中國(guó)打造泛亞鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)近1.5萬公里 概念股
據(jù)參考消息網(wǎng)30日援引外媒消息，中國(guó)雄心勃勃地準(zhǔn)備修建三條鐵路線，稱為“泛亞鐵路網(wǎng)”，該鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)約1.5萬公里（約3萬里），為的是加強(qiáng)中國(guó)和東南亞大陸的鐵路聯(lián)系。 報(bào)道稱，泰國(guó)和中國(guó)已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，建造總長(zhǎng)達(dá)845公里的雙軌鐵路線，可覆蓋曼谷-耿奎-呵叻-廊開線，以及耿奎-馬普達(dá)普線。據(jù)悉，這只是泛亞鐵路網(wǎng)中心線的一部分，中心線始自中國(guó)昆明，經(jīng)過老撾、泰國(guó)和馬來西亞，終至新加坡，全長(zhǎng)4500公里。另一條在西邊，該線從昆明經(jīng)過緬甸、泰國(guó)和馬來西亞至新加坡，全長(zhǎng)4760公里。最后一條是東線，從昆明經(jīng)玉溪、蒙自和河口通往越南。然后經(jīng)越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來西亞直至新加坡，全長(zhǎng)5500公里。 公開數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)已建成的高速鐵路有1.7萬公里，約占世界高速鐵路總里程的60%以上，是世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。而此次“泛亞鐵路網(wǎng)”三條鐵路線總長(zhǎng)接近1.5萬公里，這無疑將提振整個(gè)鐵路板塊，也為相關(guān)上市公司獲得訂單提供機(jī)遇。 另外，在國(guó)內(nèi)，據(jù)媒體披露，鐵路“十三五”規(guī)劃已經(jīng)編制完成，根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間全國(guó)新建鐵路不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。 分析人士表示，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，也是我國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)的重要抓手之一，其中鐵路基建是最大獲益方。建議關(guān)注龍頭標(biāo)的：中國(guó)南車、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)重工、中國(guó)交建、晉億實(shí)業(yè)等。 |
