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    粵港澳大灣區打造世界灣區經濟新高地 概念股一覽

    2017-4-10 07:00| 發布者: adminpxl| 查看: 3936| 評論: 0

    摘要:   據了解,據《2017年國民經濟和社會發展計劃的報告》顯示,國家發改委今年將加快編制粵港澳大灣區。在今年的政府工作報告中,首度提到了要研究制定粵港澳大灣區城市區發展規劃。據中國(深圳)綜合開發研究院常務 ...
    深赤灣A(000022)2016年年報點評:集裝箱吞吐量創新高 西部港口整合預期強


        深赤灣A 發布2016 年年報。2016 年公司實現營業收入19.05 億元(+1.7%),毛利率下降至44.9%(-1.6pct),歸屬于母公司凈利潤5.32 億元(+0.9%),EPS 為0.826 元。公司擬每10 股派發現金紅利4.96 元(含稅)。
        營收與港口吞吐量基本持平,財務費用大幅下降。2016 年公司實現營業收入19.05 億元,同比上漲1.7%,完成貨物吞吐量6780.0 萬噸,同比增長1.8%,兩者基本持平。2016 年受公司有息債務平均余額減少和借貸利率下降的影響,公司財務費用同比下降71.4%,最終使得公司實現歸母凈利潤5.32 億元,同比增長0.9%。
        集裝箱吞吐量創新高,散雜貨吞吐量略有下滑。從吞吐量來看,2016年公司完成集裝箱吞吐量503.5 萬TEU,同比增長5.8%,相對行業平均3.6%的增長高出2.2%。同時由于全國約50%的進口復合肥都是通過公司運營港口,2016 年受化肥進口量大幅下降的影響,公司完成散雜貨吞吐量1882.2 萬噸,同比下滑2.4%。
        西部港口整合預期強。根據公司公告信息披露,公司股東招商局港口在托管深赤灣A 的股份時曾作出承諾“由于招商局港口與深赤灣在港口業務方面存在一定的同業競爭,承諾將通過資產重組等方式徹底解決同業競爭問題”,而該承諾將于2017 年9 月到期。我們認為該承諾履行后,西部港口有大概率將進行整合,從而減少西部港口之間的競爭,降低企業成本,提升公司盈利能力。
        投資建議:我們預計公司2017-2018年EPS分別為0.85元和0.89元,給予“增持-A”評級,六個月目標價25元。
        風險提示:全球經濟復蘇緩慢,港口吞吐量下滑等。



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