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    中德加大新能源汽車合作,動力鋰電產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢凸顯(概念股) ...

    2018-7-13 06:40| 發(fā)布者: adminpxl| 查看: 4321| 評論: 0

    摘要: 德國時間7月9~10日,在兩國總理見證下,中國和德國在柏林就新能源汽車領(lǐng)域合作,簽署多項協(xié)議,其中包括(但不限于):①寶馬擬與長城汽車設(shè)立合資公司光束汽車,華晨寶馬將于2020年實現(xiàn)iX3車型投產(chǎn);②江淮汽車將 ...
    當(dāng)升科技(300073)技術(shù)為本 高鎳三元材料踐行者


    【2018-05-31】    核心觀點
        企業(yè):技術(shù)為本,引領(lǐng)正極發(fā)展趨勢
        公司具備17年鋰電池正極材料研究和制造經(jīng)驗,產(chǎn)品涵蓋鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料等小型鋰電及動力鋰電正極材料,產(chǎn)品銷往三星SDI、LG化學(xué)、三洋能源、比亞迪等國內(nèi)外知名企業(yè)。公司引領(lǐng)正極發(fā)展趨勢,是高三元踐行者,其高鎳三元成功量產(chǎn),并進入主流整車供應(yīng)鏈。
        行業(yè):三元景氣依舊,高鎳勢在必行
        政策助力,補貼繼續(xù)鼓勵高續(xù)航節(jié)能A級乘用車,國家發(fā)展高端乘用車的意志堅定;三元電池市占率持續(xù)提升,高增速有望維持;電池對高能量密度和低成本的迫切需求,加速高鎳化的進程;三重降本使得單位能量的NCM811相對于NCM 523Li/Co/Ni材料成本大幅降低26%。
        產(chǎn)能釋放,增厚業(yè)績
        經(jīng)過兩年擴張,公司現(xiàn)有年產(chǎn)能突破1.6萬噸,其中鈷酸鋰3000噸、三元NCM 5237000噸、三元NCM 622 2000噸、三元NCM 811 4000噸。待江蘇當(dāng)升三期工程竣工后,整體產(chǎn)能將進一步提升。
        首次覆蓋予以"增持"評級
        公司所處行業(yè)發(fā)展前景廣闊,公司表現(xiàn)出了很強的進取精神,同時具有良好的客戶基礎(chǔ),2018/2019/2020三年歸屬母公司股東凈利潤預(yù)測分別為3.0/4.4/5.3億,對應(yīng)收盤價三年P(guān)E為44/29/25。首次覆蓋給予增持評級。
        風(fēng)險提示:政策波動風(fēng)險、重大安全事故風(fēng)險、項目實施受阻風(fēng)險。


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