海特高新(002023)海特集團亮相全球第二大航展；簽約瑞士宜捷航空位
【2018-07-23】 事件：海特集團亮相全球第二大航展；與瑞士宜捷航空集團簽約 據海特集團官方網站，海特集團精彩亮相2018 英國范堡羅航展（全球第二大航展）。此次是海特集團第二次參加范堡羅航展。海特集團董事長（海特高新董事長）攜公司旗下各業務板塊負責人參加本次航展。航展期間，海特集團董事長與空客直升機公司進行合作交流。海特集團還和巴航工業、龐巴迪團隊、CAE公司、以色列IAI公司、AKKA、中國商飛等進行合作會談。 7月17日，英國范堡羅國際航展，海特集團旗下（也是上市公司海特高新旗下）全資子公司天津海特飛機工程有限公司與瑞士宜捷集團簽署補充合作協議，宣布合作將從2018年7月1日起延長兩年。 宜捷海特坐落于中國天津濱海國際機場內，是一家為客戶提供全方位最先進服務的公務機大修公司，在天津、北京及大中華區提供公務機維修、技術支持和AOG服務。宜捷海特已獲得中國民用航空局(CAAC)、歐洲航空安全局(EASA)、美國聯邦航空管理局(FAA)、開曼、香港及澳門航空管理局權威的認證，也是達索獵鷹、巴西航空工業公司、龐巴迪、GE和羅羅多個OEM不同類型引擎飛機的授權維修中心。宜捷海特還為多種型號的灣流提供航線支持及定檢維修服務，為波音和空客公務機提供航線支持。2018年5月，該公司成為中國首家且唯一一家被授予EASA 145部分權威認證的公務機維修公司。 芯片業務：化合物半導體芯片有望部分量產，有望成為未來幾年最大增長點 1） 控股子公司海威華芯已建成國內第一條具備自主知識產權的6英寸第二代化合物半導體集成電路芯片生產線，是國內高端芯片研發制造的先行者。 2） 芯片項目面向雷達、5G等，戰略意義重大：公司產品主要面向5G移動通信、雷達、新能源、物聯網等市場，打造專業Foundry服務能力。 3） 芯片業務穩步進行，2018年有望實現部分量產：2017年公司在該板塊的工作重點為研發，其中砷化鎵制程研發方面IPD和PPA25產線試生產階段良率達到預期水平，具備初步量產能力；HBT、光電已與國內多家客戶達成合作并通過部分客戶認證；氮化鎵成功突破6英寸GaN晶圓鍵合技術；芯片產品開發方面，通用芯片、定制芯片、數字電路等開發設計超過120余款，包括濾波器、功分器、開關矩陣、耦合器等產品。 公司2018年經營計劃：全力推進芯片項目進展，提高技術工藝和產品良率，做好市場開拓和實現部分產品量產任務。 4） 芯片業務2018年有望貢獻業績：公司目標以第一條砷化鎵線為基礎，完善技術工藝，提升產線良率,以已經建立合作關系的一批行業龍頭企業客戶為依托，推進市場開拓工作，實現初步量產Foundry能力，達到規模效應，形成盈利能力。 公司預計2018年1-6月實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為3000萬元-3693萬元，同比增長30%-60%。公司1季度實現營業收入10317萬元，同比增長1%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為3586萬元，同比增長230%。 投資建議：化合物半導體、軍民融合戰略配置標的。預計公司2018-2020年EPS為0.14/0.30/0.81元，PE為100/48/17倍。維持"買入"評級。 風險提示：芯片量產進度低于預期、軍品交付時間不確定性。 |
