上海市首批啟動(dòng)建設(shè)的研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)之一，類腦芯片與片上智能系統(tǒng)研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)發(fā)布會(huì)及行業(yè)論壇昨日舉行。平臺(tái)投入使用后，將快速匯聚海內(nèi)外頂級(jí)AI芯片專家及行業(yè)資源、打造領(lǐng)先的研發(fā)平臺(tái)、開發(fā)和引進(jìn)類腦AI芯片所需的核心關(guān)鍵IP，并針對(duì)AI典型的應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)大數(shù)據(jù)試驗(yàn)場(chǎng)。 類腦芯片是人工智能芯片中的一種架構(gòu)。它模擬人腦進(jìn)行設(shè)計(jì)，因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，相比于傳統(tǒng)芯片，在功耗和學(xué)習(xí)能力上具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。目前，英特爾研發(fā)出的類腦芯片的學(xué)習(xí)效率比其他智能芯片高100萬倍，并且比傳統(tǒng)芯片節(jié)省近1000倍，是AI領(lǐng)域的新風(fēng)口。 平臺(tái)由復(fù)旦大學(xué)、楊浦區(qū)政府、新智集團(tuán)三方，依托復(fù)旦大學(xué)在類腦芯片方面的科研成果，共同出資組建新的公司上海新氦類腦智能科技有限公司運(yùn)營。 A股公司中： 科大智能與復(fù)旦大學(xué)共建智能機(jī)器人聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。復(fù)旦大學(xué)在類腦智能科技與大數(shù)據(jù)人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有強(qiáng)有力的科研優(yōu)勢(shì)，而科大智能將主導(dǎo)對(duì)合作科研成果進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用。新智集團(tuán)為新智認(rèn)知實(shí)控人旗下公司。 【2018-07-14】科大智能(300222)入股科大智能(300222) 京東加碼智慧物流布局
科大智能7月13日公告稱，宿遷京東新盛企業(yè)管理有限公司受讓公司5%股份，將成為公司第三大股東，同時(shí)，與北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司簽署合作協(xié)議，在大宗消費(fèi)品供應(yīng)商制造智能化升級(jí)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和智慧物流倉儲(chǔ)解決方案等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作框架。 與科大智能再合作 科大智能7月13日早間公告，公司控股股東及實(shí)際控制人黃明松于2018年7月12日與宿遷京東新盛企業(yè)管理有限公司簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，黃明松將其持有的科大智能36491023股無限售流通股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓給宿遷京東，占公司當(dāng)前總股本的5%。轉(zhuǎn)讓總價(jià)為6.18億元。黃明松持有公司股份1.91億股，占公司總股本的26.22%，仍為公司控股股東及實(shí)際控制人，宿遷京東將持有公司3649.1萬股股份，占公司當(dāng)前總股本的5%，將成為科大智能第三大股東。 此前一天，科大智能于7月12日與北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司簽署了《戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。京東世紀(jì)貿(mào)易與宿遷京東均受同一主體控制，其總經(jīng)理均為京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東。 根據(jù)協(xié)議，雙方擬建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并在大宗消費(fèi)品供應(yīng)商制造智能化升級(jí)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和智慧物流倉儲(chǔ)解決方案等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作框架。自協(xié)議簽署后，科大智能及旗下公司成為京東合作領(lǐng)域的首要且最優(yōu)先合作伙伴，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造和售后服務(wù)方面，優(yōu)先支持京東業(yè)務(wù)需求，與京東聯(lián)手開發(fā)細(xì)分大行業(yè)的智能制造和智慧物流業(yè)務(wù)。京東將集團(tuán)公司作為上述兩個(gè)領(lǐng)域內(nèi)同等條件下的優(yōu)先合作伙伴。 在此次入股科大智能之前，京東與科大智能已經(jīng)有過資本層面上的接觸?？