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    中國氫能產(chǎn)業(yè)化提速 五線掘金氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈(概念股)

    2017-10-23 09:12| 發(fā)布者: adminpxl| 查看: 9619| 評論: 0

    摘要:   相比純電池車,氫能燃料電池汽車具有續(xù)航里程及燃料補充時間等優(yōu)勢,如今氫能早已過了“概念性”的階段,進入小規(guī)模商業(yè)化推廣階段。分析人士認為,政策已明確燃料電池汽車補貼將不退坡,預計2020年商用車領(lǐng)域?qū)?...
    貴研鉑業(yè)(600459)2017年半年報點評:三大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同驅(qū)動業(yè)績穩(wěn)增長


    【2017-08-28】    業(yè)績穩(wěn)定增長,全年或?qū)⒊~完成經(jīng)營計劃
        此前公司在2016 年報中提出全年實現(xiàn)營收125 億的經(jīng)營計劃,截至至報告期末,營收已實現(xiàn)73.63 億元,完成經(jīng)營計劃的58.9%,考慮下半年的工作日多于上年,公司全年將大概率超額完成經(jīng)營計劃。
        業(yè)績穩(wěn)定增長主要來自于三大業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同驅(qū)動
        貴金屬新材料制造板塊,公司緊盯汽車行業(yè)的變化,抓住商用車銷量增長的機遇,加大柴油機催化劑的下手,確保產(chǎn)品銷售同比大幅增長,同時擴大合金材料產(chǎn)能和市場覆蓋率。資源再生板塊,鉑族金屬回收重點布局石油化工和汽車尾氣催化劑市場,廢汽催領(lǐng)域把握政策趨勢,發(fā)揮渠道優(yōu)勢,綜合競爭力進一步提升。商務(wù)貿(mào)易板塊,積極開拓高收益市場和貿(mào)易商市場,挖掘新客戶,嚴格實施套期保值策略、實現(xiàn)了貿(mào)易規(guī)模和業(yè)績的穩(wěn)步增長。
        加快重點項目建設(shè),培育新的業(yè)績增長點
        上半年,“貴金屬前驅(qū)體材料產(chǎn)業(yè)化項目”已完成前期可研編制,正在進行環(huán)境影響評價及設(shè)計的前期工作。“多品種、小批量研發(fā)能力建設(shè)”,正按計劃進行設(shè)施、設(shè)備安裝調(diào)試,進行驗收前的準備工作;“金銀電解及加工項目”已完成項目建設(shè)的主要工作,現(xiàn)新廠區(qū)已投入使用,新建生產(chǎn)線各單元正逐進入投產(chǎn)狀態(tài)。
        汽車領(lǐng)域潛力大,尾氣處理催化劑業(yè)務(wù)或有較大增長
        尾氣催化劑市場是公司重點布局的領(lǐng)域,在環(huán)保趨嚴的背景下,公司的催化劑業(yè)務(wù)或?qū)⒋蠓芤妗?/div>
        盈利預測與投資評級:我們預測2017-2019 年EPS 分別0.47 元/股、0.57元/股、0.65 元/股,對應(yīng)2017-2019 年P(guān)E 分別為49 倍、40 倍、36 倍,考慮在環(huán)保趨嚴的背景下,汽車尾氣排放標準提高,而公司重點布局汽車尾氣催化劑市場,未來或?qū)⒋蠓芤?,給予“增持”評級。
        風險提示:公司產(chǎn)品產(chǎn)量不及預期,環(huán)保政策不及預期,公司重點項目建設(shè)進度不及預期


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