2018年6月14日（股市行情）侃股網股票大盤走勢預測分析:迎美聯儲加息 ...

據中國江蘇網報道，12日，中國鐵路總公司與省政府聯合批復了蘇南沿江鐵路的可行性研究報告。

根據批復，項目采用雙線高速鐵路技術標準，速度目標值為350公里/小時，正線長度為278.33公里，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8座車站，引入太倉站后利用滬通鐵路進入上海樞紐。項目投資總額為500多億元，9月底將開工建設。未來，蘇南沿江鐵路將發揮滬寧通道的輔助客運通道功能，主要承擔沿線通道內和沿線與滬寧主軸城市間的城際客流，以及浦東地區與南京、鎮江間的城際客流，可大大緩解現有運載能力接近飽和的滬寧鐵路壓力。