特斯拉擬在廣東建廠 概念股或直接受益
據南方都市報道，特斯拉有計劃在廣東以獨資的方式建立工廠，目前廠址已經選好，項目正在等待相關政府部門批復。如果計劃順利的話，特斯拉今年就會公布這一計劃，這樣未來特斯拉產品除了能降低關稅外，還能享受各地尤其是廣東對純電動車的支持。 據了解，特斯拉2017年第一季度銷量達到2.5萬輛，其中，ModelS交付1.3萬輛，ModelX交付1.2萬輛。Model3車型全球訂單達50萬輛，預計2017下半年進行量產。Model3是特斯拉2016年3月發布的最新車型，與ModelS、X系列不同，Model3定位中端市場，入門級車型北美地區定價僅3.5萬美元，性價比極高。特斯拉按照計劃于2017年7月正式量產，9月大批量生產,第四季度產能達到5000輛/周。我們認為產能擴張將加速帶動產業鏈協同發展，利好產業鏈相關的國內上市企業。 特斯拉Model3起步價遠低于ModelX與S系列，原因在于新技術的應用導致的成本下降。從Roadster到modelX，特斯拉一直采用18650型號電池，在Model3中，特斯拉首次采用2170電池，該型號電池與之前的18650相比，具有以下優勢：（1）采用更大單體電芯，可減少電池數量，降低Pack成本和BMS管理難度。（2）正極材料采用NCA，負極材料使用硅碳，單體能量密度提升約29%，成本下降約20%。特斯拉作為新能源汽車領域的領頭羊，新技術的應用將直接影響全球動力電池行業發展格局，引領鋰電企業技術創新方向。 東興證券認為，（1）特斯拉銷量暴增與Model3車型量產在即，將持續提供產業鏈發展動力；新型電池新技術應用帶來成本優勢，引導全球動力電池市場發展方向。 國內直接受益標的包括：宏發股份（特斯拉高壓直流繼電器直接供應商）、先導智能（鋰電設備行業龍頭，松下卷繞機供應商）、長園集團（子公司為松下電解液添加劑供應商）、當升科技（正極材料進入特斯拉儲能產業鏈）、新宙邦（松下電解液供應商）、貝特瑞（松下負極供應商）、均勝電子（方向盤、BMS傳感器等直接供應商）。 （2）同時特斯拉銷量超預期表現將振奮國內新能源的發展，建議關注國內龍頭企業：國軒高科（國內鋰電龍頭，產業鏈上下游多重布局）、杉杉股份（正極材料出貨量全國第一，負極全國第二）、星源材質（干法隔膜龍頭，高端濕法隔膜加速進口替代）、天賜材料（電解液龍頭外延磷酸鐵鋰和三元正極）。 |
