新型鋰鹽雙氟磺酰亞胺鋰LiFSI 鋰離子電池普遍存在的循環壽命較短和安全隱患，具備有效改善三元動力電池循環和高低溫等性能的新型鋰鹽雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）就受到熱捧。 LiFSI被業界認為是三元動力電池中關鍵的添加劑之一，因技術壁壘以及生產成本高，該材料一直依靠進口。近兩年來，多家國內企業宣布投建LiFSI項目，材料應用隱隱有加速之勢。按照計劃，一些生產線已經到了投產期，但整體來看，由于市場需求不足等因素，這些生產線大多還處在試產階段。 國內比較少的企業能用得了LiFSI，一般是高端的電子廠商才會用。公司提前布局，是因為同行們都在做，且有的客戶也會用，公司也是配合客戶的需求。如果等需求起來再布局，可能就沒有什么利潤可言了。 中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示，主要是LiFSI量產技術難度的加大，可能有一些工業化生產方面的技術還有待突破。一些生產線還不能很好的量產，部分企業實際產能可能還達不到宣稱的一、兩百噸。由于產品還沒實現產業化，價格也比較高，這也是制約其應用的因素之一。當前企業大多將LiFSI用作輔材添加到現有的材料中，一旦之后成本降下來，也不排除將其作為新的主材來使用。 未來隨著國內LiFSI項目的逐步投產，LiFSI價格將會有較大幅度的下降，屆時將大幅提升動力電池對LiFSI的需求量。 |
