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    發(fā)改委密集批復(fù)大基建 鐵路投資值得期待(最受益概念股)

    2018-12-16 21:06| 發(fā)布者: adminpxl| 查看: 3055| 評論: 0

    摘要: 11月發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項目13個,總投資242億元。今年三季度發(fā)改委審批核準(zhǔn)的固定資產(chǎn)投資項目金額是二季度的4.8倍,是一季度的2.6倍。其中,作為“穩(wěn)投資”的主角之一,鐵路建設(shè)增長勢頭良好。四季度以 ...
    中鐵工業(yè)(600528)2018年三季報點評:毛利率提振帶動Q3單季凈利增長超預(yù)期


    【2018-11-07】    1、三季度單季業(yè)績大超預(yù)期 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化提振毛利率 
        公司18前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入119.13億元,可比增長11.77%(扣除置出的中鐵二局1月1日至1月5日收入)。其中第三季度營業(yè)收入為39.05億元,同比增長0.15%。前三季度盾構(gòu)機(jī)仍保持35%以上增長,鋼結(jié)構(gòu)個位數(shù)增長,道岔略微下降,Q3單季收入里仍是盾構(gòu)機(jī)和鋼結(jié)構(gòu)較多,各約占35%,道岔約占25%,單季度盾構(gòu)機(jī)仍是30%以上增長,道岔客戶主要是鐵總和各鐵路局,通車前一年半左右招標(biāo),基本3-6月交付,新簽訂單同比基本持平。 
        前三季度毛利率為21.12%,比2017年全年上升0.76pct,分季度來看,前三季度毛利率分別為19.30%、21.16%和22.95%,主要系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化影響較大,盾構(gòu)機(jī)增長較快,但交付的盾構(gòu)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)機(jī)型較多,因而毛利率提振不是十分明顯。在原材料價格持續(xù)高位的情況下,良好的成本傳導(dǎo)機(jī)制+規(guī)模效應(yīng)較充分消化原材料上漲壓力,毛利率維持上升趨勢,且目前維持在公司上市以來高位。 
        2018前三季度期間費用合計為13.36億元,期間費用率為11.22%,比2017年全年增長了0.67pct,其中:1)銷售費用2.52億元,同比增長11.61%占比2.12%,銷售占比變動不大,公司業(yè)務(wù)渠道已經(jīng)建立,銷售費用隨營收變動而變動;2)管理費用5.32億元同比增長11.57%占比為4.47%,研發(fā)費用5.63億元同比增長7.91%占比4.73%;3)2018前三季度財務(wù)費用為收入1225萬元,去年同期為4140萬元。 
        前三季度歸母凈利10.8億元,同比增長19.98%;扣非歸母凈利10.77億元,同比增長26.04%;Q3單季凈利潤為3.76億,同比增長42.59%主要系單季毛利率大幅提升和投資收益增加。17Q3單季毛利率19.82%,18Q3單季毛利率22.97%同比提升3.15個百分點,貢獻(xiàn)增量毛利額1.23億元,主要系鋼結(jié)構(gòu)毛利率大幅增長,一是規(guī)模提升成本有所下降,二是山橋?qū)殬騾f(xié)調(diào)關(guān)系減少之前惡性低價競爭,未來鋼結(jié)構(gòu)毛利率還會有上漲空間。Q3單季銷售、管理費用、研發(fā)費用同比增長5.32%、8.53%、24.88%,Q3投資收益主要為中鐵裝備參股公司,主營盾構(gòu)機(jī)相關(guān)衍生業(yè)務(wù),增量來源5800萬元。 
        2、全年大概率超承諾業(yè)績 鋼結(jié)構(gòu)新簽訂單大幅增加 
        政策推動行業(yè)投資提速,1-9月鐵路固定資產(chǎn)投資累計5722.89億增長4.9%,9月單月1100.89億同比增長20.9%,環(huán)比增長近240億。城軌在52文發(fā)布后于8月份密集批復(fù)長春和蘇州兩地地鐵項目共12條線路,總投資共1737億元。且9月新增地方政府專項債發(fā)行量創(chuàng)下新高,年內(nèi)基建有望企穩(wěn),利好中鐵工業(yè)上游業(yè)務(wù)開展,公司三季報業(yè)績超預(yù)期,2018年承諾凈利為13.34億元,按歷史情況及在手訂單推測,超承諾利潤是大概率事件。同時前三季度新簽訂單207億元,較上年同期增長13.74%,其中鋼結(jié)構(gòu)增長在50%左右,也為公司明年的增長奠定基礎(chǔ)。
        公司為盾構(gòu)機(jī)、道岔、橋梁鋼結(jié)構(gòu)龍頭企業(yè),受益于地鐵及地下管廊建設(shè)逐漸升溫盾構(gòu)機(jī)打開百億市場空間,鋼結(jié)構(gòu)正在逐漸接力混凝土成為橋梁首選材料,重載鐵路與高速鐵路增長帶動高端道岔需求。預(yù)計公司2018年盈利預(yù)測歸母凈利為15.4億元,目前僅對應(yīng)14倍,維持審慎推薦!
        3、風(fēng)險提示:基建受國家政策影響較大;個人持股較集中或有減持風(fēng)險。


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