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    新能源汽車市場2月回暖 龍頭股優(yōu)勢突出(概念股)

    2017-3-16 09:37| 發(fā)布者: adminpxl| 查看: 4654| 評論: 0

    摘要: 經(jīng)歷了1月份的市場低迷后,國內(nèi)新能源汽車市場2月份產(chǎn)銷量一改頹勢,同比和環(huán)比均實現(xiàn)大幅增長。不過,由于1月份下滑幅度較大,今年前兩月,新能源汽車產(chǎn)銷總數(shù)低于去年同期水平,個別廠商銷量下滑嚴重。據(jù)經(jīng)濟參考 ...
    國軒高科(002074):動力電池簽訂大單,磷酸鐵鋰出貨量有望穩(wěn)步增長


        與中通客車簽訂13.29億訂單:公司與中通客車簽訂2017年供貨協(xié)議, 中通擬向合肥國軒采購純電動客車電池系統(tǒng),合同金額為13.29億,共5700套動力電池組.
        采購訂單金額大, 穩(wěn)重有升:中通為公司重要客戶,2016年公司與中通客車簽訂的供貨協(xié)議金額為10.37億,6000套電池模組.2017年公司與中通客車供貨協(xié)議金額為13.29億, 同比增長28%,配套5700套模組,平均單套價格為23萬.該供貨協(xié)議金額約占2016年營業(yè)收入的28%,占比較大.
        預計電池模組價格有所下降:由于2017年客車補貼下滑幅度較大,車企倒逼電池企業(yè)降低價格.從磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上看, 絕大部分環(huán)節(jié)價格均有所下滑,從草根調(diào)研看2017年磷酸鐵鋰電池模組價格將降至1.7-1.8元/wh,與去年均價相比,降幅將達到20%.從成本端看, 四大電池材料價格均下滑,根據(jù)我們的測算,目前磷酸鐵鋰電池材料成本比去年年底降低5%左右, 預計隨著上下游議價完成,上游材料還有下滑空間,成本有望進一步降低.國軒高科2016年磷酸鐵鋰毛利率高達48%,預計今年將有所下滑,但由于公司深度拓展產(chǎn)業(yè)鏈,在成本控制上要于行業(yè),預計毛利率依然可以維持40%.
        投資建議:預計公司磷酸鐵鋰電池出貨量將維持較穩(wěn)健增速,而去年四季度投產(chǎn)的2Gwh三元鋰電產(chǎn)能,將配套北汽EC180等潛力車型,有望帶動公司三元出貨量增長.受動力電池價格下滑影響,我們適當下調(diào)公司2016-2018年盈利預測,不考慮增發(fā),預測凈利潤10.39/13.65/16.86億,同比增長
        78%/31%/24%,EPS為1.18/1.55/1.92,對應(yīng)PE分別為25.7x/19.6x/15.9x,給以公司2017年26.5倍PE,對應(yīng)目標價41元,維持買入評級.
        風險提示:新能源汽車政策及產(chǎn)銷不達預期, 公司動力電池出貨量不達預期,動力電池價格下降速度超預期.


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