誰是真正的特斯拉概念股？18只特斯拉概念股詳解 ... ... ...
上海臨港因為被誤傳為特斯拉在華建廠的合作方而股價經歷大漲大跌。特斯拉在華建廠的合作方并未揭曉，哪些公司能真正從特斯拉在中國的擴張收益？哪些公司只是特斯拉的緋聞對象？ 繼上海臨港之后，上海電氣集團有限公司發布公告澄清該公司并未同特斯拉接觸，亦未與特斯拉簽署任何合資協議。上海電氣因資產重組停牌，而上海臨港跌停。多只特斯拉概念股也集體下跌，天汽模收跌6.63%，中科三環下跌1.47%，拓普集團下跌1.34%。 6月20日，特斯拉將在華制造汽車且工廠落地上海的消息拉動多只特斯拉概念股上漲。例如，天汽模漲停，中科三環收漲7.04%。6月22日晚間，上海臨港在收盤漲停后，發布公告澄清其未與特斯拉接觸，且未簽署任何協議。 特斯拉在華建廠的合作方并未揭曉，但不同版本的特斯拉概念股，哪些公司是特斯拉真正的供應商？哪些公司能真正能從特斯拉在中國的擴張受益？哪些公司只是特斯拉的緋聞對象？ 數據寶查閱了這些公司的公告和投資者關系互動平臺，梳理了這些公司與特斯拉的具體合作項目和公告時間。18只特斯拉概念股中，9家為特斯拉直接供應商，5家公司收購了特斯拉的供應商，2家為間接供應商，還有1家曾于2013年參與過特斯拉的廠商認證工作，但之后沒有下文。 有趣的是，長信科技也曾于2014年被誤傳與特斯拉有業務合作。當時，長信科技發布公告澄清，特斯拉曾派人前往公司考察，但無合作關系。但公司目前已成為特斯拉的供應商，為Model X提供中控屏。 另外，有些公司跟特斯拉并無直接的業務關系。例如，長園集團在其2013年年報稱，該公司加快特斯拉動力電池用保護產品的廠商認證工作。但該公司之后的公告再無提及與特斯拉相關的業務。合鍛智能與特斯拉的配套商簽訂訂單，而非通過該配套商為特斯拉間接供應產品。 誰是真正的特斯拉概念股？18只特斯拉概念股詳解 收購特斯拉供應商，間接獲益 有些公司則收購了特斯拉在國內外的供應商，而間接受益。這些公司包括中鼎股份、信質電機、寧波華翔、創新股份和均勝電子。大多數公司希望通過收購能布局新業務和新市場。 最典型的是中鼎股份，該公司先后于2014年和2016年收購兩家德國公司，這兩家公司均為特斯拉的供應商。同時，中鼎股份在2014年與一家特斯拉在中國的供應商共同設立新公司。 2014年4月，中鼎股份收購德國特種橡膠密封件研發企業Kaco 80%的股權。Kaco是大眾、寶馬、保時捷和特斯拉等的供應商。2016年，中鼎股份又收購了電機電池控制系統、駕駛輔助和底盤電子控制系統供應商AMK100%的股份。AMK也是特斯拉、奔馳、寶馬等的供應商。 該公司還在2014年12月與上海摯達科技發展有限公司共同投資設立新公司，中鼎新能源科技有限公司。公告稱，上海摯達科技發展有限公司是特斯拉中國最早簽約的充電服務專業提供商之一。 值得注意的是，創新股份今年5月通過發行股份的方式購買電池供應商上海恩捷。但是上海恩捷與特斯拉只是與特斯拉進行了初步接洽，并不是特斯拉的供應商。 誰是真正的特斯拉概念股？18只特斯拉概念股詳解 |
