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    鋰電池巨頭寧德時代擬登陸A股 擴產惠及供應鏈(概念股)

    2017-6-16 07:02| 發布者: adminpxl| 查看: 14017| 評論: 0

    摘要:   15日,鋰電池巨頭寧德時代上市輔導公告發布,截至目前中信建投對寧德時代的上市輔導工作正在進行中。公開資料顯示,寧德時代產量連年翻倍增長,并連續兩年年產量位于全球第三。因日前與上汽設立兩家合資公司,寧 ...
    杉杉股份(600884)鋰電材料系列報告一:打造新能源汽車閉環


        服裝行業起家,成功轉型新能源汽車產業鏈
        杉杉股份是第一家服裝行業上市公司,從2000 年進軍新能源材料領域,已成為全球最大的鋰電池原材料供應商,其中正極材料產銷量穩居全球第一,負極人造石墨產銷量國內第一、世界第二,電解液國內前五。近兩年受益于新能源汽車產業快速增長帶動鋰電池原材料銷量,該板塊凈利潤實現快速增長。在現有鋰電池原材料業務基礎上,公司已著手布局新能源汽車全產業鏈,逐步向下游動力及儲能電池系統集成、三電集成、整車驗證平臺、新能源汽車及車輛運營進行整體布局。
        鋰電池原材料行業龍頭,業務涵蓋正極、負極和電解液
        杉杉股份是全球最大的鋰電池原材料綜合供應商。正極材料業務主體杉杉能源已掛牌新三板,擁有正極產能3.3 萬噸(1.6 萬噸為NCM111/532/622,其余為LCO),在建三元產能1.5 萬噸;近期受益于鈷價上漲業績有所改善。公司現有負極產能3.8 萬噸,以人造石墨為主,產量位居國內第二,2016 銷售2.26 萬噸。電解液產能約1.5 萬噸, 2016 年底收購巨化凱藍,產能將新增2 萬噸和2000 噸六氟磷酸鋰。公司主要客戶包括比亞迪、三星、LG、天津力神、ATL、國軒等電池廠商,約30%為海外銷售;公司同時積極儲備硅碳負極和高三元材料等新型電池材料技術。
        布局新能源汽車平臺,打造雙閉環模式
        首先,杉杉股份通過合資成立青杉汽車有限公司等整車制造企業,目前已經形成整車研發制造、動力總成系統集成、新能源汽車專用底盤研發、充換電基礎設施建設、三電系統維護等完整的產業體系。其次,公司重點布局以"云杉智慧"為基礎的新能源汽車第三方運維平臺,已在多個一二線城市推廣。此外,公司計劃開展動力電池梯次儲能利用、廢舊電池進行回收拆解及材料再生等技術儲備,打造動力電池全生命周期閉環。
        重組傳統服裝和融資租賃業務,已申報H 股
        公司服裝業務包括原創時尚休閑"杉杉"品牌,以及線下直營加盟為主的多品牌業務。公司正在剝離弱盈利能力項目,2016 年底完成多數品牌清理,同時正在進行資產重組將服裝品業務統歸到杉杉品牌。公司投資業務包括金融股權投資、類金融業務及以上海創暉為平臺開展的PE 基金業務。公司的服裝板塊以及融資租賃業務計劃分拆到H 股上市,目前已提交申請。
        鋰電池原材料綜合龍頭切入新能源汽車全產業鏈,增持評級
        動力電池將帶動原材料業務持續高增長,新能源汽車和能源管理將成為2-3年新增長點。預計2017-2019 年營收分別為77.09/96.04/110.37 億元,凈利潤6.52/7.72/8.29 億元,對應EPS 為0.58/0.69/0.74 元。分別對各板塊業務拆分預測估值區間180-193 億元,對應目標價16.03-17.19 元,考慮到公司的市場地位并積極拓展新方向打造全產業鏈,給予"增持"評級。
        風險提示:新能源汽車補貼政策不及預期,車輛生產資質申請風險等;鋰電池原材料重大技術突破或者競爭過于激烈導致業務直線下滑。


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