拼笾悄?017年9月21日發(fā)布預(yù)案，擬以"定增+現(xiàn)金"方式收購英內(nèi)物聯(lián)100%股權(quán)和干承機(jī)械剩余43%股權(quán)，同時(shí)通過定增配套募資方案引入了京東錦泉、宏兆投資等戰(zhàn)略投資者，兩者分別現(xiàn)金認(rèn)購4億元、2億元。據(jù)披露，京東錦泉的控股股東為江蘇京東邦能投資管理有限公司，最終實(shí)際控制人為劉強(qiáng)東。不過，這次收購與定增最終未能成行，2017年12月26日，科大智能公告終止重組。 布局智慧物流熱情高 去年參與定增終止并未改變二者合作的"熱情"，此次雙方的合作除資本層面，更多是業(yè)務(wù)協(xié)同?？拼笾悄鼙硎荆瑓f(xié)議的簽署有利于推動(dòng)公司在大宗消費(fèi)品供應(yīng)商制造智能化升級(jí)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和智慧物流倉儲(chǔ)解決方案等領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)和業(yè)務(wù)開拓，進(jìn)一步提高公司的核心競爭力，有助于鞏固和提升公司在智能制造領(lǐng)域內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 京東在智慧物流領(lǐng)域可謂成果豐碩。今年"6·18"期間，京東物流續(xù)航達(dá)1000公里以上的JDY-800無人機(jī)正式亮相，京東配送機(jī)器人在北京市海淀區(qū)開啟全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營。京東方面表示，京東自主研發(fā)的無人機(jī)、無人車、無人倉等構(gòu)成的科技矩陣，從本源上提升了京東物流的運(yùn)營能力。 京東背后打造"中國商業(yè)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施提供商"的目標(biāo)則是其在智慧物流方面的深耕布局。今年6月5日，京東世紀(jì)貿(mào)易與主營機(jī)器人、運(yùn)動(dòng)控制和電梯控制類產(chǎn)品的上市公司新時(shí)達(dá)簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，合作項(xiàng)目包括機(jī)器人與電梯交互合作和智慧物流設(shè)備制造。 此次合作的科大智能則是在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域已經(jīng)形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)內(nèi)人士指出，京東致力于發(fā)展智慧物流，科大智能的智能物流系統(tǒng)搭建能力能夠?yàn)榫〇|提供智能物流及倉儲(chǔ)綜合解決方案，預(yù)計(jì)京東也會(huì)對(duì)科大智能智能物流解決方案的落地帶來較大促進(jìn)。 【2018-10-22】新智認(rèn)知(603869)2018年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):聚焦主業(yè)戰(zhàn)略取得成效 盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)
Q3營收增速下降但毛利率提升，聚焦主業(yè)戰(zhàn)略取得成效。Q3營收增速只有8.72%，較Q1、Q2的38.39%、30.41%明顯下降，但毛利率43.11%，同比較去年Q3的39.59%、及環(huán)比較Q2的40.82%，均明顯提高，且從Q1以來呈持續(xù)提升態(tài)勢(shì)。我們認(rèn)為主要原因是公司剝離部分虧損的旅游資產(chǎn)，聚焦認(rèn)知業(yè)務(wù)和盈利的旅游資產(chǎn)，導(dǎo)致公司雖然收入規(guī)模增速下降，但盈利能力增強(qiáng)。 收付款規(guī)模大幅增長，主要與認(rèn)知業(yè)務(wù)的規(guī)模增長有關(guān)。3季度末，公司預(yù)付款項(xiàng)7.11億元，較上年末增長126.55%，預(yù)收款項(xiàng)2.58億元，較上年末增長309.21%，主要是認(rèn)知業(yè)務(wù)規(guī)模大幅增長所致，雖然業(yè)務(wù)規(guī)模增長，但公司經(jīng)營性現(xiàn)金凈流量明顯改善，由去年年末的-2.28億元減少為3季度末的-1.43億元，主要原因是公司認(rèn)知解決方案類業(yè)務(wù)收入采取相關(guān)措施后應(yīng)收賬款占收入比下降，以及加大應(yīng)收賬款催收力度，銷售回款能力增強(qiáng)。此外，公司其他應(yīng)收款有大幅度的增長，從去年年末的9506萬元增長至3季度末的6.78億元，主要原因是報(bào)告期內(nèi)旅游業(yè)務(wù)出售使原有內(nèi)部往來調(diào)整為外部其他應(yīng)收，預(yù)計(jì)四季度全額收回。 虧損旅游資產(chǎn)處置完畢，聚焦主業(yè)。公司上半年啟動(dòng)轉(zhuǎn)讓包括廣西紅水河旅游發(fā)展有限公司、秦皇島新繹旅游有限公司等5個(gè)子公司股權(quán)的計(jì)劃。截至3季度，公司已完成子公司轉(zhuǎn)讓手續(xù)。相關(guān)子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司不再參與紅水河景區(qū)運(yùn)營、秦皇島煙臺(tái)周邊海上游和景區(qū)運(yùn)營業(yè)務(wù)，而且可以減少約4000萬的虧損，"以認(rèn)知業(yè)務(wù)為主以海洋旅游航線業(yè)務(wù)為輔"的業(yè)務(wù)格局更加清晰。 