*ST船舶(600150):轉(zhuǎn)讓郵輪科技部分股權(quán)
*ST船舶（600150）6月28日晚發(fā)布公告，公司全資子公司外高橋造船擬將所持郵輪科技43.4%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給公司控股股東中船集團(tuán)。轉(zhuǎn)讓完成后，中船集團(tuán)向郵輪科技增資人民幣4億元，外高橋造船放棄同比例增資的權(quán)利。本次交易完成后，郵輪科技不再納入本公司合并報(bào)表范圍，注冊(cè)資本金由人民幣9.2億元增加至13.2億元。 *ST船舶表示，外高橋造船轉(zhuǎn)讓郵輪科技部分股權(quán)及中船集團(tuán)增資郵輪科技后，中船集團(tuán)成為郵輪科技控股股東，郵輪科技將被打造成為中船集團(tuán)郵輪業(yè)務(wù)平臺(tái)，負(fù)責(zé)郵輪運(yùn)營(yíng)及供應(yīng)鏈投資等業(yè)務(wù)。 外高橋造船為公司全資子公司，位居全球同行業(yè)前列的企業(yè)，在各類船舶建造管理方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪就將在外高橋造船建造。公司表示，本次交易對(duì)外高橋造船主營(yíng)業(yè)務(wù)不產(chǎn)生影響，外高橋造船主業(yè)不發(fā)生重大變化，將更聚焦于本公司擅長(zhǎng)的郵輪的設(shè)計(jì)、建造任務(wù)，更符合外高橋造船現(xiàn)有功能定位，避免因業(yè)務(wù)面分散而影響造船主業(yè)及公司的整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。 此外，*ST船舶還表示，郵輪科技目前處于起步階段，當(dāng)前主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)尚未啟動(dòng)實(shí)施。2017年，郵輪科技虧損3687萬(wàn)元，預(yù)計(jì)后續(xù)幾年仍將發(fā)生一定程度的虧損。股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資完成后，郵輪科技不再納入外高橋造船和本公司合并報(bào)表范圍內(nèi)，將有利于緩解本公司財(cái)務(wù)報(bào)表壓力，進(jìn)一步改善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。 *ST船舶近兩年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)非常不容樂觀，2016年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入214.57億元，凈利潤(rùn)-26.06億元。2017年?duì)I業(yè)收入為166.91億元，凈利潤(rùn)-23億元，扣非歸母凈利潤(rùn)虧損31.92億元。目前公司已經(jīng)連續(xù)兩年虧損，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)，而公司股價(jià)也大跌。 2018年2月，公司擬以54億元的價(jià)格通過發(fā)行股份的方式收購(gòu)?fù)飧邩蛟齑?6.27%的股權(quán)和中船澄西12.09%的股權(quán)。此次交易完成后，外高橋造船成為*ST船舶的全資子公司。但2016年和2017年，外高橋造船分別虧損27.3億元和25.10億元，正是公司最大的資產(chǎn)"負(fù)擔(dān)"。 |
