品業(yè)務(wù)上的開拓能力、軍工集團雄厚的背景以及并購整合的行業(yè)大趨勢,長期看好公司的發(fā)展前景?!睆V發(fā)證券研報指出,公司15年的業(yè)績增長一方面來自于公司自身業(yè)務(wù)的增長,包括軍品方面近年來研發(fā)的系統(tǒng)級新產(chǎn)品等,民品方面如軌道交通領(lǐng)域連接器、新能源汽車連接器的拓展等。另外,公司參股的中航海信光電公司盈利大幅增加帶來投資收益大增。 另一方面則是近幾年公司不斷進行著外部并購,與國際連接器知名廠商泰科電子開始戰(zhàn)略合作,國企改革大環(huán)境下的業(yè)務(wù)整合和激勵機制改革也不斷深入,提升公司未來的盈利水平和發(fā)展空間。 閩福發(fā)A(000547) 25日晚間,公司公告了有關(guān)公司南京長峰資產(chǎn)重組反饋意見的回復(fù);去年9月,公司公布的重組方案,擬收購南京長峰100%股權(quán);重組完成后,公司將成為航天科工集團下屬第七家上市公司。此后,公司不斷剝離非軍工主業(yè)資產(chǎn)。 海通證券研報指出,以科研院所編制為主的航天系軍工集團具有巨大的潛在資產(chǎn)證券化空間,隨著軍工科研院所改革不斷提速,公司未來有望成為集團相關(guān)資產(chǎn)進一步注入平臺。截止2014年底,公司賬面現(xiàn)金及類現(xiàn)金資產(chǎn)約25億,在軍民融合深度發(fā)展大背景下,公司有望繼續(xù)通過收購整合進一步做大做強軍工業(yè)務(wù)。 安信證券表示,公司與南京長峰資產(chǎn)重組進展順利,航天科工入主閩福發(fā)A的審批程序在進行中,按照以前案例估計在4月能獲批。同時公司已經(jīng)剝離了非軍工主業(yè)資產(chǎn),未來將持續(xù)聚焦軍工主業(yè),通過實施收購軍工資產(chǎn)或投資核心軍工產(chǎn)業(yè)計劃,未來將成為重慶金美、歐地安、南京長峰三位一體的軍工信息化平臺。 中航動力(600893) 公司是中航工業(yè)集團旗下唯一一家航空發(fā)動機整機制造上市平臺。2015年政府工作報告指出要實施高端裝備、航空發(fā)動機、燃氣輪機等重大項目,把一批新興產(chǎn)業(yè)培育成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。分析指出,2015年政府工作報告將航空發(fā)動機與燃氣輪機地位提升至與其它產(chǎn)業(yè)同級,體現(xiàn)國家空前重視程度,此舉或意味航空發(fā)動機重大專項將呼之欲出。 海通證券研報表示,發(fā)達國家無不將航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)視為保持大國地位的核心,長期穩(wěn)定投入。近年來,國家對航空產(chǎn)業(yè)高度重視,政策和資金支持持續(xù)加碼,在當前國家安全戰(zhàn)略升級和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型大背景下,發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟待加速提升,兩機專項投資規(guī)模有望超預(yù)期。公司作為我國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)龍頭,將從中極大受益。 “預(yù)計未來20年我國軍用航空發(fā)動機市場需求約3000億元,配套服務(wù)需求約5000億元,民用航空發(fā)動機市場需求約9000億元,配套服務(wù)需求約6000億元,燃氣輪機市場需求約2750億元,對應(yīng)服務(wù)需求超過2550億元。合計總需求約2.8萬億元,其中發(fā)動機需求1.5萬億元,服務(wù)需求約1.3萬億元。公司作為我國航空發(fā)動機唯一整機平臺,面臨龐大市場需求,成長空間極為廣闊?!?海通證券稱。 |