一體化指揮調(diào)度技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室成果陸續(xù)轉(zhuǎn)化，認(rèn)知業(yè)務(wù)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。3季度，公司積極推動(dòng)一體化指揮調(diào)度技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品落地推廣，構(gòu)建數(shù)據(jù)治理與服務(wù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)智能建模引擎、一體化指揮調(diào)度系統(tǒng)三位一體的智慧警務(wù)生態(tài)體系，公司研發(fā)的大數(shù)據(jù)智慧警務(wù)產(chǎn)品在鹽城市城南新區(qū)公安分局視頻資源共享平臺(tái)（綜合實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺(tái)）建設(shè)項(xiàng)目、上海市公安局徐匯分局的新指揮中心信息化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目、武漢市公安局大數(shù)據(jù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中心建模工具軟件采購等項(xiàng)目中逐漸落地，服務(wù)于公安實(shí)戰(zhàn)。 完成航線業(yè)務(wù)資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，更好實(shí)施"認(rèn)知+海洋旅游"雙主業(yè)戰(zhàn)略。公司將航線業(yè)務(wù)（北海-潿洲島、北海-?？诤骄€）、港口碼頭服務(wù)、船舶修造業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)、負(fù)債、人員從母公司通過增資劃轉(zhuǎn)及承債式轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)移至全資子公司北海新繹游船有限公司。3季度相關(guān)經(jīng)營業(yè)務(wù)已經(jīng)完成轉(zhuǎn)移，除不動(dòng)產(chǎn)尚在辦理產(chǎn)權(quán)變更手續(xù)外，其他資產(chǎn)均已完成產(chǎn)權(quán)過戶。 項(xiàng)目進(jìn)展有序進(jìn)行。截至3季度末，北潿航線850座客船已投入約3,406.90萬元，占計(jì)劃投入比例約47.32%；國際海洋旅游服務(wù)基地項(xiàng)目正在進(jìn)行航站樓及其地下部分建設(shè)，并已完成部分附屬設(shè)施建設(shè),截至3季度末，該項(xiàng)目已投入約4,606.78萬元，占計(jì)劃投入比例的10.47%。 投資建議：維持2018-2020年歸母凈利潤預(yù)測(cè)分別為3.77億元、4.54億元、5.45億元，同比增速分別為40.0%、20.4%、20.0%，EPS預(yù)計(jì)分別為1.08元、1.30元、1.56元，目前股價(jià)對(duì)應(yīng)PE分別為13.0倍、10.8倍、9.0倍。公司的新戰(zhàn)略新管理層將帶來新氣象，我們看好公司在認(rèn)知業(yè)務(wù)上的發(fā)展前景，并且海洋旅游業(yè)務(wù)趨勢(shì)向好，重申"推薦"投資評(píng)級(jí)。 風(fēng)險(xiǎn)提示：1、競爭和技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)。隨著"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代的到來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛進(jìn)入智慧安全、智慧交通及智慧城市等領(lǐng)域，傳統(tǒng)信息化建設(shè)廠商面臨互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的挑戰(zhàn)。行業(yè)認(rèn)知解決方案技術(shù)發(fā)展日新月異，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，如果技術(shù)創(chuàng)新能力無法持續(xù)滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，將對(duì)新智認(rèn)知競爭優(yōu)勢(shì)的延續(xù)造成不利影響。2、應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)認(rèn)知解決方案業(yè)務(wù)的主要客戶群體包括公安、交通管理部門及為公安、交通管理部門提供服務(wù)的系統(tǒng)集成商等。受結(jié)算周期長等行業(yè)特點(diǎn)影響，行業(yè)認(rèn)知解決方案業(yè)務(wù)需墊付資金以開展相關(guān)業(yè)務(wù)。如果出現(xiàn)地方財(cái)政預(yù)算緊張、客戶財(cái)務(wù)狀況惡化等情況，新智認(rèn)知仍可能面臨應(yīng)收賬款無法收回或回款時(shí)間過長等風(fēng)險(xiǎn)。3、惡劣氣候影響經(jīng)營業(yè)績風(fēng)險(xiǎn)。由于自然天氣狀況影響，降低客源地游客出游意愿，惡劣天氣、如臺(tái)風(fēng)、海嘯、滑坡等氣候、地理環(huán)境變化等不可抗力的影響對(duì)海洋航線和景區(qū)運(yùn)營業(yè)務(wù)造成不利影響。 |
