粵港澳大灣區概念繼續走強 廣州港等5股漲停

據悉，國務院總理4月11日會見下任香港特首林鄭月娥。李克強總理表示將繼續全力支持新一屆特區政府的工作，主要表現在1、中央正在研究制定粵港澳大灣區發展規劃；2、將推出內地和香港之間的“債券通”，繼續為香港發展注入新動能。

同時任期還剩3個月的香港特首梁振英在4月11日表示，將率團考察粵港澳大灣區多個城市，預計６月底前就大灣區規劃發展事宜向國家發展和改革委員會提交意見。此次考察規模大，層次高囊括香港政府的一般官員、行政會議非官守議員、策略發展委員會委員和經濟發展委員會委員。此行目的旨在把握時機，推動香港參與規劃工作。

粵港澳灣區近10年持續受到政策驅動：粵港澳灣區自2008年提出以來一直受到中央和地方的持續推動。從最初的探索思考珠三角區域合作新模式，而后提出大珠三角和泛珠三角戰略、珠江-西江經濟帶等發展戰略，到現在又著眼于國家“一帶一路”戰略提出共建粵港澳大灣區，珠三角發展戰略正不斷深入，城市規劃也在不斷跟新改進。

分析認為，建設粵港澳大灣區作為十三五規劃一個重要內容，已經上升為國家戰略，成為推進“一帶一路”的重要構成部分。港澳大灣區具有僑鄉、英語和葡語三大文化紐帶,素來是中國面向東南亞和世界的窗口, 其地理位置也使其在海上絲綢之路中成為支撐南海—東南亞路線的最重要節點。粵港澳大灣區出發往東，是海峽西岸經濟區；往西，是北部灣經濟區；往北，是湖南、江西以及廣闊的中國中部城市群，往南，是東南亞。內強腹地，外接東盟，有助于重塑周邊經濟。粵港澳大灣區崛起，不僅加快廣西、湖南、江西等地的產業梯度轉移，而且其產業要素將加速通達北部灣和南寧等地，形成面向東盟的海、陸國際大通道，成為“一帶一路”重要戰略樞紐。

粵港澳大灣區利好板塊

交運： 靜待灣區規劃落地，交運樞紐有望受益；

地產：若“粵港澳大灣區”的規劃和建設能夠提上日程，將對珠海、深圳及廣州等廣東城市的經濟發展注入新鮮血液，也將帶動這些城市土地價值的進一步提升，建議關注華發股份和招商蛇口；

建筑：粵港澳大灣區的規劃或再次站上風口，引發新一波的區域炒作行情。區域建設有望接力一帶一路，成為新的熱點；

社服： 建議關注嶺南控股、華僑城A、金沙中國和銀河娛樂；

建材：粵港澳大灣區建設利好區域基建，首選水泥塔牌集團及減水劑品種。