中俄蒙鐵路運(yùn)輸合作三方磋商會(huì)議在蒙古烏蘭巴托舉行 ...
國家鐵路局網(wǎng)站14日消息，4月9日至10日，中俄蒙鐵路運(yùn)輸合作三方磋商會(huì)議在蒙古烏蘭巴托舉行。 三方確認(rèn)，愿在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“跨歐亞發(fā)展帶”、“草原之路”倡議的框架內(nèi)開展鐵路過境運(yùn)輸合作。三方支持?jǐn)U大現(xiàn)有鐵路通道運(yùn)量及其進(jìn)一步發(fā)展；研究成立三方運(yùn)輸物流聯(lián)合公司的可能性；采取措施均衡發(fā)展并提升烏蘭烏德—納烏什基—蘇赫巴托—扎門烏德—二連—集寧方向各區(qū)段的鐵路運(yùn)輸能力；發(fā)展鐵路運(yùn)輸方面教育機(jī)構(gòu)全面合作并相互交流經(jīng)驗(yàn)，支持人才及教師培養(yǎng)、培訓(xùn)、再教育及發(fā)展科研合作；充分利用現(xiàn)有合作機(jī)制編制鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展合作的共同行動(dòng)計(jì)劃。三方商定，每年就鐵路過境運(yùn)輸問題舉行會(huì)議。 廣發(fā)證券認(rèn)為，鐵路在“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)”中，繼續(xù)被國家列為優(yōu)先支持方向；高鐵已成為中國具有全球競爭力的高端裝備產(chǎn)業(yè)，形成對(duì)多個(gè)新興市場的強(qiáng)大攻勢，以上兩方面標(biāo)志著鐵路設(shè)備的中期發(fā)展空間發(fā)生重要變化，而南北車合并進(jìn)一步提升其發(fā)展速度和盈利能力。而考慮到經(jīng)歷前期集中突破后，行業(yè)超預(yù)期的難度有所增大，整體運(yùn)行情況更多的是奮力曲折前行，結(jié)合盈利水平和估值情況，給予鐵路設(shè)備行業(yè)“持有”評(píng)級(jí)。 齊魯證券看好鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈，繼續(xù)推薦整車龍頭，中國南車和中國北車(合并后為中國中車)，軌交連接器龍頭永貴電器，剎車片突破彈性標(biāo)的博深工具，鐵路安全運(yùn)維龍頭神州高鐵。 |
