通用航空迎來黃金發展期 機構建議布局三條投資主線（概念股） ...
2月15日，《中國民用航空發展第十三個五年規劃》對外發布。《規劃》提出，到2020年，運輸航空每百萬小時重大及以上事故率低于0.15；民航旅客周轉量比重達到28%，運輸總周轉量達到1420億噸公里，旅客運輸量從2015年的4.4億人次增至7.2億人次，航班正常率力爭達到80%。 《規劃》要求，全面建成具有中國特色的民航安全管理體系和運行機制，運輸航空每百萬小時重大及以上事故率低于0.15；運輸機場數量達到260個左右；通用機場達到500個以上，通用航空器達到5000架以上，飛行總量達到200萬小時。 《規劃》提出，確保航空持續安全，構建國家綜合機場體系，全面提升航空服務能力，提升空管保障服務水平，改革創新推動轉型發展等要求。 《規劃》強調，建設綠色民航標準體系，資源節約、環境保護和應對氣候變化取得明顯成效，噸公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十二五”下降4%以上。 對此，東吳證券認為，國家支持政策逐步落地，預計未來越來越多的集團公司將戰略布局通航領域。首推估值最低，預期差巨大的隆鑫通用。此外服務運營板塊推薦中信海直；整機制造板塊建議關注德奧通航；工業級無人機板塊推薦威海廣泰；空管裝備板塊推薦四川九州、國睿科技，建議關注四創電子。 此外，華泰證券建議，從運營服務、通航器研發生產和空港建設三條主線抓緊布局：1）運營服務，優先直接受益于行業的快速擴張，關注：中信海直（中國規模最大的通用航空企業）；2）通航器研發生產利潤率高，彈性大，關注：德奧通航（大規模定增布局航空器制造）；3）空港建設是通航發展的基礎，也政策重點扶持對象）空港建設是通航發展的基礎，也政策重點扶持對象）空港建設是通航發展的基礎， 也政策重點扶持對象，關注：威海廣泰（主營航空牽引車等航空地面設備）。 |
