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    雙十一購物狂歡節即將來臨 三主線掘金快遞產業鏈(概念股) ...

    2017-10-23 08:42| 發布者: adminpxl| 查看: 15222| 評論: 0

    摘要:   馬上就是六大快遞公司集體上市后的第一個雙十一。備戰這場狂歡節,阿里巴巴、淘寶商家、快遞公司各路人馬都已經嚴陣以待。  不過,這場盛宴的淘寶,不只有商品還有股票,畢竟我們已經穩坐網購第一大國,而今年 ...
    圓通速遞(600233)2017年半年報點評:增速低于行業 看好海外布局 給予"推薦"評級


    【2017-08-29】    1.公司公告2017 年中報
        財務數據:
        報告期內,公司實現營業收入82.11 億元同比增長10.56%,實現歸屬凈利6.93 億元,同比增長6.18%。基本每股收益為0.25 元。
        分季度看:
        二季度單季實現營業收入41.6 億元,歸屬利潤3.91 億元,同比分別增長13.4%及5.6%。收入增速略高于一季度,毛利率與凈利率水平環比提升。
        經營數據:
        增速低于行業,二季度開始微升。上半年公司實現業務量22.6 億件,同比增長19.13%,營業收入82.11 億元,同比增長10.56%。低于同期全國快遞業累計業務量的增速30.7%,業務收入的增速27.2%。市場份額降至13.0%(16 年為14.3%)。公司業務量及收入增速分別低于于行業11.57、16.64 個百分點。
        2.單票毛利下降、費用率降低,凈利率下降
        單票收入:3.63 元,同比下降7.2%,同期行業單價同比下跌2.66%。
        單票成本:由3.26 下降至3.17 元,環比降幅2.76%,同比降幅5.3%
        單票毛利下降:0.46 元,同比下降18.2%。
        期間費用率下降:銷售費用率同比增加21.8%,管理費用率同比下降6.1%;財務費用率由0.00%轉為-0.16%,合計期間費用率下降7.6%。公司17 年上半年公司業務量增速低于行業,同時單票收入下降幅度高于行業,我們認為,可能源自1 季度公司加盟網點事件沖擊、2 季度京東宣布停止與圓通合作等,導致公司業務量增長受到不利影響。
        3. 全方位提升公司競爭力
        1)提升網絡運能和服務品質,夯實快遞主業:
        公司積極進行網絡基礎設施的投入建設,并持續投入資源用于加盟商幫扶和管理水平提升,夯實公司網絡服務和管理能力;公司不斷加強客戶服務,提升服務時效及質量,根據國家郵政局數據,公司2017H1 平均有效申訴率為百萬分之6.67,較2016 年同期下降40.91%,公司服務水平大幅提升。
        2)加快并購步伐,發力國際物流:
        公司加快并購步伐、積極完善產業布局,5 月,公司與香港上市公司先達物流股東簽訂《股份買賣協議》,擬收購其61.87%的股份。通過本次收購,公司可獲得先達國際海外網絡布局、干線運輸能力和關務能力,以及其發展多年、具有相關行業經驗的本土化管理及運營團隊,協助構建公司國際化發展的網絡基礎、奠定海外競爭的先發優勢。
        3)加強技術研發、助推行業創新
        2017 年5 月,由國家發改委批復、公司全資子公司圓通速遞牽頭承建的“物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室”正式揭牌。有望加快破解物流快遞業面臨的瓶頸問題,助推行業創新 。
        4. 盈利預測及投資建議:看好海外布局,給予“推薦評級”
        1)盡管快遞行業增速較2016 年有所下降,但仍處于快速發展期。高頻、小額、生鮮網購習慣養成有望刺激同等交易金額下產生更多快遞業務量,且未來行業集中度會進一步提升,而隨著服務能力和效率提升,品牌議價能力有望增強。我們在三季度投資策略《看好多方位升級下核心資源具有議價權的龍頭企業》中,認為快遞行業屬于受益于消費升級,未來具備議價潛力的企業。關注4 季度快遞傳統旺季(雙11 驅動)的投資機會。
        2)看好公司在國際物流領域的布局和與菜鳥網絡的良好互動,先達國際收購完成有望彌補公司在國際物流的短板,構建公司國際物流的網絡基礎,奠定海外競爭的先發優勢。
        3)公司快遞業務雖然短期收入增速、盈利水平承壓,但自2 季度以來公司營收增速、毛利率、凈利率等指標環比均開始改善。預計公司2017-2019 實現歸屬凈利潤15.71、21.83 及25.29 億,對應EPS 分別為0.56、0.77 及0.9 元,對應PE 分別為34、25 及21 倍。對于具有成長性行業中的龍頭性企業,給予“推薦評級”
        風險提示:電商自建物流沖擊、快遞業務量增速不及預期、國際物流拓展不及預期



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